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中國在南海建海上核電站 是為了渤海油田開發(fā)

來源:新能源網(wǎng)
時間:2016-07-15 10:03:54
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中國在南海建海上核電站 是為了渤海油田開發(fā)海上浮動核電站的技術(shù)原理其實并不神秘,只是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶平臺上。
近日有自媒體消息稱,中國計劃為南海島礁建造20座海

海上浮動核電站的技術(shù)原理其實并不神秘,只是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶平臺上。

近日有自媒體消息稱,中國計劃為南海島礁建造20座海上核電站,在強化對南海地區(qū)的實際控制時,全力打通歐亞大陸和北極之間的北方海上航道。南海“仲裁”案公布裁決結(jié)果、中國嚴正表明在南海問題上的政策立場之際,這則消息的確振奮人心,但語焉不詳、內(nèi)容失真,可以說是一條“標題黨”新聞。

據(jù)記者了解,中國核電界、船舶界確實正在攜手推進海上核動力平臺建造,中國最大的造修船集團之一中船重工也的確有先后批量建造近20座海洋核動力平臺的計劃,但根據(jù)中船重工719所副總工程師朱涵超此前的公開表態(tài),這近20座海洋核動力平臺針對的是“滿足渤海油田的能源需求”,而非自媒體標題黨所稱的“中國為南海島礁建造20座海上核電站”。

海上浮動核電站的技術(shù)原理其實并不神秘,只是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶平臺上。但是,由于陸地和海上條件差異很大,相關(guān)的技術(shù)要求不盡相同,海上浮動核電站的設(shè)計、建造和運行都面臨特殊的技術(shù)難題。這種小型的、可移動式的海上核電站將陸上核電站的縮小版安裝在船舶上,既可為偏遠島嶼供應(yīng)安全、有效的能源供給,也可為遠洋作業(yè)的海上石油、天然氣開采平臺提供電力、熱力和淡水資源,有用電需求時將電站拉過來,不需要便可用船將電站拉走。

海洋核動力平臺也并非像前述自媒體文章中所說“是中國首創(chuàng)技術(shù)”。其實,自上世紀50年代起,美國、蘇聯(lián)、日本、德國等國家就利用其成熟的核動力艦船技術(shù),開展民用核動力船舶的研究,分別建造了多艘核動力商船和核動力破冰船。近日,世界上首座海上浮動核電站俄羅斯“羅蒙諾索夫院士(Akademik Lomonosov)”號已進入下海測試階段,并將于2017年10月30日完成測試后正式投入使用。中國核動力平臺的研發(fā)已有近50年歷史,雖然已擁有多艘核動力艦船,但民用核動力船舶建造尚無先例。

根據(jù)《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于設(shè)立海洋核動力平臺國家能源科技重大示范工程的復(fù)函》,中船重工集團已確定海洋核動力平臺示范工程在渤船重工總裝建造。2015年12月30日,中船重工集團和中船重工719所獲得國家能源重大科技創(chuàng)新工程——“國家海洋核動力平臺示范工程”首張路條(一種簡便通行憑證,國家發(fā)改委辦公廳同意開展該工程前期工作的批文)。

談及市場需求方面,中船重工資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司總經(jīng)理吳忠曾對媒體表示:“僅就海上石油鉆采方面的需求而言,未來市場規(guī)模就逾1000億元。根據(jù)我們的測算,渤海灣每年將形成500億元的核動力裝備制造產(chǎn)值。南??隙ㄒ膊粫∮谶@個規(guī)模。”

朱涵超介紹稱,中船重工的海洋核動力平臺示范工程建設(shè)投資約為30億元,建成后,在全壽期40年內(nèi)通過售電可實現(xiàn)銷售收入約226億元。為滿足渤海油田的能源需求,集團將先后批量建設(shè)近20座海洋核動力平臺。實現(xiàn)批量建設(shè)后,預(yù)計每座海洋核動力平臺的投資約為20億元,每年將形成上百億的核動力裝備制造產(chǎn)值,同時帶動相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“渤海油田現(xiàn)有總裝機容量為600MW(1MW=1000KW,1KW=1000W),預(yù)計2020年電力總裝機容量提升至1000MW。采用海洋核動力平臺替代當前的石化發(fā)電機組,未來幾年將需20座海洋核動力平臺。”朱涵超當時分析指出,“南海油氣資源豐富,隨著南海油田開發(fā)力度的加大,相關(guān)能源需求也很大。我們將在海洋核動力平臺示范工程的基礎(chǔ)上,開發(fā)滿足南海海洋環(huán)境的海洋核動力平臺,為南海油氣開發(fā)提供能源保障。”

據(jù)了解,中船重工董事長胡問鳴2015年4月在719所考察時曾明確提出海洋核動力平臺示范工程要力爭于2018年底完成。為此,719所參照軍品研制的進度,對示范工程研制周期制定了建設(shè)期為四年零三個月的實施時間表。按照此時間表,2018年底海洋核動力平臺示范工程將調(diào)試運行完畢,2019年將進入海上試運行和驗收移交階段。

“未來海洋上面的動力,我們想來想去,恐怕還得靠核動力來解決各種各樣的需求。比如遠洋鉆井平臺,到了生產(chǎn)階段,現(xiàn)在都靠柴油,成本大概是6塊錢一度電,如果用核動力,只需要2塊錢。”胡問鳴此前對澎湃新聞表示,海洋核動力的需求巨大。在民用領(lǐng)域,一方面可以為海上油氣田開采、海島開發(fā)等領(lǐng)域的供電、供熱和海水淡化提供可靠、穩(wěn)定的電力,另一方面也可為破冰船提供推進動力,在軍事上也有很多用途。在海洋核動力領(lǐng)域,中船重工正與國內(nèi)幾大核企展開廣泛合作。