國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
【觀察】如果你是公關(guān)總監(jiān),會建議李河君這么高調(diào)嗎?
【觀察】如果你是公關(guān)總監(jiān),會建議李河君這么高調(diào)嗎?我們又看到了執(zhí)著、高調(diào)、自信的李河君,這次是發(fā)布漢能的全新太陽能汽車?! ≌?jīng)歷事業(yè)的低谷,如他所說,盡管被全世界嘲笑,但他依然選
正經(jīng)歷事業(yè)的低谷,如他所說,盡管被全世界嘲笑,但他依然選擇要站在臺前,繼續(xù)召開盛大的新聞發(fā)布會,一如既往的高調(diào),講述自己的夢想。
據(jù)說7月2日的發(fā)布會有4000名參加者中,1000名是記者和媒體人士。除此之外,還有北京衛(wèi)視當(dāng)家花旦主持人春妮、全國工商聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的站臺。
發(fā)布會上,李河君親自駕駛漢能全太陽能動力汽車SolarR跑車在聚光燈下繞場一周。
漢能的太陽能汽車用的是自己研發(fā)的薄膜電池,它就像紙一樣輕薄、柔軟,可集成在汽車、無人機、手機、背包、服裝等載體上,漢能Solar系列全太陽能動力汽車,是漢能移動能源戰(zhàn)略的最新成果。這輛太陽能在一定的光照條件下,通過光電轉(zhuǎn)化和儲能系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等精確控制管理系統(tǒng),將太陽能作為驅(qū)動汽車行駛的主驅(qū)動動力源的零污染車輛。
雖然漢能宣布3年內(nèi)量產(chǎn)太陽能汽車,但其商業(yè)化仍步履艱難。
本文并不想探討太陽能汽車的商業(yè)化前景。而是想聊聊,李河君為何一如既往的高調(diào)?
一般常理下,如果一家企業(yè)正經(jīng)歷危機,(況且漢能股價去年5月20日一落千丈,股票被停牌至今,財報披露去年巨虧122億,超過過去4年盈利總額),企業(yè)不太會選擇再度高調(diào)面對媒體,讓媒體再次有了興風(fēng)作浪的機會。
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