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沒有政策補貼,三星動力電池在中國處于尷尬境地

來源:新能源網(wǎng)
時間:2016-07-13 15:00:04
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沒有政策補貼,三星動力電池在中國處于尷尬境地近日,安徽江淮汽車公司傳出暫時停產(chǎn)IEV6S的消息,原因是該車所配置的三星SDI電池未能進入工信部公布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,

近日,安徽江淮汽車公司傳出暫時停產(chǎn)IEV6S的消息,原因是該車所配置的三星SDI電池未能進入工信部公布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,也就意味著使用三星動力電池的汽車廠家無法獲得補貼。本來銷量就不怎么好的IEV6S再失去補貼就不用賣了,三星SDI的日子也好過不到哪里去。

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三星SDI的窘境

江淮汽車寧愿停產(chǎn)IEV6S也不愿意用其他的電池代替,對于這件事江淮汽車負責(zé)新能源汽車研發(fā)的高管王方龍表示:“只有等到三星SDI進入政府目錄后,該公司才會重新生產(chǎn)iEV6SUV電動車”。其他車型會使用國內(nèi)電池廠家生產(chǎn)的電池,今年9月份開始生產(chǎn)的低價IEV6E車型使用的就是本土公司合肥國軒高科動力能源有限公司的電池。據(jù)悉,iEV6是江淮汽車最貴的電動車型,其補貼前的售價為23.48萬人民幣。所以這款車算是目前江淮最高端的電動汽車,因為電池的原因暫停生產(chǎn),也從側(cè)面反映了三星電池的品質(zhì)保證。

2015年廣州國際汽車展覽會期間,江淮公布了使用三星SDI電池的全新電動車型IEV6S。此外,江淮還與三星SDI簽署了合作備忘錄,計劃今年提供給江淮5000萬的電池。并且兩家公司共同結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,相互交流技術(shù),以及建立長期的供貨合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)三星SDI計劃,韓國天安工廠和中國天津工廠調(diào)配并向江淮汽車提供電池,供應(yīng)量每月達數(shù)百萬枚。三星SDI將向江淮提供的是圓形電池,目前眾泰、吉利、江淮等中國汽車制造商推出了配制圓形電池的電動車。

除了三星SDI外,LG和松下等國外電池廠家在全球的競爭力是有目共睹的,無論在質(zhì)量還是價格方面都有絕對的優(yōu)勢。但是這三家電池都未能進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,面臨沒有補貼的相同尷尬窘境。目前除了江淮一家因為電池補貼原因暫停生產(chǎn)以外,還沒有其他車企有類似相關(guān)消息報道。

計劃趕不上變化

三星SDI將中國市場視為全球汽車電池市場上最重要的市場之一,為了在高速發(fā)展的中國電動汽車市場搶占先機,在眾多國際電池制造企業(yè)中,三星SDI率先在中國建成了專門生產(chǎn)汽車動力電池的工廠,并投入批量生產(chǎn)。

早在2014年8月份,三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司(簡稱“三星環(huán)新”)的汽車動力電池項目在西安開工建設(shè),將成為全國最大的汽車動力電池生產(chǎn)基地。汽車動力電池項目由三星SDI公司與安慶環(huán)新集團、西安高科集團合作建設(shè),總投資6億美元,其中一期2.99億美元,計劃2015年建成后可月產(chǎn)70萬枚電池芯,2020年前二期規(guī)劃完成后將達到月產(chǎn)360萬枚電池芯。

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于2015年10月份竣工的三星SDI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標(biāo)準(zhǔn))電池的最尖端生產(chǎn)線,生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。正式投產(chǎn)的西安工廠不僅向現(xiàn)有的國際OEM企業(yè)供應(yīng)電池,三星環(huán)新與東風(fēng)襄陽旅行車有限公司簽訂了新能源汽車綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議書。三星SDI還向鄭州宇通客車、北汽福田供應(yīng)電池。目前已與中國本地十余家商用車及轎車企業(yè)簽署了供應(yīng)動力電池的協(xié)議,并已開始供應(yīng)產(chǎn)品。

一切準(zhǔn)備就緒,三星SDI準(zhǔn)備大干一場的時候,卻沒有進入國內(nèi)制定的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄。國內(nèi)目前的新能源汽車市場處于發(fā)展不成熟階段,面對嗷嗷待哺的電動汽車制造企業(yè),顯然離不開政府的補貼政策。此時與國內(nèi)電池制造廠家的競爭中,由于政策的影響,三星暫時處于下風(fēng),至于三星何時才能進入規(guī)范條件就不得而知了。

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如今,三星SDI已經(jīng)與大眾集團、德國寶馬、美國克萊斯勒、印度馬恒大等全球汽車廠商巨頭簽署了供貨合同。據(jù)外媒報道,韓國三星SDI公司或?qū)閷汃R即將上市的X5插電式混動SUV以及克萊斯勒F500e等車型提供鋰電池包。

顯然三星已經(jīng)把中國作為重要的重要戰(zhàn)略地位,即使有很多的國際訂單接連而致。在最新發(fā)布的32家電池供應(yīng)商公示名單中,雖然三星SDI不在其中,但是三星SDI代表表示,在6月份未能獲得批準(zhǔn)后,他們將對申請文件進行補充。