電動(dòng)車主模仿魯迅控訴：上海強(qiáng)拆公共充電樁

　　202x年，就是上海為拆除最后一批直流和交流充電樁舉行拆樁儀式那一天，我獨(dú)在工地外徘徊，遇見雪君，前來問我道，“先生可曾為充電樁君寫了一點(diǎn)什么沒有？”我說“沒有”。她就正告我，“先生還是寫一點(diǎn)罷；充電樁生前你也是用過幾次的?！?/p>

　　這是我知道的，凡我所去勘測過的充電樁，大概是因?yàn)橥鶝]有車位或根本沒有通電，銷行一向就甚為寥落，然而在這樣的充電艱難中，毅然預(yù)定了兩部純電動(dòng)車，其中有一部還是直流充電永遠(yuǎn)最快30A的江雞。我也早覺得有寫一點(diǎn)東西的必要了，這雖然于死者毫不相干，但在生者，卻大抵只能如此而已。倘使我能夠相信真有所謂“在天之靈”，那自然可以得到更大的安慰，——但是，現(xiàn)在，卻只能如此而已。

　　可是我實(shí)在無話可說。我只覺得所住的并非人間。幾萬個(gè)充電樁的線，洋溢在我的周圍，使我艱于呼吸視聽，那里還能有什么言語？長歌當(dāng)哭，是必須在痛定之后的。而此后幾個(gè)所謂學(xué)者文人的陰險(xiǎn)的論調(diào)，尤使我覺得悲哀。我已經(jīng)出離憤怒了。我將深味這非人間的濃黑的悲涼；以我的最大哀痛顯示于非人間，使它們快意于我的苦痛，就將這作為后死者的菲薄的祭品，奉獻(xiàn)于逝者的靈前。

　　真的猛士，敢于直面冬天的續(xù)航，敢于正視不斷的趴窩。這是怎樣的哀痛者和幸福者？然而造化又常常為庸人設(shè)計(jì)，以2小時(shí)的充電，來換取2小時(shí)的駕駛，僅使留下充值卡的余額和油車的鄙視。在這淡藍(lán)的虎牌和微漠的悲哀中，又給人暫得偷生，維持著這似人非人的世界。我不知道這樣的世界何時(shí)是一個(gè)盡頭！

　　我們還在這樣的世上活著；我也早覺得有寫一點(diǎn)東西的必要了。離三月十五日還早，忘卻的權(quán)益日快要降臨了罷，我正有寫一點(diǎn)東西的必要了。

　　在四十余倒閉的充電樁公司之中，星星充電是努力的。努力者，我向來這樣想，這樣說，現(xiàn)在卻覺得有些躊躇了，我應(yīng)該對它奉獻(xiàn)我的悲哀與尊敬。它不是茍活到現(xiàn)在的充電樁公司，是為了中國新能源產(chǎn)業(yè)而死的中國的民營企業(yè)。

　　它的姓名第一次為我所見，是在去年秋天，我買了兩塊上海牌照送了兩部純電動(dòng)車之后，上海宣布推廣建設(shè)新能源汽車，鼓勵(lì)建造社會(huì)充電樁，其中的一個(gè)就是它；但是我不認(rèn)識(shí)。直到后來，突然被其他車主指著一個(gè)充電樁告訴我，說：這個(gè)樁支持掃碼充電，實(shí)時(shí)結(jié)算。我才能將姓名和實(shí)體聯(lián)合起來，心中卻暗自詫異。我平素想，能夠不為勢利所屈，在上海灘做生意的，無論如何，總該是有些政府背景的，但它卻常常舉辦活動(dòng)，和車主互動(dòng)，態(tài)度很溫和。待到偏安于御橋某處，見面的回?cái)?shù)就較多了，也還是始終努力推進(jìn)充電樁建設(shè)。待到收入和投入無法對比準(zhǔn)備陸續(xù)引退的時(shí)候，我才見它慮及新能源產(chǎn)業(yè)前途，黯然至于泣下。此后似乎就不相見。總之，在我的記憶上，那一次就是永別了。

　　這是星星充電位于金山的一處充電樁群。

　　和諧的一排充電樁矗立在車位邊，毫無違和感，然而，金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)人民政府說這批充電樁是違章建筑，竟然算是占用了道路，強(qiáng)行要將這些有益于新能源車主的樁拆除，否則還要問星星充電要1萬元拆除費(fèi)。

　　新能源產(chǎn)業(yè)沒有充電樁是不行的，竟然在車位邊這么點(diǎn)地方算是違章建筑，我們先不談是否真的違章了（雖然星星充電這里有證明是完全沒有占用），作為一個(gè)政府竟然不是從中調(diào)節(jié)，想辦法保留，而是暴力干涉，強(qiáng)行拆除，于是乎，慘劇就這樣上演。

　　我在7月11日早晨，才知道上午星星被要求拆除這些充電樁；下午便得到噩耗，說自己不拆就罰款一萬拆，幾十個(gè)樁就此被迫全部拆除。但我對于這些傳說，竟至于頗為懷疑。我向來是不憚以最壞的惡意，來推測政府的，然而我還不料，也不信竟會(huì)下有殘到這地步。況且始終微笑著的和藹的充電樁君，更何至于無端在府門前喋血呢？

　　然而即日證明是事實(shí)了，作證的便是充電樁的尸骸。還有一文，政府部門開出的紅色催命符。

　　x政府就有令，說它們是“違章”！

　　一個(gè)民營企業(yè)，完全靠自己的投入發(fā)展這個(gè)產(chǎn)業(yè)，政府部門不鼓勵(lì)，不關(guān)心，反而這樣粗暴拆除，我想請問金山區(qū)政府，請問你們?yōu)樾履茉串a(chǎn)業(yè)做過些什么？你們整個(gè)金山區(qū)有幾個(gè)公共充電樁是可以用的？

　　政府部門如此對待民營企業(yè)，自己國營企業(yè)又做了如何了呢？讓我們來看看上海的國家電網(wǎng)。2016年春節(jié)期間，我居住的九亭廣場附近竟然看到了一排整齊的國家電網(wǎng)直流充電樁，8個(gè)直流，8個(gè)交流。

　　然而，現(xiàn)在是2016年7月中旬了，這批直流樁竟然還是沒有通電使用，交流樁已經(jīng)通電，但是沒有辦法知道如何使用。

　　一個(gè)諾大的國家電網(wǎng)，對自己的業(yè)務(wù)毫不知情，自己的app都不知道，就別說自己的充電樁了，為什么呢，因?yàn)檫@根本不是他們的核心業(yè)務(wù)，是完全無人理會(huì)無人關(guān)心的。一個(gè)所謂的新能源產(chǎn)業(yè)，倡導(dǎo)者和天天在電視臺(tái)鼓吹的所有的政策制定者，自己本人竟然根本不是使用者，好比讓一個(gè)小區(qū)保安去領(lǐng)導(dǎo)壟斷電力供應(yīng)的電力提供者，電動(dòng)汽車是他們的客戶，完全是三不一沒有的態(tài)度，說明這些壟斷企業(yè)完全是在應(yīng)付上面，根本沒有考慮過如何推進(jìn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)，如何讓客戶去使用，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在不是，將來也不會(huì)是使用者，也對這個(gè)行業(yè)完全沒有興趣。

　　政府自己不作為，私營企業(yè)想做事卻處處阻撓，請問這個(gè)產(chǎn)業(yè)怎么發(fā)展？除了北上廣限行限牌，百姓們被迫購買，除了這些地區(qū)，請問中堂大人，哪里還有所謂的新能源產(chǎn)業(yè)？黃粱一夢而已.

　　中堂大人，所謂勝者為王，敗者為寇。這兩年的新能源產(chǎn)業(yè)，如果不是靠限牌限行的話，勝負(fù)相信您應(yīng)該知道，現(xiàn)在整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)就是汽車產(chǎn)業(yè)的大躍進(jìn)。大人為了大顯我民神威，救我國汽車產(chǎn)業(yè)而辦的這場新能源產(chǎn)業(yè)鬧劇，在世人面前，其實(shí)我們都輸了。以小民之見，我們不僅要產(chǎn)業(yè)革命，以抗外敵，更重要的是廣開民智，取消國企的所有優(yōu)惠待遇，取消地方保護(hù)主義，把牌照權(quán)和汽車銷售權(quán)利收歸國有，只要合格的汽車出廠就應(yīng)該有牌照，就可以通行全國，讓私營造車企業(yè)蓬勃發(fā)展，去偽存真，鼓勵(lì)真正的新能源汽車的出現(xiàn)，現(xiàn)在的堆電池之路是沒有未來的。區(qū)區(qū)一個(gè)牌子能否改變一個(gè)產(chǎn)業(yè)，還請大人三思。這個(gè)綠色牌子就留著給您作記念吧。