純電動公交漏電只要不扶車上金屬就行

新能源時代，東莞公交車中純電動車越來越多，市民在這些新能源車里遇到緊急情況的應(yīng)對方式和普通汽油車輛不盡相同。記者5日從東莞市交通運輸局公交科獲悉，目前東莞已投放運營的純電動公交達100輛之多，后續(xù)還會不斷投放新的純電動車。據(jù)介紹，純電動車在安全應(yīng)對上主要存在電池著火、涉水漏電等問題，在高溫和暴雨交叉進行中的夏季，東莞市民尤其要注意。東莞市交通局于近日舉辦了一次純電動客車突發(fā)應(yīng)急事件處置演練。

而演練內(nèi)容就包括對著火和觸電的應(yīng)對。純電動公交車發(fā)現(xiàn)明火，車門又無法開啟該怎么辦?記者了解到，演練模擬運營中的純電動客車發(fā)生電池倉初期冒煙、后期爆燃起明火的突發(fā)事件，并列明各種情況出現(xiàn)而該做出的應(yīng)對措施。根據(jù)演練，不管車門能否開啟，在發(fā)生明火后，都應(yīng)該啟動玻璃自爆裝置或使用安全錘擊碎車窗玻璃，再根據(jù)乘客受傷情況做出進一步的應(yīng)對。

另外，不少市民擔心純電動車可能出現(xiàn)的觸電問題，也在演練中做了應(yīng)對?，F(xiàn)場模擬運營中的純電動客車遇水浸路段，水位越過電池倉位，導致車輛發(fā)生漏電的突發(fā)事件。如進入積水區(qū)浸水，則需判斷有無漏電故障報警，確實發(fā)生漏電則必須按危險燈、停車熄火、拉手剎、拔下應(yīng)急高壓熔斷開關(guān)，再打開車門;實在無法打開，則使用斷氣開關(guān)手動開門，同時啟動玻璃自爆裝置或使用安全錘擊碎車窗玻璃等。

那么，車輛直流電會不會電到人呢?在東莞交通部門印制的安全手冊上，關(guān)于各種突發(fā)應(yīng)急事件都有做清晰的介紹。安全手冊還針對直流電能否電人做出各種解釋，其指出，車輛動力電池組和大地和車身絕緣，即使發(fā)生漏電，電池組需通過車體等金屬極形成回路，只要不要扶車上金屬基本不會觸電。而車輛浸水時，即便漏電，乘客只要不隨意抓扶車輛浸水物品，以及從車上下車涉水，一般也不會觸電。