超低排放技術(shù)實(shí)施要警惕“副作用”

目前，燃煤電廠超低排放改造已經(jīng)接近尾聲，無論是按照國家和地方政府規(guī)定的時間完成，還是企業(yè)為了生存發(fā)展、企業(yè)形象及宣傳目的等原因，在短時間內(nèi)改造完成，其中出現(xiàn)的一些問題值得我們思考。

排放限制的制定需考慮多重因素

相關(guān)部門規(guī)定的污染物濃度排放限制，到重點(diǎn)地區(qū)、地方以及電力公司(或集團(tuán))后，又有進(jìn)一步的限制要求，如固體顆粒物濃度的排放濃度從10mg/m3要求到小于5mg/m3，個別企業(yè)在此基礎(chǔ)上規(guī)定小于3mg/m3甚至1mg/m3的目標(biāo)，而忽略了電廠自身的設(shè)備條件以及超低排放設(shè)備的長期性、穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性，甚至出現(xiàn)排放的煙氣固體顆粒物濃度低于某個時段的環(huán)境空氣顆粒物濃度的怪現(xiàn)象。

如果排放煙氣固體顆粒物濃度標(biāo)準(zhǔn)過低，會造成超低排放改造技術(shù)路線選取設(shè)備范圍相對狹窄，改造成本及運(yùn)行成本大幅提升。理論上，對于300兆瓦機(jī)組，滿負(fù)荷時每小時固體顆粒物減少幾公斤的排放量，但為此消耗的燃煤、水、汽、電等，如果把這些消耗折算燃煤量的話，降低排放的目標(biāo)并沒有達(dá)到，而得到的只是排放小于5mg/m3的漂亮數(shù)值而已。

設(shè)備選型不可“一刀切”

對于超低排放技術(shù)路線及設(shè)備選取，某些電力公司(或集團(tuán))有“一刀切”的現(xiàn)象。電廠的地理位置、氣候條件、鍋爐形式、燃用煤質(zhì)、煙氣條件等實(shí)際情況不同，如果采取相同的技術(shù)路線及設(shè)備，往往造成實(shí)際運(yùn)行產(chǎn)生的效果未達(dá)到預(yù)期目的，并出現(xiàn)這個電力公司否定的設(shè)備在其他電力公司大量采用的怪現(xiàn)象。也出現(xiàn)過某個時間選取這類技術(shù)，下個階段又采用另一個技術(shù)路線的問題，也就是對超低排放設(shè)備的適應(yīng)性沒有深入了解。

現(xiàn)選取超低設(shè)備的質(zhì)量、選取材料、設(shè)計成熟程度及功效需要隨著時間的推移進(jìn)一步確認(rèn)運(yùn)行效果，如目前低溫或低低溫電除塵器的投入部分低溫省煤器的泄漏;電除塵器內(nèi)部構(gòu)件板結(jié)積灰及腐蝕嚴(yán)重，對電除塵器的高效安全穩(wěn)定運(yùn)行大打折扣，需在今后的選型時不斷改進(jìn)。

對于協(xié)同除塵的技術(shù)路線及設(shè)備選型是整個超低排放改造中最重要的，也是最有難度的，有些協(xié)同處理設(shè)備之間是有相互制約及有條件的選取，例如采用低溫(低低溫)除塵器時的含硫量高、含灰量高及高水分的煙氣條件，對低溫(低低溫)除塵器的實(shí)際產(chǎn)生不利影響;例如采用煙氣調(diào)質(zhì)就不能與低低溫除塵器技術(shù)協(xié)同除塵、燃用褐煤盡量避免采用低溫省煤器、低溫省煤器避免與電袋(袋式)除塵器協(xié)同除塵等。

系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題

超低排放裝置作為精細(xì)化的設(shè)備，其運(yùn)行維護(hù)管理要求比較嚴(yán)格，從已運(yùn)行的超凈排放設(shè)備發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的問題： 協(xié)同除塵設(shè)備方面，采用低溫(低低溫)除塵器的極線、極板及內(nèi)壁的腐蝕及結(jié)垢逐步暴露出來，尤其是設(shè)置煙氣溫度為100攝氏度以下及老舊除塵器的問題比較突出，同時低溫(或低低溫省煤器)泄漏時進(jìn)入對除塵器造成嚴(yán)重影響，同時也造成電除塵器入口的氣流分布不均，影響電除塵器的提效。由于投入低溫省煤器造成粉塵性質(zhì)發(fā)生改變，干除灰輸送也受到影響，有堵灰的情況發(fā)生。

脫硝SCR的超凈排放改造方面，由于全負(fù)荷脫硝、以及反應(yīng)器流場沒有達(dá)到設(shè)計要求，選取新催化劑的設(shè)計參數(shù)與原有催化劑沒有達(dá)到整體性能要求，氨逃逸濃度及三氧化硫轉(zhuǎn)化率高，造成下游設(shè)備的堵塞、結(jié)垢及腐蝕等。

脫硫系統(tǒng)的超凈排放改造方面，由于石灰石品質(zhì)、廢水排放等問題造成吸收塔漿液中毒及泡沫較多，影響高效除塵除霧除霧器的去除固體顆粒物的性能。

電廠由于目前大量采用低溫省煤器技術(shù)及濕式電除塵器，且目前機(jī)組的負(fù)荷率比較低，脫硫系統(tǒng)的水平衡無法控制，加大了脫硫系統(tǒng)運(yùn)行難度。

現(xiàn)在各種新型高效除塵除霧裝置的應(yīng)用較多，出現(xiàn)了沒有達(dá)到設(shè)計值的情況，在沒有選取濕電的情況下，控制固體顆粒物濃度低于設(shè)計值無法長期得到保障。

改造后性能驗(yàn)收問題

電廠改造超凈排放系統(tǒng)及設(shè)備后，剛剛完成168小時就著急進(jìn)行性能試驗(yàn)測試，目的是在國家和地方的規(guī)定時間內(nèi)完成，同時也為了享受超凈排放的電價補(bǔ)貼、電量等優(yōu)惠政策，使超凈排放設(shè)備沒有經(jīng)過時間的考驗(yàn)，原則上重大改造的設(shè)備性能試驗(yàn)在3個月至6個月內(nèi)完成。

由于對試驗(yàn)檢測單位設(shè)置的門檻較低，因此許多對超凈排放系統(tǒng)及設(shè)備不了解的測試單位參與測試，測試數(shù)據(jù)的可信度降低。

現(xiàn)在許多燃煤電廠的超凈排放改造由電力公司(集團(tuán))下屬單位進(jìn)行改造，并且由下屬的測試單位進(jìn)行性能測試驗(yàn)收及評價，缺乏可信性。性能測試驗(yàn)收及評價應(yīng)由與電廠及制造廠家無相關(guān)聯(lián)的具有電力行業(yè)調(diào)試資質(zhì)的第三方進(jìn)行。

有些地方環(huán)保部門要求在線監(jiān)測系統(tǒng)的儀表必須滿足安裝位置前后要求的當(dāng)量直管道長度，否則不與驗(yàn)收，對此有的電廠進(jìn)行了進(jìn)入煙囪增加直煙道的改造，增加了系統(tǒng)運(yùn)行阻力，這類技術(shù)問題可通過技術(shù)手段解決，沒有必要增加運(yùn)行費(fèi)用及能耗，能耗的增加就是污染的增加，建議相關(guān)部門對此進(jìn)行深入研究。

燃煤電廠超凈排放設(shè)備的投入，對目前的大環(huán)境的改善起到?jīng)Q定性作用，但我們不能不考慮由于設(shè)備的投入帶來的“副作用”，避免超凈排放設(shè)備投入的功效大打折扣。