國資委網(wǎng)站顯示的央企數(shù)量依然是年初時的106家。國資委一位不愿具名人士">

首頁 > 行業(yè)資訊

央企上半年0重組蓄勢:中國煤炭科工將并入神華

來源:新能源網(wǎng)
時間:2016-07-04 10:02:11
熱度:

央企上半年0重組蓄勢:中國煤炭科工將并入神華半年已過,央企“0”重組已成不爭的事實。
國資委網(wǎng)站顯示的央企數(shù)量依然是年初時的106家。國資委一位不愿具名人士

半年已過,央企“0”重組已成不爭的事實。

國資委網(wǎng)站顯示的央企數(shù)量依然是年初時的106家。國資委一位不愿具名人士對《華夏時報》記者說,央企重組不會再意味追求數(shù)量的減少,而是更加注重“成熟一家、重組一家”的節(jié)奏,數(shù)量服從質(zhì)量,只有條件具備了才會正式公布重組。

“一切都在緊鑼密鼓地醞釀當(dāng)中。”6月30日,中國企業(yè)研究院首席研究員李錦向本報記者介紹稱,此次重組醞釀的范圍比較大,下半年會有更多的重組出現(xiàn),這其中就包括寶鋼和武鋼的聯(lián)合重組,有關(guān)央企重組的文件也將會出臺。

上半年做加法

最近一起央企重組信息定格在半年前的2015年12月29日,當(dāng)時國務(wù)院批準(zhǔn)中國外運長航集團(tuán)有限公司整體并入招商局集團(tuán)有限公司。

“像這樣‘大塊頭’對‘大塊頭’的并購,難度比較高,而且從前期調(diào)研到最后決定,都需要很長時間,以后一年能有一兩起就已經(jīng)很不錯了,越往后重組的難度越大。”湖南省社科院研究員肖毅敏對本報記者說。

肖毅敏注意到,去年央企重組出現(xiàn)了一個小高潮,一共有6對12家,這也是近年來最多的一次,而且這12家央企個個都是“大塊頭”。

資料顯示,中遠(yuǎn)、中海兩家集團(tuán)的總資產(chǎn)超過5300億元,旗下包括多家上市公司和幾十萬員工;由中電投與國核技合并組建的國家電力投資集團(tuán)的總資產(chǎn)7223億元;五礦和中冶戰(zhàn)略重組涉及超過7000億元資產(chǎn)近24萬員工。

上述國資委人士向本報記者透露,之所以沒有批準(zhǔn)新的央企重組,是因為監(jiān)管部門更加注重整合的質(zhì)量而非單純的數(shù)量。

而這些“大塊頭”的重組也并非一蹴而就。盡管去年年底獲批,但招商局與中外運的重組大會啟動是在今年的3月15日,五礦和中冶的重組大會更晚,6月初剛舉行,距獲批已近半年之久。

肖毅敏認(rèn)為,剩下的106家央企絕大多數(shù)都是“大塊頭”,所以,重組進(jìn)度放緩是件很正常的事情。

在審批過程中,監(jiān)管部門也比以往更加嚴(yán)格,慎之又慎。來自央企的一位人士告訴本報記者,因為央企自身規(guī)模龐大,如果再進(jìn)行聯(lián)合的話,很容易形成新的壟斷,觸犯到反壟斷法,而且很多央企都是跨國公司,在海外被調(diào)查是件很麻煩的事。

“目前央企的數(shù)量應(yīng)該是‘106+1’,多出來的那一家央企是三大電信運營商聯(lián)合成立的鐵塔公司。”李錦說。

何止多出這一家,今年5月,中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司悄然成立,正式成為國內(nèi)第十二家軍工央企,國務(wù)院國資委位列出資股東當(dāng)中。李錦認(rèn)為,像這樣有發(fā)展前景、處于重要行業(yè)或關(guān)鍵領(lǐng)域、位于產(chǎn)業(yè)鏈中高端的央企還會出現(xiàn)。

在李錦看來,央企的數(shù)量會根據(jù)需要有減有增。但他表示,總體上國有資本還是要提高集中度,央企數(shù)量長期來看還會縮減。

下半年發(fā)力

的確,央企重組又有了新的苗頭。6月27日,寶鋼股份、武鋼股份雙雙發(fā)布停牌公告稱,武鋼集團(tuán)和寶鋼集團(tuán)正在籌劃戰(zhàn)略重組,由于戰(zhàn)略重組方案尚未確定,方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)。

“上半年沒有重組,并不意味著沒有做重組工作,前期準(zhǔn)備工作一直在緊鑼密鼓地醞釀當(dāng)中,而且醞釀的范圍比較大。”李錦稱。

今年以來,國資委官員曾在不同場合表態(tài):兼并和重組是國企改革工作的重要抓手,今年兼并重組的力度不減,工作量要加大,成果要體現(xiàn)。國資委主任肖亞慶在全國兩會上也說過,央企重組“今年我們會加大力度”。

據(jù)李錦分析,盡管上半年表面上看央企沒有出現(xiàn)新的重組,但實際上國資委和央企正在緊鑼密鼓地做著籌備工作。

肖毅敏研究發(fā)現(xiàn),今年央企層面新動作并不少,比如說,國投公司與中國海運上半年互換股權(quán),武鋼與中遠(yuǎn)交叉持股。他把這稱作“形式多樣、涵義更廣泛的重組形式”。國資委并不會單純地倚重數(shù)量上減少的重組方式。

另外還有托管的方式,今年4月國資委決定由中國誠通控股集團(tuán)有限公司對背負(fù)巨額債務(wù)的中國鐵物實施托管。

在上半年,央企兼并重組試點已經(jīng)被納入“十項改革試點”。同時,本報記者獲得的最新消息是,《推動中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組指導(dǎo)意見》有望近期出臺。業(yè)內(nèi)人士指出,下半年圍繞國企改革的市場化重組大潮涌動。

李錦認(rèn)為,央企重組將會集中在兩條主線上,一條是“一帶一路”,另一條是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,尤其是去產(chǎn)能,在鋼鐵、煤炭領(lǐng)域,以兼并重組為主,清理退出為輔,鋼鐵是去產(chǎn)能的重頭戲。

“鋼鐵煤炭領(lǐng)域的重組是重頭戲,現(xiàn)在寶鋼和武鋼的聯(lián)合重組已經(jīng)有了眉目,煤炭領(lǐng)域至今還沒有大的動作。”李錦稱。

不過,本報記者從權(quán)威人士處獲悉,神華集團(tuán)正在接近中國煤炭科工集團(tuán),后者將會整體并入前者。上述國資委人士對本報記者說,“強強聯(lián)合”還是央企重組的主旋律,這也符合做大做強做優(yōu)的目標(biāo)。

上半年的這些準(zhǔn)備工作為接下來的實質(zhì)性進(jìn)展做了鋪墊,李錦預(yù)計,下半年央企層面上會有更多的重組出現(xiàn)。