提高10%燃油效率 豐田大法版太陽(yáng)能車頂

關(guān)于往車頂上加太陽(yáng)能電池板這件事，我們已經(jīng)聊過(guò)不只一次了。在此之前，我們寫(xiě)過(guò)漢能的太陽(yáng)能汽車，還討論過(guò)汽車使用太陽(yáng)能發(fā)電是不是「?jìng)蚊}」。

　　根據(jù)我們最初的分析，車頂太陽(yáng)能電池板只適合給車內(nèi)通通風(fēng)，想用太陽(yáng)能給車充電？有點(diǎn)天真了。然而最近豐田的一條新聞，讓我感覺(jué)有點(diǎn)被打臉豐田插電版新普銳斯加入了太陽(yáng)能車頂，它能給車充電并且提高了10%的燃油效率。

　　雖然普銳斯的歷史長(zhǎng)達(dá)19年，但豐田似乎對(duì)插電技術(shù)不太感冒。截止到現(xiàn)在，插電版普銳斯才剛更新到第二代，并且第二代車型在今年年底才會(huì)在日本和美國(guó)上市。（這款車在日本地區(qū)被稱為「普銳斯PHV」，以下簡(jiǎn)稱「普銳斯PHV」）

　　普銳斯PHV配備了8.8kWh的電池組，用日本110V的家庭電源可以在5.5小時(shí)內(nèi)充滿。如果使用240V電源充電，充電時(shí)間縮短一半。在純電模式下，它的續(xù)航為35公里，極速是135公里/小時(shí)。另外，普銳斯PHV的油箱容量是43L，充滿電加滿油可以最多跑960公里。

　　為了讓普銳斯PHV更「綠色」，豐田在車頂上加了一塊太陽(yáng)能電池板。其實(shí)早在2009年的時(shí)候，就有日本媒體報(bào)道說(shuō)「豐田正在秘密研發(fā)太陽(yáng)能技術(shù)，他們還計(jì)劃花費(fèi)N年的時(shí)間，研發(fā)出只依靠太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的車?！沟?dāng)時(shí)豐田高層沒(méi)有回應(yīng)。

　　一輛背著太陽(yáng)能電池板的普銳斯，讓人感覺(jué)有點(diǎn)眼熟。因?yàn)樨S田在第三代普銳斯上也有類似的配置，但當(dāng)時(shí)技術(shù)水平有限，太陽(yáng)能電池板發(fā)出的電，也是只能給車內(nèi)通風(fēng)。

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