中國鐵路系統(tǒng)首個光伏發(fā)電示范項目并網(wǎng)發(fā)電

呼鐵局沙良物流園倉庫屋頂，“呼鐵光伏”項目利用光伏面板發(fā)電。

呼鐵局沙良物流園“呼鐵光伏”項目集控室內(nèi)，工作人員正在認真監(jiān)盤。

呼和浩特鐵路局30日消息稱，中國鐵路系統(tǒng)首個光伏發(fā)電示范項目當日正式在呼和浩特沙良物流園成功并網(wǎng)發(fā)電。

地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部、太陽能較豐富的地區(qū)的呼和浩特鐵路局，正常情況年用電量約為16億-19億度。其中列車牽引供電占80%，其它生產(chǎn)生活用電占20%，有很大的自用電空間。

消息指，該光伏發(fā)電項目能夠充分利用鐵路局既有資源和生產(chǎn)要素，實現(xiàn)非運輸企業(yè)轉型發(fā)展和增收創(chuàng)效，降低鐵路用電支出，節(jié)約用電成本，實現(xiàn)節(jié)能減排、低碳環(huán)保。鑒于此，該局確定全面開發(fā)光伏產(chǎn)業(yè)，打造“呼鐵光伏”品牌。

“呼鐵光伏”是內(nèi)蒙古呼鐵環(huán)保節(jié)能科技有限責任公司與上海大勢國際有限責任公司合作，利用鐵路建筑屋頂及附屬場地，建設分布式光伏發(fā)電的項目。

據(jù)知，歷經(jīng)半年建設，在呼和浩特沙良物流園區(qū)的1號庫、2號庫、3號庫、5號庫的屋頂成功鋪設光伏板6780塊。至此沙良物流園區(qū)的裝機容量達2.4兆瓦，年發(fā)電量約300萬度，預計年創(chuàng)收270萬元(人民幣)，所發(fā)電量主要用于鐵路運輸和生產(chǎn)。

目前，以沙良物流園區(qū)為試點是呼和浩特鐵路局建立的第一個光伏園區(qū)，下一步還將在其它站點進行光伏項目建設，擴大光伏發(fā)電的應用。