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世界能源格局已發(fā)生變化 油氣行業(yè)路在何方?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-30 11:01:38
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世界能源格局已發(fā)生變化 油氣行業(yè)路在何方?在2012年9月,德州達(dá)拉斯的油價(jià)是3.81美元/加侖(約合當(dāng)時(shí)6.38元/升),過(guò)去3-4年的高汽油價(jià)格給每個(gè)普通美國(guó)家庭月開支帶來(lái)了嚴(yán)

在2012年9月,德州達(dá)拉斯的油價(jià)是3.81美元/加侖(約合當(dāng)時(shí)6.38元/升),過(guò)去3-4年的高汽油價(jià)格給每個(gè)普通美國(guó)家庭月開支帶來(lái)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)壓力。然而在2014年6月,汽油價(jià)格是1.76美元/加侖(約合當(dāng)時(shí)2.86元/升),這期間究竟發(fā)生了什么呢?

外行人也能看出來(lái),是美國(guó)頁(yè)巖油的繁榮導(dǎo)致了油價(jià)的崩跌。油氣行業(yè)的專家在當(dāng)時(shí)更是深知頁(yè)巖油的巨大作用,預(yù)測(cè)美國(guó)頁(yè)巖油革命將是美國(guó)石油新時(shí)代的開端。

近幾年,全球能源形勢(shì)發(fā)生了很大的變化,油價(jià)從超過(guò)100美元/桶降至30美元/桶以下,后來(lái)反彈到50美元/桶左右。油價(jià)為什么會(huì)崩盤?未來(lái)油氣行業(yè)如何發(fā)展?深入分析不難發(fā)現(xiàn),主要有以下三個(gè)原因共同造成了今天的局面。首先,過(guò)去由于低滲透性、技術(shù)條件限制(包括儲(chǔ)層在新邊界/深水、凝析頁(yè)巖氣)而未進(jìn)行勘探的頁(yè)巖油,現(xiàn)在可以大規(guī)模進(jìn)行勘探。這期間,美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)生從2007年1月的120萬(wàn)桶/天,增長(zhǎng)到2015年4月的560萬(wàn)桶/天,后來(lái)降至2016年3月的506萬(wàn)桶/天。

是什么引起了頁(yè)巖油的繁榮?

持續(xù)的高油價(jià)使得非常規(guī)頁(yè)巖油行業(yè)逐漸發(fā)展、成熟,甚至在油價(jià)下降時(shí)逆勢(shì)而上,這主要?dú)w功于技術(shù)的進(jìn)度,主要是水平井鉆井、分段壓裂、鉆完井效率的提高等使得布井更合理,也可輕松鉆達(dá)油藏盆地的高產(chǎn)區(qū),最終的結(jié)果是提高了單井產(chǎn)量。這期間,一些盆地預(yù)計(jì)的最終采收率(EUR)在2015-2016年提高到了50~60%。最終在所有的7個(gè)盆地單鉆機(jī)原油生產(chǎn)力都出現(xiàn)了顯著的提高。

例如,Eagle Ford盆地單鉆機(jī)原油生產(chǎn)力2007年1月為42桶/天,2016年3月為829桶/天,增加了約20倍。在這種變化曲線上,2014年10月總鉆機(jī)數(shù)達(dá)到了峰值的1257臺(tái),然后逐漸減少到2016年3月的307臺(tái)。油價(jià)持續(xù)下降直逼盈虧平衡點(diǎn),在那些盈虧平衡點(diǎn)低于30美元/桶的盆地,盡管處于油價(jià)疲軟的大環(huán)境下,還有一些公司在持續(xù)生產(chǎn)。

汽車工業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)換

其次,72%的原油主要消耗在運(yùn)輸業(yè)(陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)等),超過(guò)80%與陸運(yùn)有關(guān)。因此,任何汽車工業(yè)的革新都會(huì)直接降低對(duì)未來(lái)國(guó)際原油的需求,因而影響油公司的發(fā)展。過(guò)去10年里,運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了巨大的結(jié)構(gòu)性變化。在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)內(nèi),內(nèi)燃機(jī)汽車(IC)逐漸被電動(dòng)汽車(EV)、燃料電池汽車(FCV)和天然氣汽車(NGV)取代。另外,能源效率的提高,半自動(dòng)、全自動(dòng)駕駛汽車等都會(huì)降低對(duì)原油的需求。

Andreas針對(duì)不同場(chǎng)景下電動(dòng)汽車能取代多少原油做了定量評(píng)估,結(jié)果發(fā)現(xiàn),到2040年,市場(chǎng)平均將擁有4.24 億輛電動(dòng)車,屆時(shí)將取代1300萬(wàn)桶/天的原油消耗;最多將取代3890萬(wàn)桶/天的原油消耗。

電力需求和可再生能源革命

最后,世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)電力的需求會(huì)日益增加,因?yàn)殡娏ο呐c經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈絕對(duì)正相關(guān),然而,電能的獲得方式非常重要。從歷史的角度來(lái)看,一些國(guó)家煤發(fā)電超過(guò)60%。2012年,發(fā)電量占比中,煤電仍占40.2%,天然氣占22.4%,水電占16.5%,核電占10.8%,太陽(yáng)能和風(fēng)電占2.7%,其他占7%。然而,根據(jù)《彭博社新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)》研究稱,我們的發(fā)電方式即將產(chǎn)生巨大變化,不超過(guò)10年,我們對(duì)化石能源需求不斷增長(zhǎng)的時(shí)代將會(huì)結(jié)束。

如果化石能源對(duì)發(fā)電的貢獻(xiàn)逐漸減小,那我們能找到什么樣的替代品來(lái)滿足逐漸增長(zhǎng)的電力需求呢?當(dāng)然,我們也需要找到可再生能源來(lái)避免全球變暖,保護(hù)人類和地球生物。

技術(shù)–可再生能源的增長(zhǎng)和成本的降低

1995年,只有很少的國(guó)家加入到世界風(fēng)能集團(tuán),到了2015年,集團(tuán)增加到105個(gè)國(guó)家。如下圖所示,2015年末,全球風(fēng)力發(fā)電總?cè)萘吭黾拥搅?32.42 GW,1995年這一數(shù)字僅為4.8 GW??稍偕茉催@一顯著增長(zhǎng)得益于技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低。

風(fēng)能和太陽(yáng)能成本降低的如此之快,以至于當(dāng)前處于價(jià)格最低點(diǎn)的煤和天然氣價(jià)格也無(wú)法阻擋風(fēng)能和太陽(yáng)能的增長(zhǎng)趨勢(shì),例如,美國(guó)風(fēng)電價(jià)格目前處在創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn)僅為2.5美分/千瓦。相比2014年,2015年全球風(fēng)電總?cè)萘吭黾恿?3 GW,相當(dāng)于60個(gè)核反應(yīng)堆。這使得在2016年1月風(fēng)電容量超過(guò)了核電328.55 GW的總?cè)萘俊?jù)全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)預(yù)計(jì)“在中國(guó)引領(lǐng)下,未來(lái)5年風(fēng)力發(fā)電裝置數(shù)量將翻倍”。

2015年,太陽(yáng)能發(fā)電容量增加到了230 GW,接下來(lái)的4年里,BSW-Solar預(yù)期總的太陽(yáng)光伏發(fā)電容量至少會(huì)翻倍,達(dá)到至少400 GW。據(jù)BNEF預(yù)計(jì),到2030年,風(fēng)能發(fā)電和太陽(yáng)發(fā)電會(huì)成為全世界大多數(shù)國(guó)家最便宜的發(fā)電方式。

不論未來(lái)幾十年里電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、自動(dòng)駕駛汽車的推廣程度如何,陸運(yùn)對(duì)國(guó)際原油的需求必然急劇減少。而且隨著可再生能源在總能源消耗中的比例不斷增加,對(duì)煤電和天然氣發(fā)電也是巨大打擊。例如,如果到2040年,化石能源消耗比例從當(dāng)前的86%降至45%,油氣消耗從57%將至30%,對(duì)油氣公司來(lái)說(shuō),必然將有巨大的生存問題。

從現(xiàn)在到2040年,預(yù)計(jì)對(duì)可再生能源的投資將達(dá)到7.8萬(wàn)億美元,包括3.4萬(wàn)億美元針對(duì)太陽(yáng)能,3.1萬(wàn)億美元風(fēng)能,9110億美元水電,而化石能源相關(guān)投資只有2.1萬(wàn)億美元,這充分說(shuō)明了油氣公司的主角地位正逐漸淡化。到底地位下降多少?時(shí)間會(huì)給我們答案。

2040年油氣行業(yè)的未來(lái)

據(jù)一位油氣行業(yè)的高級(jí)管理人員描述,他剛制定了公司新的戰(zhàn)略計(jì)劃,此戰(zhàn)略基于EIA-IEO的《2016國(guó)際能源展望》。他在戰(zhàn)略中稱,全球石油需求將從2012年的9000萬(wàn)桶/天增加到1.209億桶/天,天然氣需求將從2012年的3280億立方英尺/天(約合92.876億方/天)增加到2040年的5570億立方英尺/天(約合157.720億方/天)。如果他深深睡了一覺,直到2040年才醒來(lái),世界將變成什么樣?

看看目前及未來(lái)電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、天然氣驅(qū)動(dòng)汽車和可再生能源的格局,到2040年世界將發(fā)生巨變這一點(diǎn)也不令人驚奇?大量的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車已經(jīng)被電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、天然氣驅(qū)動(dòng)汽車及自動(dòng)駕駛汽車取代了,而且每家每戶都能發(fā)電,電能實(shí)現(xiàn)自給自足。最終結(jié)果是,大量的城市家庭都利用少量的太陽(yáng)能板來(lái)發(fā)電,滿足他們的取暖、制冷、照明、做飯和給電動(dòng)汽車充電等需求。在鄉(xiāng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)、海上和隔離區(qū),風(fēng)力農(nóng)場(chǎng)發(fā)電滿足當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)用電需求將變得稀松平常。非常簡(jiǎn)單,所有電力需求都可以由屋頂?shù)碾姵匕搴突蛘呱鐓^(qū)的風(fēng)力農(nóng)場(chǎng)滿足。

在上述情形下,尤其是當(dāng)油氣地位大幅下降時(shí),假如從目前的57%降至30%,那么40年后的能源比例將是怎樣的呢?基于目前及未來(lái)全球能源格局預(yù)期的變化情況,油氣公司需要正確評(píng)估電動(dòng)汽車和可再生能源的迅猛發(fā)展,并據(jù)此改變他們的戰(zhàn)略,以避免徹底被時(shí)代拋棄。