國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
原油高位波動幅度將加劇
原油高位波動幅度將加劇近期,原油價格上漲至50美元/桶一線后遇阻,在高位開始呈現(xiàn)振蕩走勢。筆者認為,當前原油所處的宏觀與基本面環(huán)境較前期發(fā)生較大改變,宏觀面的不確定性加大,原油自身
近期,原油價格上漲至50美元/桶一線后遇阻,在高位開始呈現(xiàn)振蕩走勢。筆者認為,當前原油所處的宏觀與基本面環(huán)境較前期發(fā)生較大改變,宏觀面的不確定性加大,原油自身供需平衡表修復(fù)放緩,或加劇近期油價的波動。
英國脫歐處評估期
上周,最大的變動因素來自英國退歐公投。在退歐公投結(jié)果未公布前,市場風(fēng)險偏好明顯修復(fù),英鎊上漲、股市和商品等風(fēng)險資產(chǎn)價格回升均暗示市場偏向于英國留歐,但是隨著選票結(jié)果逐步揭曉,退歐支持率始終占據(jù)上風(fēng),大大出乎市場預(yù)料。英鎊、歐元兌美元匯率大幅貶值,美國國債、日元等避險資產(chǎn)受追捧,以股市為代表的風(fēng)險資產(chǎn)大幅下挫,全球市場進入英國脫歐的海嘯中。
筆者認為,英國脫歐事件將對美聯(lián)儲加息節(jié)奏產(chǎn)生重大影響。今年美聯(lián)儲加息概率大幅降低,意味著此前市場對美聯(lián)儲加息的邏輯被打破,短期市場可能陷入相對無序的狀態(tài),英國脫歐帶來的實際效應(yīng)仍需繼續(xù)評估,建議關(guān)注全球央行可能的干預(yù)行動。對原油而言,英國退歐推動美元指數(shù)被動上漲,相當于美聯(lián)儲加息帶來的效應(yīng),短期將對油價形成壓制。
斷供效應(yīng)逐步減弱
近期,原油供給側(cè)仍是影響供需平衡表的主要因素。一方面,最大的不確定性仍來自于尼日利亞,尼日利亞原油產(chǎn)量已從2015年年底的220萬桶/日水平下滑至140萬桶/日,為近30年來低位水平。目前,尼日利亞政府與三角洲叛軍的談判已開始,考慮到2009年類似的美元換和平經(jīng)歷,只要價碼合適,談判成功的可能性較大,若雙方達成協(xié)議,則短期內(nèi)將進一步削弱斷供效應(yīng)。另一方面,加拿大大火造成的油砂產(chǎn)量停產(chǎn)已告一段落,隨著主要受影響油砂裝置重啟,受影響產(chǎn)量已從前期高峰的150萬桶/日下滑至40萬桶/日,筆者預(yù)計,該事件的影響在7月初基本消退。
此外,美國產(chǎn)量同比繼續(xù)下滑,但值得注意的是,貝克休斯活躍鉆機數(shù)在最近四周中有三周出現(xiàn)反彈,并且主要頁巖產(chǎn)區(qū)Permin和Eagle Ford區(qū)域反彈明顯,需繼續(xù)關(guān)注該趨勢能否持續(xù),若鉆機數(shù)反彈趨勢持續(xù),美國原油產(chǎn)量今年年底下滑至860萬—870萬桶/日的目標將被上調(diào)。總體來看,相較于前期,斷供效應(yīng)在逐步減弱,并且需警惕尼日利亞因素突變帶來的外溢效應(yīng)。
需求端可能有變數(shù)
前期,原油需求端最大的貢獻因素來自美國駕駛季需求和中國儲備需求。從駕駛季需求來看,今年需求增速與去年基本持平,但考慮到今年較高的庫存基數(shù)(目前汽油庫存仍大幅高于5年均值,駕駛季旺季的汽油裂解價差也不及去年),若后期無預(yù)期外的因素,該因素對原油需求的拉動或基本體現(xiàn)。
從中國儲備需求來看,根據(jù)Clipper Date公司的數(shù)據(jù),樂觀估計中國仍有2000萬桶左右的庫容空間,若以當前進口規(guī)模測算,該庫容空間大約在20—30天將被填滿,這可能意味著后期中國進口量會出現(xiàn)較大的下滑。筆者認為,若該推測被證實,前期對需求貢獻較大的中國因素可能大大消退。
綜合來看,市場仍需繼續(xù)評估英國脫歐導(dǎo)致的宏觀環(huán)境轉(zhuǎn)變,目前存在較大的不確定性。同時,原油供需平衡表修復(fù)較前期有所放緩,需重點關(guān)注尼日利亞因素的突變與中國因素的坐實。短期來看,油價在高位波動幅度或加劇。
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