DENZA騰勢(shì)包攬2016環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽4項(xiàng)大獎(jiǎng)

騰勢(shì)DENZA純電動(dòng)汽車

　　近日，2016環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽在西寧落下帷幕。在為期四天、總計(jì)991公里的賽程中，DENZA騰勢(shì)以優(yōu)異的表現(xiàn)，獲得評(píng)審委員會(huì)的高度贊賞和肯定，榮獲最佳快充能力獎(jiǎng)、最佳靜音效果獎(jiǎng)、最佳科技配置獎(jiǎng)和最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)四項(xiàng)大獎(jiǎng)。

　　2016環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽由青海省政府、國(guó)家科技部、國(guó)家工信部、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)等聯(lián)合主辦，是該項(xiàng)賽事的第三屆比賽。深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司派出了2輛DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)汽車參加了本次比賽的全部12個(gè)賽段和13個(gè)評(píng)測(cè)項(xiàng)目。

　　四天的賽程包含了各類復(fù)雜道路狀況和極端天氣情況。其中第二天近乎零度的天氣和海拔4120米的大冬樹山埡口是本次賽事最大的考驗(yàn)。而作為結(jié)合了戴姆勒百年造車底蘊(yùn)、尖端安全技術(shù)與比亞迪領(lǐng)先電池技術(shù)的純電動(dòng)汽車，騰勢(shì)從容地通過了各種考驗(yàn)?！膀v勢(shì)的車毫無懸念的是最豪華的，配置最高，最舒適，續(xù)航能力最強(qiáng)的。在長(zhǎng)達(dá)118.4km的節(jié)電賽段，其他參賽車輛幾乎耗盡了所有電量，而騰勢(shì)仍能保持75%的電量，”駕駛騰勢(shì)純電動(dòng)汽車的中汽聯(lián)認(rèn)證女賽車手謝思雯評(píng)價(jià)說。

車手謝思雯

　　深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)胡曉慶表示：“騰勢(shì)一直以來以值得信賴的電動(dòng)汽車品質(zhì)為消費(fèi)者提供放心與從容的駕乘體驗(yàn)。我們希望通過這次比賽，讓更多人了解騰勢(shì)純電動(dòng)汽車經(jīng)由驗(yàn)證的安全性、可靠品質(zhì)和適用性，共同加入電動(dòng)汽車心安出行的行列?！?/p>

　　DENZA騰勢(shì)致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供最安全、最可靠、最便捷，立足中國(guó)、服務(wù)中國(guó)的電動(dòng)汽車，讓電動(dòng)出行在中國(guó)成為現(xiàn)實(shí)。作為中國(guó)第一個(gè)專注于新能源汽車的合資品牌， 首款騰勢(shì)純電動(dòng)汽車出自奔馳設(shè)計(jì)大師之手，在研發(fā)與生產(chǎn)上引入了戴姆勒引以為傲的品質(zhì)管理體系，生產(chǎn)工藝的各個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了對(duì)戴姆勒造車精髓的傳承。擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程的騰勢(shì)，成為了首款按照現(xiàn)有評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行C-NCAP試驗(yàn)并達(dá)到5星分?jǐn)?shù)的電動(dòng)汽車車型。