國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
德國Suedlink高壓輸電系統(tǒng)成本翻番
德國Suedlink高壓輸電系統(tǒng)成本翻番由于德國政府要求主要電纜路徑將采用地下電纜敷設(shè)的方式,連接德國北部風(fēng)電場至南部工業(yè)城市的高壓輸電系統(tǒng)Suedlink將大幅增加。
根據(jù)Sue
由于德國政府要求主要電纜路徑將采用地下電纜敷設(shè)的方式,連接德國北部風(fēng)電場至南部工業(yè)城市的高壓輸電系統(tǒng)Suedlink將大幅增加。
根據(jù)Suedlink高壓輸電系統(tǒng)運(yùn)營商之一的滕特公司TenneT預(yù)計(jì),這一項(xiàng)目成本將從原來預(yù)計(jì)的30-40億歐元增至100億歐元以上。同時(shí),項(xiàng)目工期也將延后三年至2025年。
據(jù)介紹,滕特公司原計(jì)劃籌建兩條大型高壓架空電纜系統(tǒng)Suedlink和Suedostlink,以連接德國北部風(fēng)電場和南部工業(yè)城市,全長800千米。這兩條輸電電纜的建設(shè)將在德國能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用,幫助德國實(shí)現(xiàn)到2022年關(guān)閉核電站的目標(biāo)。
然而,架空路徑的設(shè)計(jì)遭到了當(dāng)?shù)鼐用竦膹?qiáng)烈反對。最終德國政府要求將架空設(shè)計(jì)改為地下敷設(shè)方式。
滕特德國公司首席執(zhí)行官UrbanKeussen上周在接受采訪時(shí)透露,“Suedlink系統(tǒng)地下敷設(shè)方式的投資成本將比原計(jì)劃的架空方式要高出很多,不過我們在融資計(jì)劃中已經(jīng)考慮到了這點(diǎn)。”
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