揭秘漢能太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)

　　漢能薄膜發(fā)電集團(tuán) (566.HK)近日完成對(duì)美國(guó)Alta Devices收購(gòu)。通過(guò)此次收購(gòu)，集團(tuán)將 Alta Devices世界領(lǐng)先的柔性薄膜電池研發(fā)能力與現(xiàn)有技術(shù)資源整合，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整合全球薄膜發(fā)電技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。

Alta Devices柔性薄膜發(fā)電技術(shù)領(lǐng)先全球

基于砷化鎵薄膜技術(shù)的太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)(示意圖)

　　Alta Devices掌握的砷化鎵(GaAs)柔性薄膜電池技術(shù)是目前世界最領(lǐng)先的薄膜太陽(yáng)能電池技術(shù)，經(jīng)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(National Renewable Energy Laboratory)認(rèn)證，其雙結(jié)電池片的發(fā)電效率可高達(dá)30.8%。該技術(shù)具有超輕、超薄、可彎曲、形狀可塑、光電轉(zhuǎn)換效率高和高溫及弱光條件下表現(xiàn)優(yōu)異等特性，漢能憑借此顛覆性創(chuàng)新技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)。

　　目前市場(chǎng)上各類(lèi)新能源汽車(chē)的電力供應(yīng)來(lái)源主要還是依靠煤炭等化石能源發(fā)電，仍然間接存在著對(duì)環(huán)境的污染。未來(lái)，新能源汽車(chē)的發(fā)展方向應(yīng)該是無(wú)污染、可持續(xù)的發(fā)展模式。漢能的太陽(yáng)能薄膜發(fā)電技術(shù)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供完美的解決方案，它讓人類(lèi)向綠色植物一樣直接利用陽(yáng)光。這是一場(chǎng)能源利用觀念的革命，能源將無(wú)處不在，將由傳統(tǒng)的集中電網(wǎng)供電變成每一個(gè)個(gè)體都是發(fā)電主體。

基于砷化鎵薄膜技術(shù)的太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)(示意圖)

　　基于Alta Devices技術(shù)開(kāi)發(fā)的太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)，將6平方米高效砷化鎵柔性薄膜電池其集成于車(chē)身上，可為汽車(chē)提供全部動(dòng)力。據(jù)測(cè)算，在日均5小時(shí)光照下，日發(fā)電量6度，可支持汽車(chē)行駛60公里，若與動(dòng)力電池包綜合供電，可達(dá)到綜合續(xù)航里程160至200公里。在車(chē)輛行駛中及停車(chē)時(shí)，均可實(shí)現(xiàn)柔性薄膜電池組件向動(dòng)力電池包充電，因此可擺脫對(duì)固定充電設(shè)施的依賴，實(shí)現(xiàn)化石能源的零消耗和污染物的零排放。

Alta Devices柔性薄膜組件生產(chǎn)

　　事實(shí)上，砷化鎵晶體太陽(yáng)能電池在上世紀(jì)七十年代已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，但砷化鎵材料價(jià)格昂貴，生產(chǎn)的工藝復(fù)雜，且專業(yè)設(shè)備成本高昂，使常規(guī)砷化鎵晶體電池在過(guò)去僅限于聚光光伏及太空電池等極少數(shù)領(lǐng)域。Alta Devices掌握的砷化鎵柔性薄膜技術(shù)，使砷化鎵電池最終只有2到3微米的厚度，僅為常規(guī)砷化鎵電池厚度的二百份之一，節(jié)省砷化鎵晶體，生產(chǎn)成本較以往同類(lèi)技術(shù)大幅降低，為砷化鎵電池的大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用，特別是太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)的量產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)。

　　目前，全球的環(huán)境壓力劇增，采用非常規(guī)車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的新能源汽車(chē)的市場(chǎng)空間正變得前景明朗。隨著以薄膜發(fā)電為代表的新能源技術(shù)替代傳統(tǒng)能源步伐的加快，汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)前所未有的變革和機(jī)遇。

　　截至2014年底，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)新能源汽車(chē)11.9萬(wàn)輛，其中2014年一年的產(chǎn)量就達(dá)84900輛。在各項(xiàng)政策的支持下，電動(dòng)汽車(chē)示范推廣力度也明顯加大，全國(guó)30多個(gè)城市參與到了示范行列，其中上海、北京、杭州、南京、合肥、深圳等示范、推廣的電動(dòng)汽車(chē)均在5000輛以上。

　　中國(guó)汽車(chē)業(yè)起步晚，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)與各主要發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在20年的巨大差距。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，雖然世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家和有關(guān)汽車(chē)企業(yè)均在加緊研發(fā)并已取得長(zhǎng)足進(jìn)展，但基本上各國(guó)仍處在同一個(gè)起跑線上。砷化鎵薄膜技術(shù)打造太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)，有望讓中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域一舉反超歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，完成“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的華麗轉(zhuǎn)身。

　　漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)是目前市值最高、技術(shù)最領(lǐng)先、規(guī)模最大的太陽(yáng)能薄膜發(fā)電企業(yè)，此次收購(gòu)Alta Devices標(biāo)志著集團(tuán)除了擁有CIGS(銅銦鎵硒)薄膜發(fā)電技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)外，進(jìn)一步整合世界領(lǐng)先的砷化鎵柔性薄膜電池生產(chǎn)技術(shù)，為漢能引領(lǐng)全球薄膜發(fā)電，開(kāi)創(chuàng)人類(lèi)移動(dòng)能源時(shí)代奠定基礎(chǔ)。

　　Alta Devices曾在2012年、2013年連續(xù)被全球歷史最悠久的科技商業(yè)雜志MIT Technology Review(麻省理工學(xué)院《科技創(chuàng)業(yè)》)評(píng)為“全球最具顛覆性創(chuàng)新公司”，與Google、IBM、Intel、微軟、三星等世界知名企業(yè)共同上榜。