原油多頭要淚崩 又一產(chǎn)油國要增產(chǎn)

在油價暴跌的這兩年，加拿大的原油產(chǎn)量也一路下滑，但周四加拿大石油生產(chǎn)協(xié)會（CAPP）發(fā)布預(yù)測稱，加拿大石油產(chǎn)量在接下來的15年里將增加110萬桶/日。CAPP預(yù)計到2030年，加拿大的產(chǎn)量將從2015年時的380萬桶/日增加將達到490萬桶/日，而產(chǎn)量的增加主要來自油砂生產(chǎn)商。

但CAPP擔憂現(xiàn)有的輸油管難以負荷上漲的石油產(chǎn)量。加拿大現(xiàn)有輸油管的運輸能力約為400萬桶/日，而去年時這些輸油管已經(jīng)是滿負荷運行。CAPP的主席兼首席執(zhí)行官麥克米倫（Tim McMillan）表示，增加新的輸油管乃當務(wù)之急。

上月加拿大山火引發(fā)的產(chǎn)量減少有效地緩解了油市的供應(yīng)過剩，一路助推原油價格在6月上漲至10個月高位。加拿大的原油儲量的98%以油砂的形式存在，油砂屬于非常規(guī)油氣，開采成本目前成本可以控制在20美元以下。

《時代》雜志曾將油砂稱作加拿大埋藏的“能源寶藏”，油砂使加拿大從一個并不富油的國家一躍飆升至世界原油儲量第三位，成為美國最重要的石油供應(yīng)方。此外，加拿大是石油凈出口國，98%的原油是出口到美國 。近年來油砂產(chǎn)量快速增長，但石油運輸能力并沒有隨之增長，面對未來油砂的大規(guī)模發(fā)展，加拿大必須加快輸油管的建設(shè)。

加拿大原有管道市場導(dǎo)向單一，造成原油在美國庫欣地區(qū)大規(guī)模積壓，導(dǎo)致價格貼水，造成了嚴重損失。在此背景下，加拿大政府和石油生產(chǎn)商正在積極設(shè)法建設(shè)新管線，為未來新增的油砂產(chǎn)量找到新市場，同時增加收益。

此前，加拿大曾希望建設(shè)從阿爾伯塔省到美國墨西哥灣地區(qū)的輸油管項目——TransCanada 的Keystone XL。但是，去年美國國會否決了該項目。此外，極有可能問鼎白宮寶座的民主黨總統(tǒng)候選人希拉里也曾明確表示反對Keystone XL項目。

不完善的運輸系統(tǒng)限制了加拿大在世界能源市場上發(fā)揮更重要的影響。但是，隨著產(chǎn)能的逐步增加，國際油市會越來越重視加拿大的存在，加拿大在能源市場上的話語權(quán)也將越來越大。