全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)電力科學(xué)研究院副總工程師蔡國(guó)雄近日接受記者采訪時(shí)表示,希望國(guó)家在電動(dòng)汽車方面有大的推進(jìn)。汽車尾氣不僅含有可吸入顆粒物,尾氣排放的其他成分也會(huì)惡化環(huán)境。推動(dòng)電動(dòng)汽車使用,可以有效解決此問題。
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全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)電力科學(xué)研究院副總工程師蔡國(guó)雄近日接受記者采訪時(shí)表示,希望國(guó)家在電動(dòng)汽車方面有大的推進(jìn)。汽車尾氣不僅含有可吸入顆粒物,尾氣排放的其他成分也會(huì)惡化環(huán)境。推動(dòng)電動(dòng)汽車使用,可以有效解決此問題。
從北京PM2.5的主要構(gòu)成物來看,與
能源消費(fèi)直接相關(guān)的機(jī)動(dòng)車排放和燃煤排放約占污染物總量的40%。蔡國(guó)雄向本報(bào)記者表示,現(xiàn)在電動(dòng)汽車雖然價(jià)格偏高一些,運(yùn)行距離短一些,但是從北京來看,汽車主要是上下班時(shí)使用,每天跑的里程數(shù)也就幾十公里,電動(dòng)汽車完全可以勝任。
“希望政府利用這個(gè)時(shí)機(jī),大力推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展,這也有利于保障我國(guó)能源安全。”蔡國(guó)雄說。
蔡國(guó)雄告訴記者,北京每周有一天限行,買汽車要搖號(hào),上海還要買牌照,如果這些限制對(duì)電動(dòng)汽車都放開,電動(dòng)汽車的保有量就有可能在老百姓的消費(fèi)中略有增加。另外,從政府層面來講,警車、消防車、政府公務(wù)員用車等專用車輛,都可鼓勵(lì)優(yōu)先使用電動(dòng)汽車。
在用電動(dòng)汽車過程中,政府應(yīng)給予許多優(yōu)惠政策,比如公務(wù)用車可以減少審批環(huán)節(jié),私人消費(fèi)可以給予補(bǔ)貼,優(yōu)化電動(dòng)汽車充電環(huán)境等等。