海上風(fēng)電發(fā)展如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?中廣核趟出六大經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

2016海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)于6月21日-23日在寧波舉行，能見App一如既往為大家?guī)頃?huì)議現(xiàn)場直播。作為國內(nèi)最重要的海上風(fēng)電業(yè)主單位之一，中廣核風(fēng)電有限公司華東分公司總經(jīng)理孫擴(kuò)業(yè)在圓桌對話中，為大家總結(jié)了六點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、建議，每一點(diǎn)都值得借鑒思考。

以下是孫擴(kuò)業(yè)分享的六點(diǎn)建議原文：

海上風(fēng)電項(xiàng)目就是在我們公司組織下建設(shè)的，今天來到這里看到了許多好朋友，借助這個(gè)機(jī)會(huì)把海上風(fēng)電建設(shè)的過程跟大家匯報(bào)一下，希望大家能夠互相提醒、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。中廣核現(xiàn)在38臺(tái)風(fēng)機(jī)用西門子的，已經(jīng)吊完32臺(tái)了，該項(xiàng)目是國家層面上第一個(gè)核準(zhǔn)的海上項(xiàng)目。我感覺也是最后一個(gè)，我們核準(zhǔn)完以后權(quán)利就下放了，所以說空前絕后。

海上工程離不開地方政府的支持，包括昨天閉門會(huì)議和各方面我一并說一說，但是在海上開發(fā)的過程中，有些說某各企業(yè)財(cái)力比較雄厚，跟每個(gè)省份簽署了壟斷性的協(xié)議，我們從來不這么做，這樣會(huì)對其他行業(yè)產(chǎn)生影響，也會(huì)阻礙海上風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展，你在甲省這么做，乙省提出同樣的條件，你這么做嗎?要地方政府制止這種不理性的行為，第二個(gè)是企業(yè)的經(jīng)營效益，我們企業(yè)講究的是經(jīng)營效益，也是企業(yè)開發(fā)的動(dòng)力。測試決定了投資的關(guān)鍵，這就取決于電價(jià)，因?yàn)楹Ｉ祥_發(fā)的周期比較長，因此電價(jià)要有一定時(shí)間的延續(xù)性，不能說一年改一次、兩年改一次，還沒有預(yù)期性，一個(gè)風(fēng)電從我決定開始建，快的話也要四年半的光景，包括海洋區(qū)域規(guī)劃在里面才能達(dá)到這個(gè)程度。電價(jià)直接影響效益，我們財(cái)務(wù)投資模型，能不能根據(jù)這個(gè)國家再出臺(tái)一個(gè)電價(jià)的模型，影響電價(jià)的可能是每個(gè)省有風(fēng)資源，再一個(gè)就是建設(shè)成本，這里面有風(fēng)速、成本距離，總之是一個(gè)算法，能夠估算出電價(jià)的空間，有一個(gè)上限和下限。

第二，建議收益率不要過高，內(nèi)容收益率不要超過20%，不要低于15%，利潤也不是越大越好，也不利于這個(gè)企業(yè)整體的發(fā)展，如果低于15%，海上運(yùn)維到底有多大風(fēng)險(xiǎn)?沒有任何人知道，其他的兄弟企業(yè)風(fēng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)行了，已經(jīng)達(dá)到了效果，這我感覺都是假的。還有20年有多少風(fēng)險(xiǎn)，我們有一些領(lǐng)導(dǎo)說的，一旦有一個(gè)大部件損壞，在質(zhì)保期內(nèi)這2000萬是它的，出了質(zhì)保期之內(nèi)這2000萬就是我的，所以收益率不建議太高，也不建議太低。

第三，設(shè)計(jì)不好是最大的浪費(fèi)，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該采用聯(lián)合體，每個(gè)院都是術(shù)業(yè)有專攻，在水文地質(zhì)上有專業(yè)，在電氣設(shè)置上未必就那么出類拔萃。而電氣設(shè)計(jì)在安全性、洋流的把握也是短版，我們也希望有一個(gè)主流的設(shè)計(jì)院來結(jié)合其他設(shè)計(jì)院來做。電氣非常重要，我們要走上長距離、深海、大容量，以后的趨勢必然是直流，直流就要有換流站，要補(bǔ)償一些損失，直流換流站也不是一般的就能設(shè)計(jì)的，所以說應(yīng)該有一個(gè)聯(lián)合體，在設(shè)計(jì)上能夠達(dá)到更好的完善。設(shè)計(jì)要有長周期的設(shè)計(jì)，不要一蹴而就。我們中廣核做得非常好，要求設(shè)計(jì)院每個(gè)設(shè)計(jì)都要做出充分的論證，這樣在施工過程中減少了很多麻煩，這樣到單裝局部有過渡段，到單裝全部取消過渡段，把我們的工期進(jìn)度省了很多，在設(shè)計(jì)上我想要穩(wěn)妥，磨刀不誤砍柴工，設(shè)計(jì)好了才能控制好節(jié)奏。

第四是施工，要做好組織計(jì)劃的編制，合理安排好工期，尤其是設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)一定要考慮周到，同時(shí)又打樁、鋪纜的等等，我們要同時(shí)這么干，這30多條船費(fèi)用就100多萬，來一次臺(tái)風(fēng)我們就損失1000萬，所以說這個(gè)施工非常巨大，另外海上施工的窗口期非常短，寒潮時(shí)無法施工，在施工期臺(tái)風(fēng)大，海上風(fēng)好，但是風(fēng)太大了又不能施工，臺(tái)風(fēng)來之前不能施工，臺(tái)風(fēng)來之后不能施工，臺(tái)風(fēng)來之前海浪開始波動(dòng)，另外海上的霧也非常大，直接影響吊裝。再一個(gè)就是要把這些能夠在岸上做好的工作在岸上做好，在岸上把所有的電氣設(shè)備都安裝好，整體拉到海上，一次就必須成功。如果在海岸線上沒有做好，在海上去調(diào)試，海上的施工過程中，以后有機(jī)會(huì)大家可以去看，非常危險(xiǎn)的是船上登到風(fēng)機(jī)上，水在晃動(dòng)、潮流在漲，人員登也不容易又非常危險(xiǎn)，也不是什么情況都能登上去，所以說有一個(gè)小小的設(shè)備遺漏了就會(huì)耽誤很多事情。

第五是安全，海上一定要做好安全的預(yù)案，海上的安全風(fēng)險(xiǎn)是很大的，但是海上絕對的風(fēng)險(xiǎn)是相當(dāng)大，相對風(fēng)險(xiǎn)還是比陸上可控一些，海上施工的工程隊(duì)伍都非常正規(guī)，人員素質(zhì)都非常高，跟陸上的建設(shè)是絕對不一樣的。我們也有六七十萬的容量，建設(shè)過程中，人員的素質(zhì)跟海上是沒法比的，所以說相對風(fēng)險(xiǎn)小，它一出事都是大事情。你做的預(yù)案再強(qiáng)，有的時(shí)候還有一些不可預(yù)測的事發(fā)生。我們打樁的過程中就有溜樁的過程，在打的過程中突然溜了，場面非常驚心動(dòng)魄，但是我們的措施還是采取非常妥當(dāng)，沒有造成很大的人員影響，海上不可預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)非常巨大。

還有一個(gè)題外話，尤其要注意各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全方面的檢查，領(lǐng)導(dǎo)的水平可能不如一個(gè)水手，但是他是領(lǐng)導(dǎo)，容易造成一些安全誤差，該聽的聽不該聽的不聽。還有一個(gè)工程造價(jià)的設(shè)計(jì)，我們配合得非常好，但是也有一個(gè)非常好的時(shí)期，就是海上施工國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放慢，我們的利率從6點(diǎn)幾下降4點(diǎn)幾，原油和鋼板直線下降，為我們省了很多錢，因?yàn)槲覀冋袠?biāo)招早了，原油和鋼鐵錢都讓施工單位掙去了，我們還在進(jìn)行債務(wù)重組，利率還要進(jìn)一步降一降，我說的就是這六點(diǎn)，我聽上一輪嘉賓對話，作為業(yè)主和甲方我是這么認(rèn)為的，我們并不是太注重這種技術(shù)有多先進(jìn)，就像我們吃雞蛋，我只關(guān)心雞蛋的味道，至于雞蛋在雞肚子里是怎樣的形式從來不關(guān)心。