中石化打造汽車后市場 非油業(yè)務(wù)成未來金礦?

國際原油價格低位徘徊，國有油企主營業(yè)務(wù)下滑，這種背景下，非油品領(lǐng)域正成為這些油企新的“生意經(jīng)”。

《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，日前，中國石化浙江石油公司和寶利德合作的又一家汽車服務(wù)體驗館在杭州正式開業(yè)，汽車后市場已成為中石化開拓非油品業(yè)務(wù)的一大重要領(lǐng)域。

據(jù)卓創(chuàng)資訊研報認為，近幾年非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展成為油企關(guān)注的重點，前期“中石化，中石油”把建設(shè)、收購加油站、擴大成品油零售市場作為戰(zhàn)略重點，而后期必將利用前期打造的優(yōu)勢，將加油站由單一的油品銷售服務(wù)項區(qū)域綜合服務(wù)的功能轉(zhuǎn)變，大力深挖非油品業(yè)務(wù)這一潛在的“金礦”。

“試水”汽車后市場

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，日前，中國石化浙江石油公司和寶利德控股集團合作的汽車服務(wù)體驗館正式開業(yè)，其中包括了汽車美容、洗車、輪胎、精品、救援、保險、二手車置換等服務(wù)。

據(jù)了解，2014年2月中國石化啟動了混合所有制改革，推出油品銷售業(yè)務(wù)引入社會和民營資本實現(xiàn)混合經(jīng)營；兩個月后，中國石化銷售公司完成業(yè)務(wù)重組，隨后，中國石化與25家境內(nèi)外投資者簽署增資協(xié)議，以29.99%的股權(quán)，獲得1070.94億元的現(xiàn)金增資。

上述合作的另一方寶利德控股集團就是在2014年9月，通過佳元投資團最終入股，成為中石化的戰(zhàn)略投資者之一。公開資料顯示，該企業(yè)創(chuàng)建于2003年，專業(yè)從事高端汽車服務(wù)運營的股份公司，到2015年底已經(jīng)擁有近40家授權(quán)品牌4s店，2015年底申報上市輔導(dǎo)，計劃在A股上市。

中石化銷售公司副總經(jīng)理柴志明曾表示，戰(zhàn)略投資者的選擇主要根據(jù)重點業(yè)務(wù)的發(fā)展方向的關(guān)聯(lián)度來選擇，“引入戰(zhàn)略投資者的前提條件就是優(yōu)勢互補。

6月19日，寶利德集團董事長余海軍告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“中國石化旗下有30000多家營業(yè)網(wǎng)點，而寶利德集團可以提供專業(yè)的汽車服務(wù)技術(shù)、管理標準，具備可輸送復(fù)制的能力，是此次雙方合作的基礎(chǔ)。”

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截至2015年年底，我國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛。另據(jù)雅森集團發(fā)布的《2016中國汽車后市場行業(yè)趨勢報告》預(yù)測，2016年汽車后市場仍將保持增長勢態(tài)，銷售額預(yù)計達到9675.6億元。

業(yè)內(nèi)人士認為，中石化聯(lián)手寶利德，布局汽車后服務(wù)市場，也是希望能夠在這塊萬億市場中分得一杯羹。

非油品業(yè)務(wù)去年增長45%

中石化上述非油品業(yè)務(wù)的開拓，則折射出當(dāng)前整個“三桶油”主營業(yè)務(wù)所面臨的發(fā)展壓力。

公開財報數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國石化實現(xiàn)經(jīng)營收益130.57億元(人民幣，下同)，同比大幅增長153.4%，歸屬于公司股東凈利潤66.63億元，同比大幅增長206.8%；中國石油凈虧損137.85億元，是該公司2007年A股上市以來首次凈虧損；中海油未經(jīng)審計的油氣銷售收入約246.4億元，同比下降30.7%。

油企“兩降一升”，中石化的好業(yè)績，一定程度上也得益于其非油品業(yè)務(wù)增長的推動。根據(jù)其公布的《2015年年度報告》顯示，其非油品營業(yè)額248.3億元,同比增長45.2%。

非油品業(yè)務(wù)也成為一些地方油氣上市公司業(yè)務(wù)開拓的新空間。6月16日，泰山石油董事會秘書李支清在回答投資者提問時表示，公司目前除油品經(jīng)營外，天然氣業(yè)務(wù)及非油品業(yè)務(wù)是公司的業(yè)績增長點。

長期從事國內(nèi)外成品油營銷與加油站管理的專家、北京石油管理干部學(xué)院王旭東教授前不久撰文分析，未來的油品零售商不再只是個路邊油品供應(yīng)商，在歐美，諸如沃爾瑪、家樂福、Tesco、凱西斯等超市便利店拓展油品零售業(yè)務(wù)是基于客戶共享與一站式服務(wù)的非油向油的多元化延伸，而傳統(tǒng)石油公司加油站拓展便利店及網(wǎng)上商城、快餐及汽修等非油品業(yè)務(wù)也是基于客戶共享與一站式服務(wù)的油向非油的多元化延伸。

6月22日，中宇資訊分析師張永浩告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，近兩年，中石化、中石油在非油品業(yè)務(wù)的推進上非常快，先期的投入基本已經(jīng)接近尾聲了，接下來就是等待回報的階段了。

不過，張永浩認為，對油企而言，非油品業(yè)務(wù)的推進可能仍會遭遇瓶頸。“綜合國外非油業(yè)務(wù)的趨勢來看，對中國而言，目前國內(nèi)零售業(yè)比較發(fā)達，油企在發(fā)展零售業(yè)務(wù)的同時，需要面臨很強的市場競爭。油企跨界發(fā)展非油業(yè)務(wù)，在融入各行各業(yè)的同時，也會受到各行業(yè)的擠壓。”