淺析阻礙電動(dòng)車發(fā)展的技術(shù)

　　電動(dòng)汽車自上個(gè)世紀(jì)末現(xiàn)身至今，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力(電池容量)一直是阻礙其發(fā)展的主要原因。十年前，由汽車廠商Tesla領(lǐng)銜的第二代電動(dòng)汽車有大規(guī)模出現(xiàn)，即便電池較早前有了明顯改善，但與燃油經(jīng)濟(jì)性較好的汽車比起來(lái)還有很大的競(jìng)爭(zhēng)難度。電動(dòng)汽車的發(fā)展似乎總是遇到這樣那樣的問(wèn)題，阻礙其正常發(fā)展，那到底是什么問(wèn)題呢？

　　感應(yīng)充電 簡(jiǎn)便快捷充電利器

　　無(wú)論是智能手機(jī)還是電動(dòng)汽車，通過(guò)感應(yīng)充電技術(shù)，設(shè)備無(wú)需通過(guò)物理連接至電源便可進(jìn)行充電。它可以省去插電線的步驟，當(dāng)你的車移動(dòng)到了指定地點(diǎn)便可以自動(dòng)充電。高通有一項(xiàng)名為Halo感應(yīng)充電技術(shù)，可用于停車場(chǎng)和高速公路。該技術(shù)要求汽車保持近距離，但不需要接觸，相對(duì)于汽車插入充電，這個(gè)技術(shù)有了一個(gè)很大的改善。該設(shè)備可以完全埋入，大大降低了遭到破壞的可能性。

　　然而，這種技術(shù)并沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致也會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)都早受到困擾，不統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)就意味著，你必須尋找一個(gè)你的車能夠進(jìn)行充電的停車場(chǎng)，這或許是阻礙這種技術(shù)前進(jìn)步伐的原因。