節(jié)能減排促進(jìn)銅在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用

　　 有色行業(yè)的供需平衡一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。近年來(lái)由于粗放式的增長(zhǎng)戰(zhàn)略導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，供大于求，金屬價(jià)格全面下跌。自2015年11月份以來(lái)，鋅、鎳、銅、鋁和稀土等行業(yè)已先后公布聯(lián)合減產(chǎn)計(jì)劃，一季度數(shù)據(jù)顯示，減產(chǎn)效果初顯。

　　從需求方面來(lái)看，由于有色金屬處于多行業(yè)上游，在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展的背景下，未來(lái)需求量不可小覷。尤其是在銅消費(fèi)領(lǐng)域，存在不少新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

　　新能源發(fā)展帶動(dòng)銅消費(fèi)

　　銅的消費(fèi)量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持高度的正相關(guān)性。雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入L型增長(zhǎng)，但L型增長(zhǎng)并不是不增長(zhǎng)，未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)，既不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)勁的反彈，也不會(huì)出現(xiàn)明顯的失速。因此，銅的消費(fèi)量仍將隨之增長(zhǎng)。

　　分析認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能光伏以及可再生能源，這些政府正在大力推行的節(jié)能減排政策和新能源應(yīng)用，將會(huì)成為中國(guó)銅未來(lái)應(yīng)用的主要領(lǐng)域。

　　銅是發(fā)展可再生能源無(wú)可替代的材料。無(wú)論是太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電還是水電，高效可再生能源建設(shè)均依賴(lài)銅傳輸其產(chǎn)生的電能，銅傳輸可實(shí)現(xiàn)更高效率和更小環(huán)境影響。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球可再生能源的開(kāi)發(fā)利用將導(dǎo)致銅需求出現(xiàn)井噴。

　　另外新能源汽車(chē)領(lǐng)域也將帶動(dòng)銅消費(fèi)增長(zhǎng)。由于采用比傳統(tǒng)汽車(chē)更多的電力系統(tǒng)，新能源汽車(chē)對(duì)于銅的需求量隨之升高。依據(jù)國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，混合動(dòng)力轎車(chē)用銅量約為40千克/輛；電動(dòng)汽車(chē)用銅量稍多，約為80千克/輛。新能源汽車(chē)是國(guó)家“十三五”的重點(diǎn)方向。2015年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造2025》中明確提出到2020年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將突破100萬(wàn)輛。根據(jù)目前發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)新能源汽年銷(xiāo)量將在140萬(wàn)輛左右，至少需用銅5.6萬(wàn)噸，相比傳統(tǒng)汽車(chē)用銅上升了220%-530%。軌道通訊電纜領(lǐng)域也將迎來(lái)新一輪消費(fèi)高峰。“十三五”期間，高速鐵路里程將達(dá)到3萬(wàn)公里，未來(lái)五年新增高鐵里程將達(dá)1.1萬(wàn)公里，至少需用銅8.9萬(wàn)噸。

　　除中國(guó)以外，許多新興國(guó)家的快速發(fā)展也帶動(dòng)全球銅需求量的增加。“一帶一路”沿線大多數(shù)為新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，普遍處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的上升期。其電力、鐵路等設(shè)施的鋪設(shè)將帶來(lái)大量的銅需求，東北亞、歐洲等的銅消費(fèi)潛力尤為突出。

　　龍頭企業(yè)江銅優(yōu)勢(shì)凸顯

　　據(jù)安泰科2015年銅市場(chǎng)分析報(bào)告顯示，中國(guó)依然是銅需求最多的國(guó)家，未來(lái)對(duì)銅精礦的需求仍然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　江西銅業(yè)作為目前內(nèi)地最大的銅行業(yè)上市公司，在銅以及相關(guān)有色金屬領(lǐng)域，擁有勘探、采礦、冶煉、加工為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，銅資源儲(chǔ)量為全國(guó)最大。

　　在成本優(yōu)勢(shì)上，江銅擁有業(yè)內(nèi)最高的銅精礦自給率，因而實(shí)現(xiàn)更高的毛利率。在采、選、冶環(huán)節(jié)均具有成本優(yōu)勢(shì)。其擁有的德興銅礦是國(guó)內(nèi)最大的銅礦；貴溪冶煉廠是全球最大的單體冶煉廠。

　　在近日召開(kāi)的第十三屆上海衍生品市場(chǎng)論壇上，江西銅業(yè)副總經(jīng)理吳育能表示，江西銅業(yè)注重降本增效、提質(zhì)增效，截至2015年，共獲得授權(quán)專(zhuān)利942項(xiàng)，在將資源充分利用的同時(shí)，更要提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量，將成本控制在較低的水平。

　　作為老牌企業(yè)，江西銅業(yè)利用自身資源優(yōu)勢(shì)，合理降低運(yùn)營(yíng)成本，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)，也幫助公司順利度過(guò)近年來(lái)的行業(yè)低谷。在2015年幾乎全行業(yè)虧損的背景下，公司仍保持盈利。2016年第一季度更實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，凈利潤(rùn)同比增加49.27%。在行業(yè)回暖背景下，其未來(lái)發(fā)展前景可期。