港口煤運(yùn)形勢轉(zhuǎn)暖 庫存沖高回落

6月20日（星期一）上周，受益于市場漲價(jià)傳聞，下游階段性集中采購，環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸形勢再度轉(zhuǎn)暖，多數(shù)港口進(jìn)出作業(yè)量小幅反彈走高，庫存沖高回落。

上周，秦港地區(qū)氣象條件逐漸好轉(zhuǎn)且作業(yè)船舶也有所增多，帶動(dòng)港口裝船量觸底回升，周內(nèi)多數(shù)時(shí)間超過35萬噸，更是一度突破50萬噸。上周，秦港日均錨地船18艘，較前一周增加2艘，日均調(diào)出量37.2萬噸，較前一周上漲1.6萬噸。調(diào)進(jìn)方面，得益于同煤、中煤大戶車流恢復(fù)增多，秦港貨源調(diào)進(jìn)量止跌反彈。上周，秦港日均調(diào)進(jìn)量33.7萬噸，較前一周上漲0.9萬噸。受調(diào)進(jìn)量相對偏低拖累，港口庫存短暫沖高后快速回落。截至6月20日，秦港存煤352.5萬噸，較上周同期下降24萬噸，錨地船17艘，已辦手續(xù)船2艘。

周邊港口方面，曹妃甸港進(jìn)出作業(yè)形勢亦有所好轉(zhuǎn)，其中日均裝船量11.3萬噸，較前一周上漲2.8萬噸，而日均調(diào)進(jìn)量9.2萬噸，較前一周再漲0.2萬噸。由于調(diào)進(jìn)總量低于調(diào)出總量，港口庫存進(jìn)一步回落。截至6月20日，曹妃甸港存煤為231萬噸，較前一周同期下降16萬噸，錨地船1艘，無已辦手續(xù)船。京唐港區(qū)庫存繼續(xù)震蕩下行，截至6月20日已降至247萬噸，較前一周同期下降23萬噸，并創(chuàng)近兩個(gè)半月以來新低。

上周，沿海六大電廠日均耗煤量57.8萬噸，較前一周上漲1.6萬噸，而日均庫存為1244萬噸，較前一周上漲25萬噸。隨著迎峰度夏用電高峰期逐漸臨近，終端煤電消費(fèi)需求有所增多，但由于工業(yè)經(jīng)濟(jì)依舊疲軟及水電等清潔電力替代效應(yīng)難減，整體改善力度仍顯偏弱。在此背景下，供給偏緊對煤價(jià)的支撐作用將被顯著削弱，預(yù)計(jì)后續(xù)沿海煤價(jià)仍將以穩(wěn)為主，但不排除個(gè)別煤種價(jià)格再度上調(diào)的可能。