電動車窗玻璃上部限位裝置及操控便捷化的簡單設(shè)計

 

　　節(jié)能：1.引言

　　和電氣系統(tǒng)智能化的現(xiàn)代汽車相比，老款車輛電路雖然簡單易修，但由于其控制方式的單一化，一些電氣元件會因為誤操作而損壞，如起動機、空調(diào)壓縮機、雨刮/噴水壺電機、玻璃升降電機等。車窗升降是汽車上一項經(jīng)常使用的功能，其工作性能的好壞會直接影響駕乘人員的乘車舒適性。

　　2.電動車窗的功用與組成

　　電動車窗可使駕乘人員坐在車內(nèi)利用玻璃升降開關(guān)使車門玻璃自動升降，操縱簡單并有利于行車安全。

　　電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關(guān)等裝置組成。當(dāng)點火開關(guān)打到點火檔時，電動車窗主繼電器工作，觸點閉合，給電動車窗提供電源，當(dāng)按時電動車窗開關(guān)相應(yīng)動作按鈕時，電機通電實現(xiàn)上升或下降動作。松開車窗功能按鈕，電機斷電，電路斷開，車窗工作停止。

　　3.電動車窗玻璃安裝上部限位裝置的原因

　　人們在下雨天或關(guān)車門鎖車時，由于擔(dān)心車窗關(guān)閉不嚴(yán)，往往喜歡長時間或多次按玻璃上升開關(guān)，這一習(xí)慣對于設(shè)有電路過載保護(hù)裝置而沒有限位斷電裝置的汽車來說，電路斷電器及升降電機的使用壽命會受到一定的程度的影響，而且留下了線路的過度通電發(fā)熱起火的隱患。對一些既沒有設(shè)置電路過載保護(hù)裝置，又沒有限位斷電裝置的汽車來說，更是一種毀壞性的誤操作，很容易導(dǎo)致電機過載燒壞及線路著火。

　　以常見車型雪弗蘭樂風(fēng)為例，如圖1所示為樂風(fēng)電動車窗電路圖。當(dāng)按下左前電動車窗開關(guān)時，電流從電源流經(jīng)繼電器閉合觸點、3號保險絲（30A）、左前電動車窗上升開關(guān)（5號和6號端子接通）、左前電動車窗電機到搭鐵，左前電動車窗實現(xiàn)上升動作。但是，即使玻璃上升到頂部，人們出于安全和習(xí)慣的考慮，總是在玻璃上升到頂部時候還要繼續(xù)按著電動車窗玻璃上升按鈕，以使車窗徹底關(guān)嚴(yán)。這樣車窗玻璃受到較大阻力，往往出現(xiàn)電流過大，電機過載現(xiàn)象，易燒損電機，存在極大的安全隱患。

　　4.車窗電機防過載及操控便捷化方案

　　在車窗下部車門玻璃升降導(dǎo)軌上安裝限位開關(guān)等裝置，在玻璃上升過程達(dá)到一定高度（車窗關(guān)緊）時起作用使電機上升電路斷開，防止電機過載。電路中增設(shè)幾個便捷開關(guān)以方便車窗玻璃升降操作。

　　以四個車窗為例做如下電路圖改進(jìn)，如圖2所示。其中，S1、S3、S8、S9為玻璃升降開關(guān)，S2、S4、S9、S11為加裝的玻璃上部限位裝置，T1、T2、T3、T4為加裝的雙金屬片。

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