國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
降低碳排放: 汽車節(jié)能環(huán)保技術盤點
來源:新能源網(wǎng)
時間:2016-06-15 19:33:29
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降低碳排放: 汽車節(jié)能環(huán)保技術盤點 ?。好恳淮沃卮蟮能囌苟紩衅噺S商展出自己的節(jié)能環(huán)保技術,它們不但符合更為嚴苛的排放法規(guī),也給消費者帶來了實惠--節(jié)能就是省油省錢啊。那么現(xiàn)今都
?。好恳淮沃卮蟮能囌苟紩衅噺S商展出自己的節(jié)能環(huán)保技術,它們不但符合更為嚴苛的排放法規(guī),也給消費者帶來了實惠--節(jié)能就是省油省錢啊。那么現(xiàn)今都有哪些技術應用在汽車上,能夠實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的效果呢?今天就為大家大致盤點一下。
■ 傳統(tǒng)動力:
?。?)汽油機效率提升--增壓和自吸齊頭并進
要說什么新發(fā)動機最熱門?那還算是小排量渦輪增壓發(fā)動機,尤其是汽油機。它們通過技術的進化,讓渦輪遲滯大為減弱,這不但有利于駕駛感受提升,也能提升經(jīng)濟性--發(fā)動機更早出力,也就能更快在經(jīng)濟區(qū)間工作。在小排量增壓發(fā)動機上,目前國內消費者更多能買到的以歐系和美系車型為主。
當然,自然吸氣也絕不是沒有文章可做,這方面日系廠商就做出了表率。本田有自己的“地球夢科技”系列發(fā)動機,其中1.5升直噴、2.4升直噴發(fā)動機在國產車型上已經(jīng)給我們帶來了非常不錯的感受;而豐田更是準備在更多發(fā)動機上普及VVT-iW可變正時和D-4S雙噴射兩項新技術--從2.0升四缸到3.5升V6,直至5.0升V8發(fā)動機,涵蓋各個級別車型。
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