新能源接入時進(jìn)線備自投及同期合閘問題的解決對策分析

　　節(jié)能：1.引言

　　隨著國家大力發(fā)展新能源（如風(fēng)能、光伏電站）政策的實(shí)施，不可避免的存在著新接入的電源點(diǎn)影響備自投功能實(shí)現(xiàn)及同期合閘的問題，許多新上新能源進(jìn)線中沒有涉及備自投方面的回路，且面臨非同期合閘的危險。

　　2.新能源接入時進(jìn)線備自投邏輯實(shí)現(xiàn)

　　2.1 一次運(yùn)行方式：

　　某110kV變電站為采用雙母接線的終端變電站，整體為線變組的運(yùn)行方式，一次主接線圖如圖1所示。

　　2.2 110kV進(jìn)線備自投問題的完善

　　線路111運(yùn)行、線路125熱備、母聯(lián)100運(yùn)行，新上新能源間隔1 1 2接在主供線路111所在的母線上，（111、125保護(hù)裝置為CSL164B，風(fēng)電廠間隔保護(hù)裝置為PSL621U）新能源廠側(cè)裝設(shè)A相進(jìn)線PT（變電站新能源廠線間隔無進(jìn)線PT），當(dāng)主供線路發(fā)生故障時跳開111開關(guān)，因?yàn)樾履茉磸S此時仍給變電站供電，將造成110kV I母不失壓，此時進(jìn)線備自投不滿足動作條件，此時新能源間隔將帶全所負(fù)荷運(yùn)行，新能源的不穩(wěn)定供電有可能造成全所失壓。