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分析傳統(tǒng)路燈照明能耗與節(jié)能措施

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-15 20:48:02
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分析傳統(tǒng)路燈照明能耗與節(jié)能措施  節(jié)能 一、概述  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)國(guó)內(nèi)城市道路照明的總燈數(shù)約400萬(wàn)只(套),加上高速公路、工礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)、碼頭等非市政照明燈具約100萬(wàn)只

  節(jié)能 一、概述

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)國(guó)內(nèi)城市道路照明的總燈數(shù)約400萬(wàn)只(套),加上高速公路、工礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)、碼頭等非市政照明燈具約100萬(wàn)只(套),總數(shù)超過(guò)500多萬(wàn)只,并且每年以10%以上的速度遞增。其中城市公共照明在我國(guó)照明耗電中占30%的比例,約439億kWh,以平均電價(jià)0.65元/kWh計(jì)算,一年開(kāi)支達(dá)285億元,成為各地財(cái)政部門(mén)的一大負(fù)擔(dān)。

  根據(jù)2004年國(guó)家建設(shè)部的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,我國(guó)照明耗電大體占全國(guó)發(fā)電總量的10%-12%。目前國(guó)內(nèi)全年的照明耗電量是三峽水利發(fā)電工程全年發(fā)電量能力840億度的兩倍多,可以看出路燈照明的節(jié)能有很大的潛力,可以帶來(lái)相當(dāng)可觀的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。

  本文在不考慮新光源等革命性新技術(shù)的前提下,對(duì)傳統(tǒng)路燈照明的能耗和節(jié)能途徑進(jìn)行了分析和討論。對(duì)路燈節(jié)能的可行性進(jìn)行了論證。

  二、路燈照明的能耗分析

  目前國(guó)內(nèi)路燈照明光源一般采用高壓鈉燈、高壓汞燈和金屬鹵化物燈。常用的功率為150W,250W,400W,目前最常用的是250W和400W兩種。

  路燈照明消耗的能源主要消耗在以下幾個(gè)方面:

  2.1光源能耗

  為光源發(fā)光所帶來(lái)的能耗,也就是電能轉(zhuǎn)化為光能的部分,隨著電壓升高,光源的功率、光通量和光效也相對(duì)增加,但是光效的增加幅度要小于功率和光通量。也就是說(shuō)增加供電電壓增加的功率所帶來(lái)的增加的光效變小了。

  2.2器件能耗

  主要為路燈輔助器件的能耗,包括補(bǔ)償電容、鎮(zhèn)流器、起輝環(huán)節(jié)的能耗。

  2.3其它能耗

  主要包括供電線路損耗等消耗。

  三、節(jié)能率

  為了能對(duì)節(jié)能效果做一個(gè)評(píng)價(jià),我們?cè)谶@里對(duì)節(jié)能率指標(biāo)如式3.1進(jìn)行了定義。

  式中,Po為節(jié)能前功率,Ps為節(jié)能后功率,η為節(jié)能率。

  可以看出節(jié)能率為采用節(jié)能方法后能節(jié)約的能牦百分比,節(jié)能率越高,該節(jié)能方法的節(jié)能效果越明顯。

  四、路燈照明節(jié)能途徑

  從路燈能耗的分析,我們可以得出以下四個(gè)路燈照明節(jié)能途徑:下限功率、克服電網(wǎng)電壓升高、按需照明、降低線損。

  4.1下限功率

  以250W高壓鈉燈為例,路燈的額定工作電壓為220V,額定功率為250W。但實(shí)際上由于線路損耗導(dǎo)致壓降,路燈可以在190V正常工作。如果能夠讓線路上的路燈都工作在190V時(shí),即工作在下限功率、可以實(shí)現(xiàn)路燈的正常工作,且不影響道路的正常照明。

  通過(guò)測(cè)算,路燈的供電電壓為220V時(shí),標(biāo)稱功率為250W,如果通過(guò)技術(shù)手段使每盞路燈的供電電壓都為190V,工作功率為196W,則路燈采用這一方法后的節(jié)能率為

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