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超威黑金電池用實(shí)際行動(dòng)證明了創(chuàng)新才是進(jìn)步的唯一道路

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-16 16:00:46
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超威黑金電池用實(shí)際行動(dòng)證明了創(chuàng)新才是進(jìn)步的唯一道路近來,超威集團(tuán)最火的產(chǎn)品非超威黑金電池莫屬。自今年3月份開始,超威黑金電池的極限挑戰(zhàn)賽已在全國多個(gè)省、市、縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展。超威黑金電

近來,超威集團(tuán)最火的產(chǎn)品非超威黑金電池莫屬。自今年3月份開始,超威黑金電池的極限挑戰(zhàn)賽已在全國多個(gè)省、市、縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展。超威黑金電池極限挑戰(zhàn)賽不僅僅是一場存在于公眾視野中的極限挑戰(zhàn),更是黑金電池在續(xù)航里程上的自我的耐力較量。

3月14日,為積極配合超威黑金高能量電池上市,超威集團(tuán)蓄勢發(fā)起超威黑金高能量電池全國里程拉力賽活動(dòng)。伴隨著超威在全國實(shí)測活動(dòng)的火熱進(jìn)行,各地捷報(bào)頻傳,將不可能變?yōu)榭赡?,超威黑金高能量電池不斷挑?zhàn)著續(xù)航里程極限。超威黑金之所以屢破里程極限,是因?yàn)槌瘓F(tuán)率先把石墨烯加入電池里,實(shí)現(xiàn)石墨烯技術(shù)與鉛酸蓄電池的完美結(jié)合,大大提升了電池使用性能并讓電池使用壽命增加一倍以上,堪稱現(xiàn)實(shí)版的“黑科技”。

現(xiàn)在的電動(dòng)車上大部分用的都是鉛酸蓄電池,這類電池成本低,性價(jià)比高。不過在電動(dòng)車電池使用了一段時(shí)間后,技術(shù)瓶頸的限制也造成了電池不可避免的出現(xiàn)跑不遠(yuǎn)、易鼓包、不耐寒、不經(jīng)用等問題,成為廣大電動(dòng)車用戶的痛點(diǎn)。想要遠(yuǎn)離這些用戶痛點(diǎn),不妨嘗試下專業(yè)電池制造商超威在今年新推出的全新電池產(chǎn)品——超威黑金電池。

超威黑金高能量電池是超威首款尖端科技新品,歷經(jīng)多年的技術(shù)攻克,突破電池合金的種種瓶頸,打造了這款全新領(lǐng)先產(chǎn)品。而其優(yōu)勢盡顯,以容量之最、低溫性能之最、輸出功率之最、動(dòng)力之最、壽命之最達(dá)到了行業(yè)的能量巔峰,為廣大消費(fèi)者帶來了更好、更安全、更省心的騎行體驗(yàn)。這款匯聚了全球?qū)<抑腔鄣某诮鸶吣芰侩姵?,一?jīng)推出就受到了廣泛關(guān)注。

超威將新型納米材料石墨烯運(yùn)用于鉛酸蓄電池中,突破了傳統(tǒng)電池技術(shù)的瓶頸,使電池更耐用、不鼓包、跑的更遠(yuǎn),同時(shí)也大幅提升了電池在寒冷環(huán)境下的表現(xiàn)。石墨烯又叫二維碳材料,是一種納米材料。石墨烯由于價(jià)格昂貴,故被稱為“黑金”。它雖然僅僅只有一個(gè)原子的厚度,但它卻比鋼鐵強(qiáng)韌200倍,同時(shí)它又有很好的彈性,以及很好的導(dǎo)電性。因此它既是最薄的材料,也是最強(qiáng)韌的材料,拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20%。外界認(rèn)為,石墨烯是燃料電池、飛機(jī)機(jī)翼、凈水科技、以及更加方便耐用的電池等諸多領(lǐng)域的理想材料。

如今,超威黑金電池實(shí)測活動(dòng)已在全國舉辦了800多場。超威黑金電池極限挑戰(zhàn)賽不僅向眾人展示了自身的超群實(shí)力,同時(shí)還顛覆了世人對鉛酸蓄電池產(chǎn)品的認(rèn)知。可以說,超威集團(tuán)用實(shí)際行動(dòng)向市場用戶證明了超威的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和產(chǎn)品價(jià)值。同時(shí),也讓我們明白了一個(gè)道理,只有堅(jiān)持創(chuàng)新,才是人類發(fā)展進(jìn)步的重要道路之一。