行業(yè)專(zhuān)家談南海油氣資源開(kāi)發(fā)的深水裝備趨勢(shì)

據(jù)中國(guó)船舶報(bào)報(bào)道　目前，我國(guó)油氣對(duì)外依存度正不斷上升，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)了能源消耗這一剛性需求逐步攀升。中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司在今年年初表示，中國(guó)2016年石油需求將同比增長(zhǎng)4.3%，原油進(jìn)口將占2016年總需求的62%。中國(guó)陸地和近海、淺海的油氣勘探開(kāi)發(fā)程度較高，新發(fā)現(xiàn)大型油氣田的可能性將越來(lái)越低，產(chǎn)量增長(zhǎng)潛力有限。要想保障能源安全，就必須盡快找到新的儲(chǔ)量和產(chǎn)量接替區(qū)。那么，未來(lái)油氣燃料的來(lái)源在哪里?

被譽(yù)為“第二個(gè)大慶”“第二個(gè)波斯灣”的南海，正得到越來(lái)越多人的關(guān)注。在近日舉行的第十二屆中國(guó)國(guó)際海洋油氣大會(huì)暨展覽會(huì)上，不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家熱議南海油氣開(kāi)發(fā)話(huà)題，為海洋裝備制造企業(yè)提出了不少建議。

南海資源開(kāi)發(fā)：裝備短板亟待補(bǔ)足

從全球來(lái)看，目前世界海洋油氣開(kāi)發(fā)當(dāng)量持續(xù)增長(zhǎng)，全球已有71%油氣產(chǎn)量來(lái)自海洋，新發(fā)現(xiàn)的大儲(chǔ)量油氣田均來(lái)自深水。目前，油氣資源開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)出5大趨勢(shì)，即從陸地到海洋、從淺水到深水、從淺層到深層、從常規(guī)到非常規(guī)、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜。這些趨勢(shì)在我國(guó)也是適用的，近年來(lái)中國(guó)大部分新發(fā)現(xiàn)的油氣資源均來(lái)自海洋。

而南海，則是我國(guó)面積最大、資源最豐富的海域。對(duì)于南海的油氣資源儲(chǔ)量，不同國(guó)家和組織機(jī)構(gòu)的評(píng)估數(shù)據(jù)雖不相同，但儲(chǔ)量巨大是業(yè)內(nèi)共識(shí)。根據(jù)已探明的資源儲(chǔ)量計(jì)算，目前國(guó)內(nèi)較為樂(lè)觀(guān)的評(píng)估數(shù)據(jù)是，整個(gè)南海的油氣地質(zhì)儲(chǔ)量約為230億~300億噸。南海海域深水區(qū)總面積為75萬(wàn)平方公里，占南海全部盆地面積的75%左右。根據(jù)中國(guó)國(guó)土資源部的估計(jì)，南海70%的油氣資源就蘊(yùn)藏在深水區(qū)域。

石油企業(yè)的勘探與生產(chǎn)水深紀(jì)錄正不斷刷新，可以說(shuō)，深水油氣開(kāi)發(fā)是未來(lái)海洋油氣發(fā)展的必由之路，也是我國(guó)海洋石油工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

深水油氣田開(kāi)發(fā)的主要特點(diǎn)是“三高”：高科技、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)。為了提高深水勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，世界各大石油公司和相關(guān)科研院所投入大量人力、物力、財(cái)力，制定了深水技術(shù)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，開(kāi)展了持續(xù)的深水工程技術(shù)及裝備的系統(tǒng)研究。如歐洲的“海神計(jì)劃”，美國(guó)的“海王星計(jì)劃”等，均極大地推動(dòng)了深水技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了深水油氣勘探開(kāi)發(fā)和利用。

但在南海開(kāi)發(fā)深水油氣資源，還面臨著與其他海域不同的特殊挑戰(zhàn)。南海海底地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，滑坡、陡坎、濁流沉積層、碎屑流沉積等各類(lèi)海底地質(zhì)環(huán)境交錯(cuò)。海況方面，南海有內(nèi)波流、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴等現(xiàn)象，海水表面流速和風(fēng)速接近墨西哥灣的2倍;以百年一遇的風(fēng)浪條件做比較，南海百年一遇波高為12.9米，與墨西哥灣相等，是西非海域的3倍。這些海洋環(huán)境，都對(duì)深水勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)提出了很高的要求。此外，南海油氣藏特性復(fù)雜，具有高粘、高凝、高含二氧化碳等特點(diǎn)，又使深水低溫高壓環(huán)境下的遠(yuǎn)距離油氣輸送面臨巨大挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，我國(guó)在深水油氣開(kāi)發(fā)的自營(yíng)作業(yè)方面起步較晚，2010年才開(kāi)始正式進(jìn)入該領(lǐng)域。盡管經(jīng)過(guò)不懈的努力，我國(guó)建立了深水鉆井研究及深水鉆井設(shè)計(jì)的體系和方法，在技術(shù)和裝備領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，深水鉆井時(shí)效穩(wěn)步提升，建井周期逐年大幅縮短，但與世界先進(jìn)水平以及我國(guó)海洋能源開(kāi)發(fā)的實(shí)際需求相比還有很大差距。“十三五”期間，南海油氣開(kāi)發(fā)將以“做強(qiáng)淺水，發(fā)展深水，突破南海中南部”為指導(dǎo)思想，加強(qiáng)自營(yíng)開(kāi)發(fā)。

對(duì)于深水裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造，我國(guó)的理論研究和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)水平仍然有待提升。如今的“海洋石油981”“興旺號(hào)”等深水平臺(tái)還不能形成系統(tǒng)作戰(zhàn)能力，需要繼續(xù)打造深水施工作業(yè)裝備隊(duì)伍。中海油研究總院深水實(shí)驗(yàn)室首席工程師李清平認(rèn)為，目前還需要繼續(xù)實(shí)行自主研發(fā)的包括勘探船等勘探裝備以及系泊技術(shù)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造等開(kāi)采技術(shù)。

在深水油氣田項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝、運(yùn)行管理等領(lǐng)域，我國(guó)在安全監(jiān)測(cè)與處理、水下設(shè)施安裝調(diào)試維護(hù)、深水生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行管理與遠(yuǎn)程控制等方面還存在很多技術(shù)短板有待突破。在海上突發(fā)事件應(yīng)急救援領(lǐng)域，業(yè)界還需要加強(qiáng)對(duì)重大事故裝備和處理技術(shù)的研究，包括防污染特殊技術(shù)、應(yīng)急救援裝備等。

南海深水裝備需求：可靠性、智能化、輕量化

要實(shí)現(xiàn)“十三五”南海油氣開(kāi)發(fā)目標(biāo)，推進(jìn)南海油氣資源開(kāi)采，就需要盡快掌握核心技術(shù)。國(guó)際上，深水核心技術(shù)目前只掌握在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家手中，存在技術(shù)壁壘。只有通過(guò)核心技術(shù)的自主研發(fā)，盡快突破技術(shù)短板，我國(guó)才能掌握南海油氣資源勘探開(kāi)發(fā)的主動(dòng)權(quán)。

據(jù)介紹，未來(lái)南海的深水油氣開(kāi)發(fā)需要攻關(guān)的技術(shù)包括高溫高壓油氣地質(zhì)勘探技術(shù)、深水區(qū)油氣地質(zhì)勘探技術(shù)、低孔低滲油氣藏勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)、南海中南部遠(yuǎn)海深水油氣地質(zhì)勘探技術(shù)、深層油氣勘探技術(shù)、海上復(fù)雜潛山油藏勘探技術(shù)等。專(zhuān)家建議，裝備制造企業(yè)要留意相關(guān)技術(shù)的進(jìn)展，研發(fā)與之相應(yīng)的海洋工程裝備和油氣勘探開(kāi)采設(shè)備。除了這些有針對(duì)性的技術(shù)外，我國(guó)海洋工程裝備和設(shè)備制造企業(yè)還有不少需要提升的地方。

首先是在產(chǎn)品技術(shù)性能、可靠性等方面應(yīng)作出改進(jìn)，以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的市場(chǎng)化，提高海工裝備企業(yè)的盈利水平和生存能力。中國(guó)石油和石油化工裝備工業(yè)協(xié)會(huì)首席顧問(wèn)趙志明認(rèn)為，目前我國(guó)海工裝備企業(yè)主要還是以裝備結(jié)構(gòu)件的制造為主，大部分海工配套設(shè)備都需要進(jìn)口，導(dǎo)致我國(guó)海工企業(yè)的盈利能力普遍不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力自然較差。無(wú)論是深水半潛式平臺(tái)“海洋石油981”，還是浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)改裝項(xiàng)目“伊利亞貝拉”“瑪麗卡”“薩卡里瑪”，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)的產(chǎn)值份額在項(xiàng)目總額中只占10%~30%。而石油公司應(yīng)用國(guó)產(chǎn)設(shè)備的障礙，主要還是設(shè)備的質(zhì)量和可靠性。趙志明說(shuō)：“必須承認(rèn)，國(guó)內(nèi)相當(dāng)一部分設(shè)備產(chǎn)品與國(guó)外先進(jìn)水平相比，還存在相當(dāng)?shù)牟罹唷?rdquo;因此，國(guó)內(nèi)海工設(shè)備商需要著力加強(qiáng)質(zhì)量管理、提高技術(shù)水平、完善安裝服務(wù)和售后維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，海工裝備制造企業(yè)也要盡力促成國(guó)產(chǎn)化裝備的應(yīng)用，以降低整體建造成本。

其次，國(guó)產(chǎn)海工裝備需要向成套裝備、數(shù)字油田、智能化等方向發(fā)展。中海油深圳分公司副總經(jīng)理米立軍指出，在油價(jià)低迷、勞動(dòng)力成本不斷攀升的今天，降本增效是石油公司面臨的重大挑戰(zhàn)之一。裝備的智能化、自動(dòng)化能最大程度降低人力消耗，而利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新性技術(shù)，將油田生產(chǎn)和管理推向智能共享，發(fā)展智能油田，是未來(lái)石油公司降本增效的有效方式。趙志明、斯倫貝謝北亞總經(jīng)理Axel Destremau等業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也認(rèn)同這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。Axel Destremau還指出，裝備企業(yè)應(yīng)該開(kāi)拓思維，盡快開(kāi)展與計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)等行業(yè)的合作。

此外，目前海工裝備及海工裝備安裝工藝都在向輕量化發(fā)展，裝備制造企業(yè)要跟上這個(gè)趨勢(shì)的要求。趙志明介紹，隨著技術(shù)的進(jìn)步，海工裝備體積更小、重量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊，輕型化是大趨勢(shì)。中海油服工程作業(yè)部經(jīng)理任翔也認(rèn)為，出于降低勘探和開(kāi)采成本的考慮，一些石油開(kāi)發(fā)設(shè)備如水下采油樹(shù)，已經(jīng)從依托鉆井平臺(tái)安裝發(fā)展到以工程船為安裝主體，重型裝備的使用越來(lái)越謹(jǐn)慎。因此，未來(lái)的海洋工程裝備，要滿(mǎn)足輕量化、高兼容性、通用性的要求。

專(zhuān)家指路:如何更好地進(jìn)入南海裝備

南海油氣資源開(kāi)發(fā)，不僅僅是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源的需求，同時(shí)也是國(guó)家維護(hù)南海主權(quán)的一種體現(xiàn)。中國(guó)企業(yè)投身南海油氣資源開(kāi)發(fā)的行列，不僅是拓展市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的需要，更是履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的一種方式。

有志在海洋工程領(lǐng)域加強(qiáng)發(fā)展的造船企業(yè)，可以與國(guó)內(nèi)陸用石油設(shè)備制造商加強(qiáng)溝通交流。趙志明介紹，我國(guó)的陸上石油開(kāi)采歷史悠久，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，掌握了大量陸上石油開(kāi)采裝備的核心技術(shù)，但將陸上石油開(kāi)采技術(shù)向海洋移植并不是簡(jiǎn)單的復(fù)制。石油設(shè)備企業(yè)不了解海洋裝備的技術(shù)要求和建造流程，就無(wú)法針對(duì)海洋石油勘探開(kāi)發(fā)的需要，對(duì)技術(shù)進(jìn)行升級(jí);船企在海洋裝備領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)石油勘探開(kāi)采的具體情況和細(xì)節(jié)、采油設(shè)備和采油作業(yè)需求了解不深。船企與石油設(shè)備企業(yè)可交流合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，使“陸上石油開(kāi)采技術(shù)向海洋移植”早日變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

要邁進(jìn)海洋石油工業(yè)的門(mén)檻，裝備制造企業(yè)要注重業(yè)績(jī)的積累。中海油研究總院浮體資深工程師李達(dá)認(rèn)為，在南海深水油氣資源開(kāi)發(fā)市場(chǎng)里，國(guó)內(nèi)企業(yè)缺的是經(jīng)驗(yàn)。除了積極參與國(guó)內(nèi)外的海工項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)企業(yè)還應(yīng)端正態(tài)度，從“小”做起，避免走入誤區(qū)。業(yè)內(nèi)海工項(xiàng)目多采取“總包—分包”的模式，一些小的分包項(xiàng)目產(chǎn)值小、利潤(rùn)空間小、難度還高，國(guó)內(nèi)小型企業(yè)技術(shù)實(shí)力不足，大型企業(yè)的成本核算又通不過(guò)。李達(dá)認(rèn)為，從小項(xiàng)目的合作中可以積累商務(wù)流程、文件控制等國(guó)內(nèi)企業(yè)缺乏的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)技術(shù)上的差距，可以引進(jìn)、消化、吸收，實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)造，幫助國(guó)內(nèi)企業(yè)逐步打開(kāi)海工市場(chǎng)。“別嫌蚊子腿肉少”，從小項(xiàng)目開(kāi)始，邁出第一步，“中海油的自營(yíng)開(kāi)發(fā)歷史也是這樣走過(guò)來(lái)的。”李達(dá)說(shuō)。

對(duì)國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套設(shè)備的應(yīng)用問(wèn)題，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家則建議裝備制造企業(yè)要從完善產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平做起。美國(guó)水下生產(chǎn)系統(tǒng)工程技術(shù)公司總裁黃培山認(rèn)為，深海裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時(shí)間長(zhǎng)是行業(yè)特點(diǎn)，中國(guó)企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域要做好“長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)”的準(zhǔn)備，既要抓緊機(jī)遇，也不能操之過(guò)急，應(yīng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行深入驗(yàn)證，提高和完善產(chǎn)品技術(shù)后，再推向市場(chǎng)。趙志明指出，國(guó)家需要從保險(xiǎn)、金融、稅收等方面支持國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化，現(xiàn)在首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)工作已經(jīng)開(kāi)展，這對(duì)國(guó)產(chǎn)裝備推向市場(chǎng)是一個(gè)利好。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家還建議，裝備制造企業(yè)要加強(qiáng)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。米立軍表示，成本壓力確實(shí)導(dǎo)致企業(yè)人力需求總量下降，但這是人力資源結(jié)構(gòu)的一種調(diào)整，在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，創(chuàng)新性人才、高技術(shù)人才的需求是不降反增的。李達(dá)認(rèn)為，在海工項(xiàng)目中，人的因素是很重要的。他建議企業(yè)應(yīng)該有針對(duì)性地引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才，彌補(bǔ)商業(yè)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)、工藝、管理等方面的短板。