國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
梁志鵬:微電網(wǎng)和電網(wǎng)建立運(yùn)行關(guān)系和市場交易關(guān)系最緊迫
梁志鵬:微電網(wǎng)和電網(wǎng)建立運(yùn)行關(guān)系和市場交易關(guān)系最緊迫國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬在會(huì)上從儲(chǔ)能和微電網(wǎng)兩個(gè)領(lǐng)域結(jié)合的角度出發(fā),談了目前整體政策和產(chǎn)業(yè)情況。
梁志鵬認(rèn)為可
國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬在會(huì)上從儲(chǔ)能和微電網(wǎng)兩個(gè)領(lǐng)域結(jié)合的角度出發(fā),談了目前整體政策和產(chǎn)業(yè)情況。
梁志鵬認(rèn)為可再生能源在未來有巨大的發(fā)展前景,盡管微電網(wǎng)和儲(chǔ)能剛開始發(fā)展,沒有定型的政策、技術(shù)、應(yīng)用,處于初期階段。但是國家對(duì)儲(chǔ)能和微電網(wǎng)在最近幾年很重視,很多企業(yè)已經(jīng)做了很多技術(shù)上的研究、探索等準(zhǔn)備工作。
關(guān)于電池儲(chǔ)能技術(shù),梁志鵬認(rèn)為首先要在交通領(lǐng)域率先取得大的突破。因?yàn)樵诮煌I(lǐng)域,只要電動(dòng)汽車在經(jīng)濟(jì)上具備可行性,就完全可以大規(guī)模發(fā)展,甚至可能幾年以后,對(duì)傳統(tǒng)汽油形成顛覆?,F(xiàn)在很多國家都有這個(gè)苗頭。從電力系統(tǒng)運(yùn)行來看,因?yàn)橛畜w制、市場機(jī)制、價(jià)格等諸多阻礙,很多潛力沒有發(fā)揮出來,而且,電力系統(tǒng)儲(chǔ)能問題,不單純是儲(chǔ)電問題,還有系統(tǒng)控制與系統(tǒng)負(fù)荷平衡的問題,一定要處理好這些關(guān)系。
對(duì)于儲(chǔ)能設(shè)施風(fēng)電廠、光伏電站如何普遍化應(yīng)用的問題,梁志鵬在會(huì)上給出一個(gè)很簡單的辦法,就是“給什么能源儲(chǔ)能就用什么樣的能源價(jià)格。給風(fēng)電儲(chǔ)能,等于把多余的風(fēng)電儲(chǔ)存起來,過后再按照風(fēng)電價(jià)格賣出來;如果是光伏電站儲(chǔ)能,則按照光伏發(fā)電價(jià)格賣出來。但我們?nèi)绻詢?chǔ)存電的成本計(jì)算,則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過風(fēng)電發(fā)電成本和光伏發(fā)電成本,沒有意義。”梁志鵬稱,未來儲(chǔ)能發(fā)展和價(jià)格有很大關(guān)系。只有成本繼續(xù)降低,將來才能滿足可再生能源相結(jié)合發(fā)展的需要。如果中國的風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電達(dá)到每度電5毛以下,甚至更低價(jià)格水平,才可能有意義。儲(chǔ)能也要達(dá)到同樣價(jià)格水平,才有廣泛應(yīng)用意義。
對(duì)于微電網(wǎng),包括儲(chǔ)能在微電網(wǎng)應(yīng)用的政策,梁志鵬認(rèn)為主要還是要和電力改革結(jié)合,靠市場化政策,微電網(wǎng)現(xiàn)在遇到最大問題并不是投資補(bǔ)助,或者價(jià)格補(bǔ)貼這些方面的問題,而是如何和電網(wǎng)建立運(yùn)行關(guān)系和市場交易關(guān)系。
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