格力收購新能源企業(yè)就是為了造汽車

　　主業(yè)為電器生產(chǎn)的格力，為何會跨界進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域？董明珠回應(yīng)稱，“時代在變化，格力的經(jīng)營思路也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。不少人在質(zhì)疑，如今我們頻頻玩跨界，是否有些不務(wù)正業(yè)？格力用行動闡述當(dāng)前格力的目標(biāo)是多品牌經(jīng)營，讓更多中國品牌走向世界。”

　　5月31日消息，近日格力董事長董明珠出席媒體活動時透露重要訊息，董明珠說，“今天我來捅破這層窗戶紙：格力收購新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了。”

　　2016年3月7日，格力電器發(fā)布公告，計劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)，交易標(biāo)的為珠海銀隆新能源有限公司。據(jù)了解，銀隆新能源年產(chǎn)純電動客車3.3萬輛，純電動SUV乘用車10萬輛。這意味著格力電器將跨界進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。

　　日前，格力董事長董明珠在出席媒體活動時，面對媒體的采訪，董明珠自己爆料，格力的確要開始造汽車了。

　　主業(yè)為電器生產(chǎn)的格力，為何會跨界進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域？董明珠回應(yīng)稱，“時代在變化，格力的經(jīng)營思路也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。不少人在質(zhì)疑，如今我們頻頻玩跨界，是否有些不務(wù)正業(yè)？格力用行動闡述當(dāng)前格力的目標(biāo)是多品牌經(jīng)營，讓更多中國品牌走向世界。”

　　格力并不是第一個進(jìn)入新能源汽車的企業(yè)，在此之前，樂視、百度等IT行業(yè)企業(yè)，也通過資本優(yōu)勢，以不同形式進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。

　　有分析人士認(rèn)為，政策對新能源汽車的不斷加碼是促進(jìn)資本進(jìn)入這一領(lǐng)域的關(guān)鍵。2月29日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第2批），快速完善了補貼車型的目錄，共有466款車型入圍，目前市場上主要銷售的新能源車型基本都榜上有名。

　　除此之外，國務(wù)院則通過強(qiáng)化動力電池技術(shù)突破、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、擴(kuò)大城市專用領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例、提升新能源汽車整車品質(zhì)、完善財政補貼等扶持政策，進(jìn)一步推動新能源汽車持續(xù)高速健康發(fā)展。