國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
SAE制定EV無(wú)線供電指南
SAE制定EV無(wú)線供電指南IHI試制的配備無(wú)線供電系統(tǒng)的EV致力于汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的非營(yíng)利組織——美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE International)
IHI試制的配備無(wú)線供電系統(tǒng)的EV
致力于汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的非營(yíng)利組織——美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE International)于美國(guó)時(shí)間2016年5月17日宣布,以無(wú)線供電(WPT)技術(shù)為純電動(dòng)汽車(EV)及插電混合動(dòng)力車(PHEV)充電的技術(shù)指南“SAE Technical Information Report(TIR) J2954 Wireless Power Transfer for Light-Duty Plug-In/ Electric Vehicles and Alignment Methodology”制定完成。文本將于2016年5月31日公開(kāi)。
隨著該指南的發(fā)布,汽車廠商等便可加快開(kāi)發(fā)用于EV及PHEV的WPT系統(tǒng)產(chǎn)品。但用于保證與其他公司系統(tǒng)間兼容性的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2018年才能發(fā)布。
該指南規(guī)定了以下幾點(diǎn):(1)將85kHz頻帶(81.39k~90kHz)作為通用頻率使用;(2)乘用車的普通充電用輸出功率定為3.7kW(WPT 1);(3)出租車等具有公共性的乘用車方面,普通充電輸出功率定為7.7kW(WPT 2);(4)以歐洲為主要地區(qū)的快速充電輸出功率定為11kW(WPT 3);(5)其他地區(qū)的快速充電輸出功率定為22kW(WPT 4)等。(記者:野澤 哲生)
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