如皋經(jīng)開區(qū)跑出新能源“快車”

　　“沒想到這么新潮時尚的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色新能源車隊，居然是從長壽古城跑出來的。”4月19日，在第三屆南京國際新能源汽車與電動車展覽會上，由國家級如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)選送的純電動公交大巴、純電動物流車等“綠地方舟”系列新能源汽車產(chǎn)品，成為中外客商爭相聚焦的明星。

　　當(dāng)天，落戶如皋開發(fā)區(qū)總投資12億元的康迪電動汽車江蘇有限公司焊裝車間內(nèi)，湛藍(lán)的焊花弧光四濺，一派繁忙。“焊接生產(chǎn)線引進(jìn)全自動機(jī)器人作業(yè)，實現(xiàn)360度無死角焊接，5分鐘就能焊接一臺電動汽車，今年批量投放市場，年內(nèi)有望實現(xiàn)銷售20億元。”車間主任張印國說。

　　最近公布的江蘇省級特色產(chǎn)業(yè)集群名單，如皋新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群名列其中。從汽車零部件、電機(jī)、鋰電池、綠色燃料到整車生產(chǎn)，一條完整新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在前延后伸，一個千億元級的新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)群正在崛起。

　　“作為國家級開發(fā)區(qū)，我們資源稟賦不多、產(chǎn)業(yè)體系還不夠完善，如何趕超發(fā)展？我們明確園區(qū)求專不求大，產(chǎn)業(yè)求特不求全，下決心走特色園區(qū)培植特色產(chǎn)業(yè)新路徑。”如皋市委常委、如皋開發(fā)區(qū)黨工委副書記馬金華說，長壽古城石板街上跑出新能源汽車浩蕩車隊，得益于該區(qū)先人一步持續(xù)布局培植這一特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　早在2010年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛起步，如皋開發(fā)區(qū)明確把發(fā)展這一特色產(chǎn)業(yè)作為帶動該區(qū)破網(wǎng)突圍、轉(zhuǎn)型升級的主攻方向，高起點規(guī)劃、打造全省唯一一家新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，并調(diào)配幾乎全部招商力量，招引新能源汽車、汽車零部件、新能源研發(fā)生產(chǎn)等功能配套的產(chǎn)業(yè)鏈條項目，以“特色”打造“亮色”，以“亮色”贏得競爭力。

　　當(dāng)年10月，我國最早專門從事純電動汽車核心技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)深圳陸地方舟，入駐如皋開發(fā)區(qū)，該項目還進(jìn)入我省“十二五”規(guī)劃重大產(chǎn)業(yè)項目名冊。項目總投資40億元，分三期打造年產(chǎn)20萬輛電動汽車生產(chǎn)基地。目前，企業(yè)擁有電動汽車3項核心技術(shù)、8項關(guān)鍵技術(shù)以及30多項發(fā)明專利，開發(fā)的新能源產(chǎn)品系列覆蓋純電動客車、乘用車、物流車、專用車等車型，最近一舉簽下20多億元訂單。該項目全部建成后將實現(xiàn)產(chǎn)值300億元、利稅75億元，一個中國乃至亞洲最具競爭力的新能源汽車龍頭正在形成。

　　陸地方舟加速起跑的轟鳴聲，吸引更多企業(yè)接踵“開進(jìn)”如皋開發(fā)區(qū)，并形成全產(chǎn)業(yè)鏈“綠色車隊”。

　　“金杯”來了——原本生產(chǎn)農(nóng)用車的江蘇英田集團(tuán)騰籠換鳳，與沈陽金杯合作，生產(chǎn)新能源輕卡、微卡和純電動汽車，首期投資4.5億元，生產(chǎn)線改造已近尾聲，今年7月投產(chǎn)后，將新增銷售10億元；“浙江青年”來了——今年初，浙江青年汽車集團(tuán)在如皋開發(fā)區(qū)創(chuàng)辦青年亞曼整車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)的氫燃料物流車年內(nèi)可望實現(xiàn)銷售15億元。

　　“青年物流車跑得歡快，但它不喝汽油、柴油，也不用鋰電池，‘吃’的是南通百應(yīng)能源創(chuàng)新生產(chǎn)的氫燃料。”說起青年氫燃料物流車的加盟，馬金華講起一個產(chǎn)業(yè)鏈招商的精彩故事。

　　幾年前，該區(qū)招商人員在一次展會上獲悉，從事氫燃料研究的鄭劍平教授有意將實驗室成果從美國帶回國內(nèi)一線城市落地發(fā)展。該區(qū)最終以誠意打動鄭教授前來創(chuàng)辦百應(yīng)能源。經(jīng)4年攻關(guān)，氫燃料電池核心部件——膜電極的研發(fā)與生產(chǎn)取得重大突破，成為世界上唯一一家全面達(dá)到美國能源部制定的2015年燃料電池技術(shù)指標(biāo)的企業(yè)。

　　氫能源不“輕”，在去年的一次行業(yè)展會上，百應(yīng)能源獨創(chuàng)的氫燃料電池技術(shù)被浙江青年汽車集團(tuán)一眼看“重”，當(dāng)即拍板投資8000萬元，推動5-30Kw車用增程燃料電池量產(chǎn)，同時設(shè)立青年亞曼整車生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)氫燃料物流車。

　　長壽古城跑出新能源車隊，在業(yè)界引發(fā)震動，吸引一個個特色配套項目紛紛前來“補(bǔ)鏈”，該區(qū)特色新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也越拉越長、越補(bǔ)越全，“葡萄串效應(yīng)”凸顯。記者在園區(qū)內(nèi)的南通創(chuàng)源電化學(xué)科技有限公司看到，寶馬、奔馳、奧迪等高端車型的底盤制動系統(tǒng)產(chǎn)品酸性鋅鎳合金表面處理均由該公司提供，一批新能源汽車項目就是直奔與之相配套的功能項目——江蘇唯一的金屬表面處理中心而來。目前，該區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上已集聚規(guī)模型整車制造企業(yè)4家、配套企業(yè)30多家。最近，5家基金公司前來尋求合作，一個海外百億級高端新能源競技汽車項目也拋來繡球，一條整車覆蓋全部車型、配套部件齊全、能源動力完備的完整新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速形成。

　　國家級如皋開發(fā)區(qū)黨工委書記、如皋市委書記姜永華說，一心一意持續(xù)聚焦培植新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)，是供給側(cè)改革在如皋的生動實踐，帶動闖出特色園區(qū)通過培植特色產(chǎn)業(yè)形成特色競爭力的嶄新路徑。“目前，這一產(chǎn)業(yè)已迎來爆發(fā)增長期，‘十三五’期末產(chǎn)能可達(dá)70萬輛，產(chǎn)值超過1000億元，一個全省乃至全國最具競爭力的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群正在崛起。”（記者 陳 明 通訊員 馬志剛）