100輛“斑馬”巴士武漢開跑

　　3月31日，十余輛涂成黑白斑馬紋的豪華大巴一字排開，停在光谷金盾大酒店門前（如圖）。它們是“斑馬快跑”新能源綠色通行大巴，清明小長假過后，首批100輛“斑馬快跑”大巴將先期在武漢開跑。市民可下載“斑馬快跑”APP，像在線訂電影票一樣選擇座位乘坐。

　　“斑馬快跑”第一批開通的路線有10條，涵蓋武漢三鎮(zhèn)，最高票價不超過10元，其中金融港、軟件園、光谷廣場是上班族需求最旺的站點。即便從漢陽到光谷也無需轉(zhuǎn)車，最多花10元錢能抵達目的地。

　　據(jù)斑馬快跑CEO李佳介紹，“斑馬巴士”不是公交車，屬于定制通勤服務(wù)。斑馬巴士到站后，下單乘客可直接上車，按下單座位就座。下單乘客還可以通過斑馬快跑APP，進行車輛在途跟蹤，實時了解車輛的行駛路線與站點情況。

　　“未來，我們將根據(jù)市民需求增加路線。比如，到了武漢賞花季，會開設(shè)專門的賞花路線。”李佳說，“據(jù)調(diào)查，70%上班族上下班都需要轉(zhuǎn)1-2趟車，斑馬快跑此次選取的10條路線正是市民呼聲最高、出行頻率最高的線路，斑馬巴士將重點奔跑在這些線路上，消化上下班高峰的部分人流量。”

　　武漢市公交集團開設(shè)有定制公交，還有來自深圳的嗒嗒巴士等，與“斑馬快跑”玩法相似，乘客可以通過相關(guān)APP在線預(yù)訂路線和座位。那么，“斑馬巴士”優(yōu)勢何在？

　　李佳表示，斑馬巴士車上有45個座位，全程僅設(shè)三至五個停靠站點，票價不超過10元。因為?？空军c少，線路可以靈活安排，“比如通過APP得知將要經(jīng)過的路段非常擁堵，司機就可以靈活改變路線繞過堵點，只要確保把預(yù)訂出行服務(wù)的乘客接上車即可”。（□文圖/本報記者鄧莉）