汽車安全玻璃太陽能透射比測(cè)定方法（GB/T 5137.4-2001）

　　1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車安全玻璃及其他道路機(jī)動(dòng)車輛用各種安全玻璃的太陽能紫外線透射比、太陽能直接透射比及太陽能總透射比的測(cè)定方法。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車安全玻璃及其他道路機(jī)動(dòng)車輛用各種安全玻璃太陽能透射比的測(cè)定。

　　2引用標(biāo)準(zhǔn)

　　下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

　　GB/T 2680-1994建筑玻璃 可見光透射比、太陽光直接透射比、太陽能總透射比、紫外線透射比及有關(guān)窗玻璃參數(shù)的測(cè)定（neq ISO 9050：1990）

　　3定義

　　本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。

　　3.1透射比transmittance

　　在特定的幾何條件和光譜條件下，透射通量和人射通量的比值。

　　3.2空氣質(zhì)量（比值）air mass （ratio）

　　觀測(cè)者與太陽之間的大氣質(zhì)量與在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)觀測(cè)者站在海平面上且太陽位于觀測(cè)者正上方時(shí)的大氣質(zhì)量的比值。

　　3.3太陽能間接透射比solar indirect transmittance

　　被安全玻璃材料吸收后，再次輻射人車內(nèi)的能量與其所吸收的太陽能輻射能的比值。

　　3.4運(yùn)算公約Aconvention A

　　運(yùn)算公約A1）規(guī)定了紫外線輻射UV的波長(zhǎng)范圍為300nm～400nm，空氣質(zhì)量為1.5。

　　3.5運(yùn)算公約Bconvention B

　　運(yùn)算公約B1）規(guī)定了紫外線輻射UV的波長(zhǎng)范圍為300nm～380nm，空氣質(zhì)量為1.0。

　　1)由于運(yùn)算結(jié)果會(huì)隨運(yùn)算公約的選擇而不同，因此在結(jié)果報(bào)告單上應(yīng)明確說明所選用的運(yùn)算公約。

　　4太陽能透射比的測(cè)定

　　4.1測(cè)量?jī)x器

　　該方法要求利用帶有積分球的掃描分光光度計(jì)來測(cè)量玻璃材料的光譜透射比值。其測(cè)量范圍須能超過太陽輻射到地球表面的電磁波譜范圍（至少300nm～2500nm）。

　　4.2樣品準(zhǔn)備

　　本試驗(yàn)采用平型試驗(yàn)片，必要時(shí)可以切割彎型試驗(yàn)片的最平整部位。用蒸餾水或化學(xué)試劑甲醇進(jìn)行清洗，必要時(shí)可采用其他適合于材料的方法清洗試驗(yàn)片。

　　4.3測(cè)定程序

　　根據(jù)掃描分光光度計(jì)生產(chǎn)廠商的要求校準(zhǔn)儀器。放入清潔試樣，并使之與穿過的光束垂直。如適用，應(yīng)標(biāo)明試樣膜面及曲面方向，記錄樣品光譜透射比值。

　　4.4數(shù)據(jù)處理

　　4.4.1按運(yùn)算公約A計(jì)算

　　4.4.1.1太陽能紫外線輻射透射比TUV（400）：利用公式（1）及附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄，空氣質(zhì)量=1.5，從300nm～400nm，以5nm為一區(qū)間，一區(qū)間一區(qū)間地加權(quán)透射比值，經(jīng)積分計(jì)算得出太陽能紫外線輻射透射比。

　　4.4.3太陽能總透射比

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用運(yùn)算公約A或B測(cè)定安全玻璃材料太陽能直接透射比的方法。必要時(shí)，可利用4.4.1.2或4.4.2.2的太陽能直接透射比測(cè)定結(jié)果和附錄E（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）中的公式來計(jì)算太陽能總透射比。

　　5結(jié)果表達(dá)

　　報(bào)告中應(yīng)體現(xiàn)：試樣厚度、類型、結(jié)構(gòu)。如果適用，還包括曲面方向；使用儀器及所選用的運(yùn)算公約（A或B）；試樣總UV和太陽能直接透射比，必要時(shí)，還包括試樣的太陽能總透射比，并精確至0.1％。