一汽豐田新一生產(chǎn)線項目在天津經(jīng)開區(qū)奠基

　　圖為天津一汽豐田新一生產(chǎn)線項目在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基現(xiàn)場。 劉家宇 攝

　　25日，天津一汽豐田新一生產(chǎn)線項目在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基。該項目總占地面積57萬平方米，建筑面積23.6萬平方米，新增投資約54億元，設(shè)計產(chǎn)能20萬臺/年。一期產(chǎn)能10萬臺/年，計劃于2018年6月建設(shè)完成并投入使用。到2020年，一汽豐田體系計劃導(dǎo)入15款以上新車型，力爭實現(xiàn)年銷售100萬臺的跨越。

　　隨著一汽豐田新一線、一汽大眾華北生產(chǎn)基地兩個重磅項目的落戶，天津開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)在“十三五”時期將實現(xiàn)新的躍升，整車年產(chǎn)能有望達(dá)到200萬輛、汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可達(dá)3000億元，比2015年實現(xiàn)“兩個翻番”。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，天津開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了以豐田系、大眾系、長城系為代表的從外資到內(nèi)資，從國際品牌到自主品牌，多國別、多系列、多品種的汽車企業(yè)集群，已擁有一汽豐田、一汽大眾、長城汽車、清源電動車、星馬汽車等5家整車制造企業(yè)，產(chǎn)品包括轎車、SUV、特種車輛、新能源汽車，2015年生產(chǎn)整車達(dá)99.6萬輛；擁有大眾變速器、艾達(dá)變速器、錦湖輪胎、大陸汽車等各類配套企業(yè)達(dá)140余家，可為豐田、現(xiàn)代、大眾、長城等日本、韓國、歐美和國內(nèi)品牌提供配套，其中一級配套商數(shù)量過半，產(chǎn)業(yè)附加值高的配套項目達(dá)到三分之一。

　　“十二五”時期，天津開發(fā)區(qū)汽車整車產(chǎn)量從48.2萬輛發(fā)展到99.6萬輛，產(chǎn)值從1034.7億元到1548.9億元，實現(xiàn)了巨大躍升。

　　據(jù)了解，除整車和零部件制造這一產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)外，天津開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成從加工、制造到研發(fā)、銷售的，較為完整、二三產(chǎn)融合發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　在研發(fā)設(shè)計方面，開發(fā)區(qū)擁有汽車領(lǐng)域國家級企業(yè)技術(shù)中心3個、市級企業(yè)技術(shù)中心14個，形成了以一汽豐田技術(shù)開發(fā)中心、斯坦雷電氣、富士通天電子、李斯特技術(shù)中心(天津)為代表的覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)體系，在車載電子導(dǎo)航產(chǎn)品、電動汽車整車控制、混合動力車動力系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項突破。

　　在上游原料設(shè)備方面，擁有以現(xiàn)代海斯克鋼材、立中合金、森本精密、普利司通、PPG涂料為代表的，涉及鋼材、合金、輪胎、涂料、尾氣凈化催化劑等各環(huán)節(jié)的工業(yè)企業(yè)。

　　在下游服務(wù)業(yè)方面，形成了以長城濱銀汽車金融為代表的汽車金融，以同方環(huán)球物流、豐田物流、上海通用天津售后配件配送中心為代表的汽車物流，以“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇”為代表的汽車會展品牌。 (王茜劉家宇)