公車改革正當(dāng)時(shí) 北汽新能源分時(shí)租賃占先機(jī)

　　[摘要] 北汽新能源為政府公務(wù)車改革提供的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)，采用“公務(wù)出行、個(gè)人付費(fèi)”的市場化租賃服務(wù)方式，公務(wù)人員可通過PC、手機(jī)、電話等方式進(jìn)行選車和車輛預(yù)定，全過程均可自助完成，并可選擇公用或是私用。

　　正值全國兩會(huì)召開之際，共享經(jīng)濟(jì)成為各界熱議的話題。就在前不久，國家發(fā)展改革委等10個(gè)部門制定的《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》全文對(duì)外發(fā)布。意見提出，支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)自有車輛租賃、有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車、完善綠色采購制度，并明確具備條件的公共機(jī)構(gòu)要利用內(nèi)部停車場資源規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車專用停車位，比例不低于10%，引進(jìn)社會(huì)資本利用既有停車位參與充電樁建設(shè)和提供新能源汽車應(yīng)用服務(wù)。2016年，公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車總量中新能源汽車的比例達(dá)到30%以上。

　　自從國家公務(wù)用車改革及指導(dǎo)意見出臺(tái)后，新能源汽車市場眾多品牌開始布局分時(shí)租賃領(lǐng)域。而在公車分時(shí)租賃領(lǐng)域深耕多年的北汽新能源，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)打造的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)已處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　公車改革正當(dāng)時(shí) 北汽新能源打造公務(wù)出行綠色平臺(tái)

　　據(jù)了解，北汽新能源為政府公務(wù)車改革提供的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)，采用“公務(wù)出行、個(gè)人付費(fèi)”的市場化租賃服務(wù)方式，公務(wù)人員可通過PC、手機(jī)、電話等方式進(jìn)行選車和車輛預(yù)定，全過程均可自助完成，并可選擇公用或是私用。此模式不僅有利于合理配置資源、降低行政開支、減輕環(huán)境污染并解決新能源汽車推廣難題，更有助于政府對(duì)公務(wù)車的管理和社會(huì)對(duì)公務(wù)車的監(jiān)督，減少公務(wù)用車的腐敗和對(duì)公務(wù)人員的影響。

　　作為新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在公車改革領(lǐng)域的先行實(shí)踐者，2014年12月，科技部宣布引進(jìn)北汽新能源電動(dòng)車分時(shí)租賃，成為國內(nèi)首例用電動(dòng)車分時(shí)租賃解決公務(wù)用車需求的案例。2015年7月,國務(wù)院副總理馬凱對(duì)北汽新能源分時(shí)租賃項(xiàng)目進(jìn)行了專題調(diào)研并給予了充分肯定，要求民航總局、鐵道部、國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和北京市要積極推廣分時(shí)租賃。

　　目前，工業(yè)和信息化部、國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機(jī)關(guān)黨校等30個(gè)部委機(jī)關(guān)也引入北汽新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目。除此之外，46個(gè)中央國家機(jī)關(guān)部委及直屬單位、在京機(jī)構(gòu)、賓館、高校、央企、國企等單位與北汽新能源接洽，商討新能源汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)應(yīng)用工作。

　　“將分時(shí)租賃引入公車改革是非常好的機(jī)制，因?yàn)槿∠珓?wù)用車并不意味著用車需求取消。其目的是增加效率，減少公車濫用。而采用分時(shí)租賃大大降低了用車成本，讓公車使用更透明。”北汽新能源股份公司總經(jīng)理鄭剛曾表示。

　　事實(shí)確實(shí)如此。據(jù)國管局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理司負(fù)責(zé)人介紹，去年通過連續(xù)運(yùn)營6個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測算，每輛新能源汽車每年可租賃運(yùn)行1.24萬公里，可節(jié)油1200余升，減少碳排放2.77余噸，取得了明顯的節(jié)油減排效果。

　　為了結(jié)合公車改革的全面推廣實(shí)施，今年，北汽新能源將提供5000到6000輛新能源純電動(dòng)公務(wù)用車，覆蓋91個(gè)中央國家機(jī)關(guān)和180個(gè)北京市政府機(jī)關(guān)單位，提供分時(shí)租賃服務(wù)。

　　兩會(huì)展示范效應(yīng) 北汽新能源強(qiáng)化品牌背書

　　北汽新能源分時(shí)租賃模式除了在公車改革領(lǐng)域發(fā)揮了主導(dǎo)作用外，在國家級(jí)會(huì)議活動(dòng)中，北汽新能源同樣以實(shí)際行動(dòng)助力低碳出行，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保風(fēng)。正在開展的2016年全國兩會(huì)上，北汽新能源ES210作為 “官方指定用車“為代表們提供用車需求。

　　兩會(huì)用車要求極為嚴(yán)格，秉承綠色環(huán)保、低碳出行理念的北汽新能源ES210是目前純電動(dòng)車市場上級(jí)別最高的B級(jí)車，成為兩會(huì)用車不僅顯示其節(jié)能環(huán)保的一面，同時(shí)其210公里超長續(xù)航里程可滿足兩會(huì)代表上會(huì)期間用車需求，將對(duì)電動(dòng)汽車市場化推廣有積極的示范效應(yīng)。

　　顯然公車改革中的純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式，勢必也將產(chǎn)生兩會(huì)指定用車的同樣示范效果。與此同時(shí)，在此過程中北汽新能源通過純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃在推動(dòng)公車改革的有益嘗試也將成為其品牌強(qiáng)有力的背書。

　　在李克強(qiáng)總理做的2016年政府工作報(bào)告中，加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)綠色發(fā)展取得新突破的精神指導(dǎo)下，北汽新能源的綠色出行戰(zhàn)略將極大推動(dòng)新能源汽車在公眾出行領(lǐng)域的應(yīng)用，展現(xiàn)中國新能源汽車分時(shí)租賃領(lǐng)導(dǎo)者的品牌風(fēng)采。