國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
何香久:新能源汽車亂象 要清理門戶 提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻
何香久:新能源汽車亂象 要清理門戶 提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻“企業(yè)有無(wú)資質(zhì)都在做,車找不到樁、樁找不到車,而發(fā)展所需的核心技術(shù)更是缺乏,甚至出現(xiàn)了騙取國(guó)家補(bǔ)貼的事情。&rdqu
“企業(yè)有無(wú)資質(zhì)都在做,車找不到樁、樁找不到車,而發(fā)展所需的核心技術(shù)更是缺乏,甚至出現(xiàn)了騙取國(guó)家補(bǔ)貼的事情。”提起新能源汽車行業(yè)亂象,全國(guó)政協(xié)委員、滄州市政協(xié)副主席何香久說(shuō),國(guó)家要清理門戶,提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻。
何香久說(shuō),新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)能源安全、氣候變化、環(huán)境保護(hù)和結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要突破口,但在發(fā)展過(guò)程中,還存在上述亟待解決的問(wèn)題。
?。玻埃保的晡覈?guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入規(guī)?;A段,產(chǎn)量突破37萬(wàn)輛,呈現(xiàn)井噴狀態(tài),迅速?gòu)氖袌?chǎng)導(dǎo)入期邁向快速成長(zhǎng)期。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),2016年我國(guó)有望實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷售50萬(wàn)輛的目標(biāo)。
“然而,因?yàn)橛袊?guó)家補(bǔ)貼,新能源汽車項(xiàng)目遍地開花,一些科研單位、汽車改裝企業(yè)紛紛上馬新能源汽車項(xiàng)目,甚至有些并不具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)也巧搭順風(fēng)車。”何香久說(shuō),還有電池存在安全隱患,對(duì)配套設(shè)施(主要是充電樁)的生產(chǎn)把控不嚴(yán)等問(wèn)題。
何香久建議,國(guó)家提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻,完善新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)則,將一些不具備新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的廠家淘汰出局。應(yīng)當(dāng)重視新能源汽車核心技術(shù)研發(fā),創(chuàng)建新能源汽車自主品牌,并高度關(guān)注電池系統(tǒng)安全問(wèn)題,嚴(yán)格執(zhí)行充電樁生產(chǎn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。(記者白林)
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