北汽欲借供給側(cè)改革大做“加減乘除”

　　全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼5日接受記者采訪時(shí)表示，供給側(cè)改革給企業(yè)在當(dāng)前新常態(tài)背景下開出了一劑靈丹妙藥。

　　按照徐和誼的理解，供給側(cè)改革包含三層意思：一是調(diào)整，二是改造提高，三是創(chuàng)新，北汽集團(tuán)將圍繞汽車大產(chǎn)業(yè)和大市場(chǎng)，采取“加減乘除”的大思路和戰(zhàn)略。

　　徐和誼解釋說，圍繞“加”這塊，北汽集團(tuán)將加大開發(fā)新能源汽車和智能化汽車。他指出，去年全年中國新能源汽車增長了3.4倍，SUV車型增長也非?？?，市場(chǎng)潛力很大，北汽下一步將加大新能源汽車和智能汽車的開發(fā)。

　　徐和誼提到的“減”，就是要減去市場(chǎng)需求不旺、效益不好的產(chǎn)品；“乘”就是圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈，特別是后端產(chǎn)業(yè)，圍繞汽車金融和服務(wù)加大發(fā)展力度；“除”就是要除掉一切對(duì)發(fā)展不利的因素。

　　徐和誼表示，北汽集團(tuán)的“十三五”總體發(fā)展規(guī)劃剛剛制定，結(jié)合未來的市場(chǎng)，北汽集團(tuán)提出了幾個(gè)戰(zhàn)略，即新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、智能化發(fā)展戰(zhàn)略以及國際化發(fā)展戰(zhàn)略。具體目標(biāo)是到2020年，北汽集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模要達(dá)到500萬輛，銷售收入突破700億元，利潤達(dá)到450億元，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到60萬輛。