新能源汽車正上演騙補(bǔ)鬧劇

　　一哄而上的新能源汽車，正上演著一出鬧劇，一出在太陽能、光伏、家電領(lǐng)域曾經(jīng)上演過的騙補(bǔ)鬧劇。

　　受損失的是誰？是國家和地方財(cái)政？是繳稅的各大企業(yè)和普通民眾？更是那些循規(guī)蹈矩、真心要做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)。

　　在統(tǒng)計(jì)結(jié)果出來前，我們無法得知有多少財(cái)政資金被騙走了。坊間的傳聞是，近300億元的補(bǔ)貼資金中約十幾億元被套取。只有這么多嗎？即使是，那或許也僅僅是“明目張膽”地騙取。那些打著新能源汽車旗號(hào)，實(shí)際上并沒有生產(chǎn)真正能節(jié)能環(huán)保汽車的企業(yè)呢？還少嗎？

　　雖然我們?yōu)楸或_取的10多億元咋舌，但我們也深知騙走的資金遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。資金的來源分為多個(gè)渠道。其一，政府補(bǔ)貼。按照2020年新能源累計(jì)推廣500萬輛的目標(biāo)計(jì)算，“十三五”期間新能源補(bǔ)貼將高達(dá)3900億元。如果算上已經(jīng)發(fā)放的300億元補(bǔ)貼，中國新能源汽車補(bǔ)貼將超過4000億元；其二，市場(chǎng)融資，比如金融市場(chǎng)等。在高速增長的光環(huán)下，有多少新能源汽車相關(guān)企業(yè)被上市公司收購？買單的是誰？是股民!

　　如此算來，新能源汽車將消耗的財(cái)富，豈止4000余億元，或許萬億元也打不住。但這萬億元也好，4000億元也罷，能換來什么？只是一場(chǎng)夢(mèng)，一場(chǎng)背道而馳的夢(mèng)。我們做著節(jié)能環(huán)保的夢(mèng)，卻以不節(jié)能環(huán)保的方式生產(chǎn)不節(jié)能環(huán)保的車。更可悲的是，這些并不節(jié)能的汽車卻能堂而皇之地拿到巨額補(bǔ)貼。而我們所交納的稅費(fèi)，就補(bǔ)貼給了這些眼里只有錢、沒有底線的企業(yè)。

　　夢(mèng)醒后，我們發(fā)現(xiàn)藍(lán)天變得更難得，空氣污染變得更嚴(yán)重。而補(bǔ)貼扶持的初衷，卻是讓天更藍(lán)、水更綠。這真是一個(gè)莫大的嘲諷。

　　那些規(guī)規(guī)矩矩、扎實(shí)從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，也叫苦不迭。按正常邏輯運(yùn)行的企業(yè)，怎么玩得過騙補(bǔ)企業(yè)？你追求的是中長期利潤，他看中的只是短期補(bǔ)貼；你歷盡辛苦突破技術(shù)門檻、幾年后新產(chǎn)品才投產(chǎn)，他只需要?jiǎng)觿?dòng)腦筋、鉆鉆空子就可以騙到巨額補(bǔ)貼；你希望對(duì)客戶全生命周期負(fù)責(zé)，建立新能源汽車良好的社會(huì)形象，他想的卻只是撈一票走人，哪管新能源汽車市場(chǎng)死活。

　　誰應(yīng)該對(duì)這個(gè)亂象負(fù)責(zé)？我們真的應(yīng)該如此慷慨地拿出重金，用父愛去扶持某一個(gè)行業(yè)嗎？那些不應(yīng)該是市場(chǎng)的事嗎？

　　即使在起步期，政府應(yīng)該去扶持。但當(dāng)我們?cè)蚁轮亟鸱龀中履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)時(shí)，想過如何建立規(guī)范的市場(chǎng)秩序嗎？想過如何區(qū)分魚目和珍珠嗎？光伏、太陽能行業(yè)的苦頭，我們還吃得少嗎？

　　當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)魚目混珠時(shí)，我們真的能夠痛下狠手、嚴(yán)懲那些騙補(bǔ)者嗎？鞭子，高高舉起，輕輕放下。懲罰的是誰？懲罰的只是那些善良的、有底線的企業(yè)和民眾。（⊙記者 吳瓊）