國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
新能源汽車業(yè)開始資質(zhì)大清洗
新能源汽車業(yè)開始資質(zhì)大清洗亂相后的中國新能源汽車業(yè),開始了資質(zhì)的大清洗。日前,工信部發(fā)布了《新能源推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(第1批)(以下簡稱“新目錄”),原
亂相后的中國新能源汽車業(yè),開始了資質(zhì)的大清洗。
日前,工信部發(fā)布了《新能源推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(第1批)(以下簡稱“新目錄”),原《節(jié)能與新能源車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(以下簡稱“舊目錄”)已經(jīng)廢止。未來將有更多車型分批進入目錄,新舊目錄過渡的半年時間內(nèi),不影響車企申請和獲取補貼。但過渡期后仍未滿足條件者,將被出局。
據(jù)統(tǒng)計,247款新能源車型入圍了新目錄(第1批),遠遠低于舊目錄推薦車型數(shù)量。2009年8月至2015年,共發(fā)布了76批新能源車推薦目錄,3409款節(jié)能與新能源車型獲批。按照《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,被納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中的乘用車將享受每輛車5萬元至25萬元不等的財政補貼。
新目錄并不代表新能源車型生產(chǎn)證,車企仍可以生產(chǎn)和銷售現(xiàn)有的新能源車型。新目錄的威力在于補貼,中機中心在發(fā)布“關(guān)于開展2016-2020年《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》申報工作的通知”時表示:“為做好《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔2015〕159號)等文件的落實工作,受工業(yè)和信息化部委托,中機中心負責組織《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》申報工作。”據(jù)了解,過渡期后未進入目錄,則無法享受補貼。這對于需要補貼提高競爭力的新能源汽車而言,至關(guān)重要。
業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期,進入新目錄的車型將減少。廢止舊目錄, 源于技術(shù)提升、產(chǎn)品標準更規(guī)范。2009年推出新目錄前,中國新能源汽車尚處于萌芽期,部分設(shè)計無相應(yīng)的標準要求。當新能源汽車發(fā)展多年后,法規(guī)要求已提升,部分產(chǎn)品已經(jīng)無法滿足當前的法規(guī)要求。因此,主管部門決定重新審定產(chǎn)品。(⊙記者 吳瓊)
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