中國電工：攻堅(jiān)克難砥礪前行 實(shí)施走出去戰(zhàn)略

老撾洪沙3×626兆瓦燃煤電站項(xiàng)目作為泰國、老撾能源合作框架協(xié)議的骨干項(xiàng)目，是兩國有史以來最大的電力合作項(xiàng)目。中國電力工程有限公司EPC總承包的電站部分總投資額16.8億美元，2011年開工建設(shè)，目前全部并網(wǎng)發(fā)電。老撾洪沙電站地處“一帶一路”建設(shè)區(qū)域，為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，改善了周邊居民的生活條件，極大地促進(jìn)了屬地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。老撾洪沙項(xiàng)目不僅提高了中國電工在國內(nèi)外業(yè)界的影響力，也標(biāo)志著他們向“世界著名的工程承包商”愿景又邁出了跨越式的一大步。

12月9日，由中國電力工程有限公司(CNEEC)總承包的老撾洪沙3×626兆瓦燃煤電站項(xiàng)目投產(chǎn)慶典，在老撾沙耶武里省洪沙電站項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。

老撾國家副主席本楊·沃拉吉，老撾國家副總理宋沙瓦，沙耶武里省省長PhongsavanhSidthavong，泰國能源部長AnantapornKanjanarat，老撾能源礦產(chǎn)部長KhammanyInthirath及項(xiàng)目業(yè)主、洪沙電力公司董事會(huì)主席RumHerabat，中國電工總裁靳春生等嘉賓出席慶典。

儀式上，泰、老兩國官員對該項(xiàng)目的順利進(jìn)展給予充分肯定。業(yè)主高層對中國電工洪沙電站項(xiàng)目部的專業(yè)水平及敬業(yè)精神表示贊賞。靳春生表示，中國電工將以此為契機(jī)，再接再厲，繼續(xù)做好質(zhì)保期的工作，為當(dāng)?shù)氐碾娏Πl(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

洪沙電站項(xiàng)目2009年簽約，是當(dāng)年中國裝機(jī)總?cè)萘考皢蝹€(gè)合同額“雙第一”的EPC出口火電項(xiàng)目，是老撾第一個(gè)、也是目前最大的燃煤電站項(xiàng)目。該項(xiàng)目作為泰、老兩國能源合作框架協(xié)議的骨干項(xiàng)目，泰國萬浦電力有限公司、泰國拉查布瑞發(fā)電控股公司和老撾國家控股公司三方組成的股份公司擁有該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營特許權(quán)。大部分電力輸入泰國國家電網(wǎng)，部分電力輸入老撾國家電網(wǎng)。

目前，隨著洪沙電站兩臺(tái)機(jī)組陸續(xù)投入商業(yè)運(yùn)行、第三臺(tái)機(jī)組順利并網(wǎng)發(fā)電，極大地緩解了泰、老兩國部分區(qū)域電力短缺的局面，對加快老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善地區(qū)供電需求具有重要意義，也為中國電工在該地區(qū)電力市場的持續(xù)開發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建設(shè)歷程充滿艱辛

據(jù)中國電工副總裁、洪沙電站項(xiàng)目經(jīng)理趙輝介紹，該項(xiàng)目包括煤礦、電站及輸變電線路等部分，由中國電工總承包的電站部分總投資額約16.8億美元，于2011年開工建設(shè)，目前已建成發(fā)電。

記者了解到，項(xiàng)目的歷程充滿曲折：業(yè)主從2005年即開始策劃該項(xiàng)目，中間幾經(jīng)波折，并于2009年10月至12月期間與中國電工經(jīng)過緊張密集的談判，終于在2009年12月24日正式簽訂EPC合同;2010年開始了大件運(yùn)輸?shù)穆房?、現(xiàn)場分階段的地質(zhì)勘查，以及電站場平土石方工作，到2011年3月1日EPC合同生效并正式開工，業(yè)主也陸續(xù)開始道路修建、煤礦開采、水壩建設(shè)等工作，于今年5月底電站1號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行。

6年的建設(shè)歷程，中國電工項(xiàng)目部經(jīng)歷了太多的辛酸，克服了許多超乎想象的困難。其中，工程所需的3臺(tái)310噸定子以及其他幾十個(gè)超重超大件的運(yùn)輸就是項(xiàng)目部首先遇到的難題。

泰國河流眾多，山路坡陡彎急，部分橋梁年久失修已不堪承重。老撾洪沙地區(qū)四面環(huán)山，丘陵起伏，灌木叢生。3臺(tái)310噸重的龐然大物如何從泰國南部港口途經(jīng)1000多公里陸路運(yùn)抵老撾洪沙現(xiàn)場，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)們冥思苦想。

中國電工尋遍國內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)，沒有一家公司能赴泰國擔(dān)此大任。最終，功夫不負(fù)有心人，他們踏破鐵鞋，終于找到了一家新加坡大件專業(yè)運(yùn)輸公司。

該公司也是首次“吃螃蟹”，沒有任何如此長距離、如此復(fù)雜路況的超重超大件運(yùn)輸?shù)倪^往經(jīng)歷和參考資料。經(jīng)過詳細(xì)路勘項(xiàng)目部和該公司決定，前期路段在內(nèi)河不同河段上分別按100噸以下和100噸～310噸的規(guī)格建兩座臨時(shí)碼頭，選擇水路，繞開危橋;后期路段，加固危橋的同時(shí)，有的橋梁采用新建方式，選擇旱季水少季節(jié)，鋪設(shè)臨時(shí)橋梁;有的采用“橋上橋”，即在橋上再搭建一個(gè)橋，鋪設(shè)鋼軌，分散重量;陸路則采用多輪全自動(dòng)驅(qū)動(dòng)力專用車輛……運(yùn)輸方案經(jīng)過多次修改，最終歷時(shí)兩年多，于2012年10月終于拿到了泰國公路管理局的大件運(yùn)輸許可證。

百密難免一疏。盡管方案周全，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中，還是遇到了意外。在大件經(jīng)過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)教﹪录{省時(shí)，專門定制的駁船因河流水位太低而擱淺，無法前行。經(jīng)過與當(dāng)?shù)夭块T半個(gè)多月的協(xié)調(diào)，先將上游的水閘打開，開閘放水，使擱淺的駁船得以退出，并緊急修建臨時(shí)碼頭上岸，改為路上運(yùn)輸。第一批大件運(yùn)輸于2012年9月從國內(nèi)啟運(yùn)，次年2月到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場，歷經(jīng)5個(gè)月，費(fèi)盡周折。

洪沙項(xiàng)目建設(shè)期間，中國電工項(xiàng)目部為保大件運(yùn)輸需要，共新建了3座橋梁、修建了兩座臨時(shí)碼頭、加固了多座舊橋、危橋，異地重建了一座海關(guān)大門及辦公樓。

此次，中國電工洪沙電站項(xiàng)目部從泰國公路局開出了第一張單件重量超過300噸的超大件公路運(yùn)輸許可證，成功將3臺(tái)310噸定子以及其他幾十個(gè)超重超大件，從泰國南部港口經(jīng)1000多公里安全運(yùn)抵到洪沙現(xiàn)場，創(chuàng)造了公司建設(shè)歷史上的奇跡，也為今后工程建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

多項(xiàng)“第一”獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

洪沙電站項(xiàng)目部不僅積累了超重超大件運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，還創(chuàng)造了國內(nèi)外業(yè)界的多項(xiàng)“第一”：第一次成功在600兆瓦電站鍋爐成功使用極低熱值褐煤;單臺(tái)風(fēng)扇磨的出力為世界上最大，其打擊輪直徑目前是世界第一，達(dá)4.1米;在褐煤爐電廠首次采用了水冷高溫爐煙管道技術(shù)……

2014年9月，項(xiàng)目風(fēng)扇磨煤機(jī)剛剛開始調(diào)試，就因軸承溫度高，造成設(shè)備多次跳閘。沒有風(fēng)扇磨、缺少關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，燃煤機(jī)、鍋爐不能點(diǎn)燃，無法運(yùn)行。關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)問題后，將對整個(gè)工期造成很大影響。

項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目部有關(guān)人員、生產(chǎn)廠家開會(huì)研究，大家群策群力，反復(fù)測量，分析試驗(yàn)，最終確定是因磨煤機(jī)用油標(biāo)號(hào)不符合運(yùn)行要求和冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷所致。經(jīng)過3個(gè)多月的多次測量、試驗(yàn)，嘗試性改造，在更換了潤滑油，修改了軸承箱內(nèi)隨設(shè)備進(jìn)口的冷卻系統(tǒng)，修改并增加了一套外部冷卻設(shè)備后，這個(gè)龐大設(shè)備軸承溫度過高的難題終于得到了解決。

好事多磨。今年2月13日，主機(jī)第一次啟動(dòng)，就出現(xiàn)了電廠最難解決的問題——“振動(dòng)”。經(jīng)過3天連續(xù)加班調(diào)整，2月16日再次啟機(jī)，仍沒有任何改善，項(xiàng)目部所有人員面臨著巨大的壓力。啟動(dòng)—停機(jī)—冷卻—檢查—調(diào)整，所有環(huán)節(jié)都需要時(shí)間的付出。當(dāng)時(shí)正值春節(jié)期間，多數(shù)人員不能回國與家人團(tuán)聚。趙輝心急如焚，工期越來越緊，項(xiàng)目前途生死未卜。

又經(jīng)過了10多天的奮戰(zhàn)，經(jīng)項(xiàng)目部員工晝夜工作，打開機(jī)器，進(jìn)行分析、調(diào)整、試轉(zhuǎn)，數(shù)值勉強(qiáng)達(dá)到合格。2月28日，機(jī)組首次并網(wǎng)，振動(dòng)值基本穩(wěn)定，但還處在較高臨界值。

一臺(tái)鍋爐共有8套煤粉制造設(shè)備，每套均包括一臺(tái)/套磨煤機(jī)、中心給料機(jī)、高溫爐煙管道、給煤機(jī)等設(shè)備。調(diào)試過程中，每臺(tái)/套設(shè)備都先后出現(xiàn)了不同問題。

每次啟機(jī)和停機(jī)都是一個(gè)很艱難的抉擇。給煤機(jī)堵煤、皮帶脫落，中心給料機(jī)因水泥漿固結(jié)在底板上而無法轉(zhuǎn)動(dòng)，趙輝親自帶隊(duì)與大家一起逐個(gè)部位檢查分析、嘗試，改進(jìn)設(shè)備。經(jīng)過幾天幾夜的連續(xù)作戰(zhàn)，問題逐個(gè)得到了解決。3月21日，整套發(fā)電機(jī)組達(dá)到滿負(fù)荷，滿足了合同要求。

洪沙電站項(xiàng)目位于老撾洪沙鎮(zhèn)附近，距離泰國邊境30公里，距離露天開采的褐煤煤礦5公里，為坑口電站類型。

項(xiàng)目使用的褐煤，含水率高達(dá)40%，而且熱值低，只有2000多大卡。工人們使用焊槍，無法點(diǎn)燃煤塊。如何在600兆瓦電站鍋爐技術(shù)上燃燒這種極低熱值的褐煤，又成為項(xiàng)目能否成功的懸念之一。

褐煤熱值低，但項(xiàng)目部人員不氣餒。他們經(jīng)過理論計(jì)算、煤質(zhì)分析和燃燒試驗(yàn)后，得出了該種褐煤可以燃燒的參考數(shù)據(jù)。

今年2月28日，項(xiàng)目進(jìn)行了投煤試車。新設(shè)計(jì)的鍋爐設(shè)備，雖然第一次使用這種含水率高、熱值低的褐煤，但過程順利，一次點(diǎn)燃成功。闖過這一關(guān)，項(xiàng)目部所有人員心中的一塊石頭終于落地了。

權(quán)威人士指出，隨著世界能源逐年緊張，中國電工洪沙項(xiàng)目對褐煤技術(shù)的創(chuàng)新驗(yàn)證，對其他在建項(xiàng)目也是一次成功的借鑒突破。

記者了解到，中國電工洪沙項(xiàng)目部和各參建單位晝夜奮戰(zhàn)，克服了煤質(zhì)熱值低、調(diào)試周期短等困難，僅用短短4個(gè)月的時(shí)間，就完成了整組啟動(dòng)、若干項(xiàng)試驗(yàn)、機(jī)組性能試驗(yàn)和100小時(shí)連續(xù)可靠性運(yùn)行試驗(yàn)并移交等多項(xiàng)高難度工作。

今年5月28日，洪沙電站1號(hào)機(jī)組順利完成100小時(shí)可靠性運(yùn)行，至此，機(jī)組已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行了178小時(shí)。并網(wǎng)試運(yùn)中，各項(xiàng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、正常，各項(xiàng)參數(shù)均符合設(shè)計(jì)要求，脫硫設(shè)備同時(shí)達(dá)到環(huán)保要求，成功通過了合同規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，進(jìn)入質(zhì)保期。1號(hào)機(jī)組施工比合同工期提前3天完成，6月2日移交業(yè)主正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行。

2號(hào)機(jī)組業(yè)主要求必須在合同期內(nèi)完成30天連續(xù)可靠性運(yùn)行試驗(yàn)，項(xiàng)目組又面臨著新的壓力和挑戰(zhàn)。從10月2日開始計(jì)時(shí)，一天天的試驗(yàn)，讓每個(gè)人的精神都緊張起來，每天都在壓力中渡過，最終2號(hào)機(jī)組30天連續(xù)可靠性運(yùn)行也是一次性通過。雖然工期緊，但項(xiàng)目部克服困難按期完成，完全出乎業(yè)主方的預(yù)料。

多項(xiàng)高精尖技術(shù)在洪沙項(xiàng)目上的成功使用，不僅證明了中國電工在國內(nèi)外業(yè)界的地位和實(shí)力，而且對該企業(yè)今后的可持續(xù)發(fā)展和市場開拓的國際影響力奠定了牢固的基礎(chǔ)。

融入當(dāng)?shù)馗纳泼裆?/strong>