國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
海裝風(fēng)電H111-2MW風(fēng)電機組通過DNVGL的載荷認(rèn)證
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12月18日,海裝風(fēng)電H111-2MW(60Hz)風(fēng)電機組在一個月內(nèi)通過DNVGL的載荷認(rèn)證。海裝風(fēng)電公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視認(rèn)證工作,要求項目組創(chuàng)新思路,積極開展各項準(zhǔn)備工作。
10月,海裝風(fēng)電同DNVGL簽訂了H111-2MW(60Hz)機組的認(rèn)證合同。按照雙方項目負(fù)責(zé)人達(dá)成的認(rèn)證計劃,公司于11月提供給DNVGL包含常/低溫的載荷時序數(shù)據(jù)包及分析報告,DNVGL工程師按照海裝的機組參數(shù)及策略進(jìn)行完整的建模仿真。結(jié)果表明:該機組的整體載荷在合理范圍之內(nèi)。
之后,DNVGL對海裝風(fēng)電的詳細(xì)載荷工況及結(jié)果進(jìn)行審查。為加快項目進(jìn)度,項目組充分考慮雙方存在的7個小時時差,要求認(rèn)證工程師在晚上12點之前要不遺余力地反饋結(jié)果以爭取時間,經(jīng)過雙方工程師多次郵件及電話溝通,最終對認(rèn)證載荷達(dá)成了一致意見,于12月18日通過載荷評估。
海裝風(fēng)電在一個月內(nèi)快速通過DNVGL的載荷認(rèn)證,是公司近十年來技術(shù)沉淀的重要成果,充分表明了海裝風(fēng)電在技術(shù)上的扎實性,為風(fēng)電機組設(shè)計的安全性提供了有力保障。(宮偉)
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