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特斯拉車輛系統(tǒng)屢被黑 智能汽車瓶頸待突破

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-12-21 16:01:25
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特斯拉車輛系統(tǒng)屢被黑 智能汽車瓶頸待突破特斯拉素以智能汽車著稱,一度定位為一家科技公司而非汽車公司。但汽車的安全性要求非常高,直接關(guān)系人的生命安全。智能科技與汽車的結(jié)合,不像手機(jī)、

  特斯拉素以智能汽車著稱,一度定位為一家科技公司而非汽車公司。但汽車的安全性要求非常高,直接關(guān)系人的生命安全。智能科技與汽車的結(jié)合,不像手機(jī)、電視機(jī)等其他電子產(chǎn)品一樣環(huán)境寬松。

  特斯拉車輛系統(tǒng)被網(wǎng)絡(luò)安全人員攻破,去年在國內(nèi)曝光的也有兩次,分別被360團(tuán)隊(duì)和白帽黑客KeenTeam破解,并遠(yuǎn)程控制車輛。特斯拉當(dāng)時(shí)做出了回應(yīng)。

  “絕大多數(shù)系統(tǒng)都有漏洞,理論上都可以被攻破。”一家IT公司的軟件工程師對(duì)智能FUN報(bào)道記者稱。這次特斯拉被遠(yuǎn)程控制,不是開始也不是結(jié)束。

  特斯拉的科技范,就是將汽車更大范圍地IT化,娛樂系統(tǒng)和操控系統(tǒng)都大量利用IT系統(tǒng)優(yōu)化,是目前市面上IT化最廣的汽車。Model S其實(shí)就像一個(gè)智能移動(dòng)終端;它采用全電子控制的方式,是當(dāng)今世界唯一一輛可以通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)改變、提升整車性能的汽車。這被特斯拉稱為空中升級(jí)。特斯拉車內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)器和芯片,它可以做到完整地去升級(jí)一些新的功能。

  “它更像一個(gè)智能的硬件,好像iPhone,不需要換一個(gè)新的手機(jī),但是操作系統(tǒng)卻在不斷升級(jí),是同樣一個(gè)道理。”特斯拉的一位內(nèi)部人士稱。

  不過,自特斯拉誕生起,業(yè)內(nèi)一直懷疑汽車用IT系統(tǒng)控制會(huì)導(dǎo)致不安全,因?yàn)樗菀自馐芎诳偷墓簟?dān)心很快就被證實(shí)。去年7月15日,360公司稱其發(fā)現(xiàn)了特斯拉Model S型汽車的應(yīng)用程序流程存在設(shè)計(jì)缺陷,攻擊者利用這個(gè)漏洞,可遠(yuǎn)程控制車輛,實(shí)現(xiàn)開鎖、鳴笛、閃燈、開啟天窗等操作。

  特斯拉承認(rèn)了被360破解的事實(shí),緊急做出回應(yīng)稱,將致力于與安全研究人員共同合作,并采取快速行動(dòng)進(jìn)行應(yīng)對(duì)和修復(fù)。但三個(gè)月后,白帽黑客KeenTeam舉辦的GeekPwn智能設(shè)備挑戰(zhàn)賽再次宣布破解特斯拉,現(xiàn)場演示了對(duì)行駛狀態(tài)中汽車的操控,由前行轉(zhuǎn)為倒車,實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

  特斯拉汽車安全漏洞管理部門意識(shí)到問題很嚴(yán)重,在去年的拉斯維加斯黑帽大會(huì)開始大量招募黑客,以發(fā)現(xiàn)特斯拉的安全漏洞。但問題無法徹底解決。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,今年的黑帽大會(huì)上,網(wǎng)絡(luò)安全研究人員在特斯拉Model S上發(fā)現(xiàn)了六個(gè)重大安全漏洞,其中一個(gè)控制車輛,迫使車輛低速狀況下熄火。

  這令特斯拉很沮喪。因?yàn)楸M管特斯拉稱“和這些研究組織一直保持緊密聯(lián)系”,但全球的網(wǎng)絡(luò)安全研究人員不計(jì)其數(shù),特斯拉不可能一一保持接觸。而且IT人士認(rèn)為,世界上沒有完全沒有漏洞的系統(tǒng)。特斯拉的解決方式,只能采取事后補(bǔ)救,對(duì)系統(tǒng)升級(jí)。據(jù)其發(fā)布的公告稱,已經(jīng)向所有Model S發(fā)布了更新,通過OTA空中升級(jí)的方式進(jìn)行快速修復(fù)和解決這次的系統(tǒng)漏洞。

  本質(zhì)上,遠(yuǎn)程侵入風(fēng)險(xiǎn)高于物理接觸侵入。此次入侵Model S是以進(jìn)入真車(物理接觸)為前提的,不過這很難打消車主對(duì)安全性的擔(dān)憂。聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)本質(zhì)上也像電腦、手機(jī)系統(tǒng)一樣,但可能直接關(guān)系生命安全,性質(zhì)嚴(yán)重很多倍。在黑帽信息安全大會(huì)上,兩名職業(yè)黑客還現(xiàn)場演示了如何遠(yuǎn)程控制一輛吉普切諾基,并詳細(xì)解釋了汽車的電子控制系統(tǒng)存在的漏洞。菲亞特克萊斯勒集團(tuán)被迫召回140萬輛汽車。

  智能汽車本身還處在一個(gè)“灰度”空間,傳統(tǒng)汽車現(xiàn)階段可以減少或更穩(wěn)健地應(yīng)用智能系統(tǒng)。但特斯拉之所以存在,就是因?yàn)樗嗟貞?yīng)用了智能系統(tǒng),所以不可能回頭。按照原來的計(jì)劃,特斯拉將于8月中旬對(duì)中國的Model S車載系統(tǒng)升級(jí)到7.0版本,其中有自動(dòng)駕駛功能。(柯宗)