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日本韓國要建60多座燃煤電廠 減排誠意受到質(zhì)疑
日本韓國要建60多座燃煤電廠 減排誠意受到質(zhì)疑據(jù)外媒17日報道,聯(lián)合國巴黎氣候協(xié)定簽署不到一個星期,日本和韓國卻仍推動計劃開啟數(shù)座燃煤火力發(fā)電廠,令人懷疑它們承諾減排二氧化碳的誠意
據(jù)外媒17日報道,聯(lián)合國巴黎氣候協(xié)定簽署不到一個星期,日本和韓國卻仍推動計劃開啟數(shù)座燃煤火力發(fā)電廠,令人懷疑它們承諾減排二氧化碳的誠意。
現(xiàn)在許多發(fā)達國家正尋求分階段逐步淘汰使用煤炭,但是日韓消耗的煤炭量卻甚于以往,兩國政府還計劃在未來10年內(nèi)新增至少60座燃煤發(fā)電廠。
日本在減排方面向來被批評不夠積極。該國從1990至2030年減排18%的目標,還不到歐洲減排目標的一半。此外,日本能否實現(xiàn)此目標也令人質(zhì)疑,因為這個目標有賴于核能,而在2011年福島核災(zāi)后,核能在日本就如洪水猛獸。
提倡對抗氣候變化的非政府組織Kiko Network的國際理事平田仁子認為,要改變?nèi)毡緡鴥?nèi)的煤炭使用量并非易事,但日本“不能繼續(xù)無視此問題”。
分析員則指出,在減排方面,日韓兩國能夠做到的比它們在巴黎氣候大會上所承諾的還要多。
做為其巴黎氣候峰會承諾的一部分,韓國已取消四座燃煤發(fā)電廠的計劃,但在2021年之前,該國仍計劃興建20座新發(fā)電廠。
日本則計劃未來10年內(nèi)興建41座燃煤發(fā)電廠,而且該政府進口煤炭的稅率還優(yōu)于燃燒較潔凈的天然氣。
今年7月,韓國上調(diào)了發(fā)電用煤炭的進口稅,但此稅率仍僅為天然氣進口稅的約三分之一而已。
根據(jù)韓國電力公司KEPCO的數(shù)據(jù)估算,燃煤發(fā)電廠目前運轉(zhuǎn)產(chǎn)能約為80%,天然氣電廠為35至%40%。
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