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煤制乙二醇當(dāng)前運(yùn)行現(xiàn)狀

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-12-17 12:09:43
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煤制乙二醇當(dāng)前運(yùn)行現(xiàn)狀目前我國(guó)已成為全球最大的乙二醇消費(fèi)市場(chǎng),我國(guó)乙二醇的消費(fèi)主要集中在聚酯領(lǐng)域(92%),其余8%用在防凍液和不飽和樹脂領(lǐng)域。
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目前我國(guó)已成為全球最大的乙二醇消費(fèi)市場(chǎng),我國(guó)乙二醇的消費(fèi)主要集中在聚酯領(lǐng)域(92%),其余8%用在防凍液和不飽和樹脂領(lǐng)域。

國(guó)內(nèi)“富煤少氣貧油”的能源結(jié)構(gòu),一方面使得國(guó)內(nèi)乙烯法乙二醇產(chǎn)能增幅有限,另一方面極大地促使了我國(guó)研發(fā)煤制乙二醇技術(shù)和建設(shè)項(xiàng)目的積極性。

當(dāng)前,煤制乙二醇嶄露頭角,市場(chǎng)沖擊力不可小覷。煤制乙二醇作為新型煤化工項(xiàng)目,十二五期間得到了快速發(fā)展,目前已有多套20萬噸級(jí)大型裝置投入示范性運(yùn)行,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)于石油基現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),受到下游聚酯業(yè)的充分認(rèn)可,市場(chǎng)潛力巨大,前景看好。

目前,遼寧和河南等地區(qū)已建成多條煤制乙二醇生產(chǎn)線總產(chǎn)能超過100萬噸。值得一提的是,煤制乙二醇最大市場(chǎng)化制約因素——成本瓶頸正逐步被打破。這一方面得益于國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格處于10年來低位區(qū)間,原料支持作用明顯;另一方面是因?yàn)椴粩嘤行录夹g(shù)、新工藝、新裝備投入運(yùn)用,裝置效率逐漸提升。

不過,國(guó)際低油價(jià)背景下,進(jìn)口乙二醇仍居市場(chǎng)主角地位。長(zhǎng)期以來,我國(guó)始終是乙二醇消費(fèi)大國(guó),但對(duì)外依賴度也非常高,進(jìn)口數(shù)量逐年上升。預(yù)計(jì)2015年將突破900萬噸。我國(guó)乙二醇存在的巨大需求和供應(yīng)缺口,給海外產(chǎn)品提供了進(jìn)口機(jī)會(huì)。當(dāng)前原油價(jià)格走高尚待時(shí)日,因此,低價(jià)原油對(duì)乙二醇的支持力度還很大,今后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還將是進(jìn)口產(chǎn)品唱主角。

其次,受國(guó)內(nèi)環(huán)氧乙烷擴(kuò)能影響,國(guó)產(chǎn)乙二醇自給率也在逐步提升。近10年特別是十二五 期間,是國(guó)內(nèi)環(huán)氧乙烷擴(kuò)能的加速期,到2015年年底,國(guó)內(nèi)總年產(chǎn)能已突破400萬噸。但同時(shí)下游有效需求并未保持同步增長(zhǎng),使環(huán)氧乙烷產(chǎn)能發(fā)揮受到嚴(yán)重制約,目前總體開車率不足七成。

從產(chǎn)業(yè)鏈看,乙二醇是環(huán)氧乙烷的最大下游,消耗環(huán)氧乙烷的占比約為70%,因此,出于裝置利用和連續(xù)化生產(chǎn)特點(diǎn),環(huán)氧乙烷企業(yè)在利潤(rùn)率不斷降低乃至負(fù)利潤(rùn)情況下,仍要維持乙二醇的較高產(chǎn)量水平。所以,國(guó)內(nèi)石油基乙二醇盡管內(nèi)外受擠壓,但在一定程度上提高了產(chǎn)品自給率。

12月上旬,乙二醇價(jià)格同比又跌落三成以上。究其原因,一方面是國(guó)際原油價(jià)格始終處于低位運(yùn)行,為中東進(jìn)口乙二醇提供了廉價(jià)的原料支持;另一方面隨著國(guó)內(nèi)環(huán)氧乙烷產(chǎn)能擴(kuò)張,國(guó)產(chǎn)乙二醇供應(yīng)不斷增加,下拉了市場(chǎng)價(jià)格。同時(shí),近年來煤制乙二醇異軍突起,大型裝置陸續(xù)投產(chǎn),對(duì)石油基產(chǎn)品價(jià)格起到了一定的平抑作用。顯然,三股勢(shì)力已經(jīng)形成彼強(qiáng)此弱、此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),三足鼎立的市場(chǎng)格局正在逐步確立。