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成都市民飛到外省買(mǎi)新能源車

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-12-15 12:09:22
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成都市民飛到外省買(mǎi)新能源車12月14日,成都市民張先生接到西安車商的長(zhǎng)途電話:他的新能源汽車比亞迪“秦”已下單。最快12月底,張先生就可以從西安提到自己的新

12月14日,成都市民張先生接到西安車商的長(zhǎng)途電話:他的新能源汽車比亞迪“秦”已下單。最快12月底,張先生就可以從西安提到自己的新能源車了。

早在2013年,國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)布相關(guān)政策,規(guī)定了2015年新能源汽車的補(bǔ)貼金額。今年7月10日,成都市出臺(tái)配套政策,對(duì)新能源汽車給予60%的配套補(bǔ)貼。四川省也正在做相關(guān)補(bǔ)貼政策的研究,將從全省層面更大力度地推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展。但為了省錢(qián),許多和張先生類似的成都市民,紛紛打“飛的”奔赴全國(guó)各地買(mǎi)新能源車。不少車主和車商表示,因本地購(gòu)車補(bǔ)貼仍暫未發(fā)放,本地購(gòu)車要比外地貴好幾萬(wàn)。


魏先生每天從華陽(yáng)來(lái)成都上班,特意在上班附近小區(qū)處牽了一條電線為車子充電。

打飛的去深圳

買(mǎi)車辦深圳牌照省下3.5萬(wàn)元

去年初,成都市民魏先生想買(mǎi)輛車??戳撕芫?,他決定買(mǎi)輛新能源汽車。

當(dāng)年3月,他在深圳買(mǎi)了電氣混合的比亞迪“秦”。這車在成都也能買(mǎi)到,魏先生“緣木求魚(yú)”,只因在深圳買(mǎi)能便宜3萬(wàn)多元。

當(dāng)時(shí),這輛車的價(jià)格是20.98萬(wàn)元,國(guó)家補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元,國(guó)家補(bǔ)貼在車輛價(jià)格上直接扣除。按照深圳當(dāng)?shù)卣?,?dāng)?shù)剡€要按照國(guó)家補(bǔ)貼1:1的比例,再補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元。“我最后辦下來(lái)不到14萬(wàn)元。如果在成都,因?yàn)榈胤窖a(bǔ)貼政策尚未落地,買(mǎi)車要多出3.5萬(wàn)元。”魏先生說(shuō),為了在深圳買(mǎi)車,他需要先辦理深圳當(dāng)?shù)氐木幼∽C,購(gòu)車后必須上深圳牌照,再轉(zhuǎn)回成都牌照。

“我交了1萬(wàn)元定金,辦手續(xù)花了3000元,前后等了兩個(gè)月,最后我自己飛到深圳去開(kāi)回來(lái)。”魏先生說(shuō)。

限購(gòu)過(guò)戶運(yùn)輸費(fèi)

啥都擋不住成都購(gòu)車人

今年12月初,為了幫妹妹買(mǎi)車,魏先生再次從深圳購(gòu)車到成都。由于深圳新施行了汽車限購(gòu)政策,今年再買(mǎi)車,需要多付3500元的“指標(biāo)費(fèi)”。

“車商要找當(dāng)?shù)厝说膽艨谌ベI(mǎi)車,再過(guò)戶給我妹妹,然后再轉(zhuǎn)回成都。”過(guò)戶手續(xù)的繁瑣、漫長(zhǎng)的等待時(shí)間、中間不可控的風(fēng)險(xiǎn),都擋不住魏先生的購(gòu)車熱情。因?yàn)槌?.5萬(wàn)元配套補(bǔ)貼,今年深圳又新增了1萬(wàn)元充電樁補(bǔ)貼,這樣下來(lái)一共可以省下4.5萬(wàn)元。

魏先生幫妹妹購(gòu)置的汽車,將在兩個(gè)月內(nèi)從深圳發(fā)往成都。即使中途還要花3000元運(yùn)輸費(fèi),但深圳的優(yōu)惠政策依然吸引著魏先生這樣的購(gòu)車人。因?yàn)橥瑯拥能囆?,在成都買(mǎi)要比深圳貴4萬(wàn)多元。

與魏先生不同,市民張先生選擇了去西安購(gòu)車。“深圳有的西安都有,還不限購(gòu),省了‘指標(biāo)費(fèi)’,可以按揭還款。”張先生說(shuō),像他一樣從外省買(mǎi)車再轉(zhuǎn)回成都的新能源車主有很多,“我們的車友群里,絕大部分車主都是用這種方式買(mǎi)車的,省錢(qián)。”

咬牙墊“補(bǔ)貼”

車商比車主更盼補(bǔ)貼落地

為何像魏先生這樣的車主,要舍近求遠(yuǎn)到外地購(gòu)買(mǎi)新能源汽車?對(duì)此,不少車主直指成都本地的新能源汽車補(bǔ)貼政策雖已出臺(tái),但尚未落地。

華西都市報(bào)記者走訪了解到,在成都市面上,吉利推出的“知豆”是目前為數(shù)不多的能以“雙補(bǔ)貼”優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)買(mǎi)的新能源車型。

但即便如此,“知豆”的地方補(bǔ)貼款,也是車商為了搶占市場(chǎng),自己“咬牙”墊上的。

“我們資金壓力很大,也在等政策落地。”“知豆”成都總代理鄭先生說(shuō)。

12月初,魏先生陪朋友到吉利汽車一4S店,想現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)另一款新能源汽車,卻被店員告知店內(nèi)沒(méi)有這款樣車。“補(bǔ)貼還沒(méi)下來(lái),買(mǎi)的人少,我們就沒(méi)進(jìn)貨。”店員說(shuō)。

12月14日,華西都市報(bào)記者采訪成都多家汽車銷售商,其中一商家稱,成都的新能源汽車補(bǔ)貼政策確實(shí)早就出臺(tái),但是“什么時(shí)候拿,找誰(shuí)拿,怎么拿,目前都不清楚。”對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策落地的盼望,車商比車主更迫切。

12月14日晚,記者采訪四川省經(jīng)信委工作人員李先生。據(jù)他介紹,成都市新能源汽車配套補(bǔ)貼政策推出后,四川省正在做相關(guān)補(bǔ)貼政策的研究,將從全省層面更大力度地推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展,“現(xiàn)在建議車商先墊付這部分費(fèi)用”。