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北京午間將解除重污染紅色預警 機動車不限號

來源:新能源網
時間:2015-12-10 12:09:03
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北京午間將解除重污染紅色預警 機動車不限號記者從市空氣重污染應急指揮部獲悉,根據(jù)空氣質量檢測預報和會商分析,我市10日午后受冷空氣影響,擴散條件有所改善,空氣質量將逐步好轉。按照《

記者從市空氣重污染應急指揮部獲悉,根據(jù)空氣質量檢測預報和會商分析,我市10日午后受冷空氣影響,擴散條件有所改善,空氣質量將逐步好轉。按照《北京市空氣重污染應急預案》預警解除規(guī)定,將于12月10日12時,全市解除空氣重污染紅色預警。

解除空氣重污染紅色預警后,按照《北京市人民政府關于應對空氣重污染采取臨時交通管理措施的通告》的相關規(guī)定,將解除機動車單雙號行駛等應急措施,轉入尾號限行交通管理措施。為避免交通管理措施變化給市民造成不便,方便市民出行,自10日12時至20時,機動車不受尾號限行交通管理措施的限制。11日起,按照《北京市人民政府關于工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的通告》要求,恢復執(zhí)行車輛尾號限行交通管理措施。

致全市人民的感謝信

尊敬的市民朋友們:

為應對2015年12月7日至10日的空氣重污染過程,本市依據(jù)應急預案,先后啟動了橙色、紅色預警,實施了工業(yè)企業(yè)停限產、施工工地停工、機動車單雙號行駛、中小學和幼兒園停課等系列措施,有效減緩了污染物累積進程,削減了污染物濃度峰值,充分發(fā)揮了空氣重污染應急機制作用。

在此次空氣重污染應對過程中,全市人民積極響應市空氣重污染應急指揮部發(fā)布的紅色預警,克服各種困難,迅速行動起來,以綠色出行等實際行動,積極參與應急減排,展現(xiàn)了顧全大局、齊心協(xié)力、積極參與、無私奉獻的良好精神風貌,為有效遏制空氣重污染形勢的進一步惡化作出了重大貢獻。全市人民的奉獻精神和全力支持,使我們深受感動,在此,市委、市政府向全市人民表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!

我們將繼續(xù)在黨中央、國務院的堅強領導下,在廣大市民的全力支持下,牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,堅持標本兼治、常態(tài)治理和應急減排并重,不斷健全完善綜合防治體系,全面提升綜合防治能力,持續(xù)改善首都空氣質量,盡最大努力保障市民健康。

環(huán)境就是民生,青山就是美麗,藍天也是幸福。讓我們團結起來,共同向環(huán)境污染宣戰(zhàn),堅決打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn),為把北京建設成為國際一流的和諧宜居之都而努力奮斗。

中共北京市委

北京市人民政府

2015年12月10日

藍天和清新空氣今重返

北京晨報訊熬過昨日最重霧霾和污染,今天將迎來霾開霧散,重見藍天,重新呼吸新鮮空氣。預計今晨約8時開始,冷空氣自西北向東南影響北京,延慶及懷柔北部霧霾先散,至中午11時,全市空氣質量將獲改善。

根據(jù)市氣象局昨天下午會同各單位的會商結果,預計今天早晨冷空氣將進入北京西北部地區(qū),上午影響城區(qū);隨著北風加大,霧霾天氣將逐漸消散。市專業(yè)氣象臺專家郭建興表示,今天早晨7時-8時,冷空氣率先影響西北部地區(qū),隨后逐漸向東南部推進。

霧霾消散的具體時間表是:延慶及懷柔北部為今晨8時前后,門頭溝、懷柔大部、昌平、密云為9時前后,城區(qū)及順義為10時前后,其余區(qū)為11時前后。到吃午飯的時候,藍天和清新空氣就會重返京城了!

但壞消息是,此次冷空氣勢力較弱,河北南部以及河南地區(qū)的污染物可能會有殘留,從11日夜間開始,京津冀地區(qū)空氣污染氣象條件將再度轉差,也就是說,此輪藍天和好空氣只能維持2天左右的時間。12日-13日又現(xiàn)輕度到中度霾,好在相比即將結束的此輪污染,污染物濃度較小,污染程度較輕。中央氣象臺預計,從13日開始影響的冷空氣過程,將會對下一次華北地區(qū)的霧和霾天氣起到清除作用。

■專家解讀

紅色預警措施降低霧霾濃度

本輪重污染本市啟動了紅色預警,機動車單雙號限行、八成公車停駛、學校停課……那么措施是否起到了作用?

燃煤排放污染物最多

針對此次京津冀重污染過程的成因、發(fā)展趨勢以及北京市重污染天氣紅色預警的成效和后續(xù)措施等問題,環(huán)境保護部組織專家進行研究分析。專家認為,本次重污染過程是不利氣象條件與多種污染源排放共同作用,導致污染物大量積累而形成的。

從污染物的排放來源上看,綜合多種監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析結果,本次重污染過程中污染物來源按貢獻依次是:燃煤、機動車、工業(yè)源、揚塵和其它。其中燃煤污染物主要來自原煤散燒和中小鍋爐排放。機動車排放包括汽油車排放和柴油車排放,汽油車保有量巨大,在靜穩(wěn)條件下對城區(qū)貢獻明顯;柴油車則單車排放量大,一次顆粒物排放顯著。工業(yè)源則主要包括北京及周邊地區(qū)的鋼鐵、石化和建材等主要工業(yè)過程。但從北京市排放情況來看,仍以原煤散燒和機動車排放為主。

預警削減污染物濃度

市民普遍感覺這次的“紅警”霧霾,其實沒月初那次霧霾那么“嗆人”。市環(huán)科院副院長潘濤分析說,空氣質量預警是一項緊急性措施,啟動預警的前提是空氣質量在氣象條件不利的時候出現(xiàn)重污染,“換句話說,紅色預警期間本身空氣質量就已經很差了,所以要想通過應急措施立刻實現(xiàn)藍天白云顯然不可能,所以應急措施只能是在一定程度上起到緩解的作用。“潘濤介紹,應急措施很大程度上是從保護人體健康的角度出發(fā)的。

潘濤表示,目前還不太好量化不實施紅色預警污染物濃度會達到多少,但是從減排量來看實施紅色預警肯定起到了削減污染物濃度的作用,“紅色預警措施啟動后,減排量能達到10%-20%,濃度上肯定能降一些。所以表現(xiàn)出來昨天白天整體污染物濃度200多微克/立方米,如果不采取這些措施,在本輪污染過程中濃度還會往上升。

預警啟動越快越好

潘濤表示,越快啟動預警減排效果會越好,但是在實際操作中會遇到一些問題,“首先是對未來趨勢的研判,尤其是對氣象條件的判斷,預測的時間越遠不確定性就越大,越近確定性越大。因為紅色預警對公眾生活影響比較大,所以啟動紅色預警警報一定要慎重。”

重污染可能再出現(xiàn)

總體上來看,今年前十個月,本市空氣質量改善是比較明顯的。潘濤遺憾地表示,到年底氣象條件突然出現(xiàn)不利因素,這是人工無法干預的,“總體上來看,未來大半個月氣象條件都不利,主要是因為今年出現(xiàn)厄爾尼諾現(xiàn)象,空氣流動性不是太好,加上這種氣象條件濕度比較高,這兩個方面有利于污染物的累積,所以未來出現(xiàn)一兩次重污染過程都是非常有可能的。”

■執(zhí)法

“黑工地”頂風施工

北京晨報96101現(xiàn)場新聞昨天,在朝陽區(qū)黃寺大街有一處工地不顧霧霾重重“頂風作案”,施工場地氣味嗆鼻、塵土飛揚。對此,朝陽區(qū)住建委回應,該工地施工未在朝陽區(qū)住建委進行登記備案,屬于“黑工地”。在得知該工地未按照紅色預警采取應急措施、仍在室外作業(yè)后,住建委工作人員已經聯(lián)系到安貞街道辦事處城建科,要求工作人員到現(xiàn)場了解核實情況,并通知工地停止施工。

昨日下午三點多,記者在現(xiàn)場看到,有工人正在使用機器搗碎地面,周圍塵土飛揚。旁邊空地上,四五個工人正在用噴漆槍給鋼管噴漆,現(xiàn)場可聞到十分刺鼻的味道。

工地內一位正在施工的王師傅告訴記者,近幾天的施工并未因霧霾天氣受到影響,也沒有人告知他和工友們“紅色預警”天氣下不能室外施工。“沒因為霧霾停過工,別說這兩天了,前幾天那次特別嚴重的霧霾天也照干不誤。”


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