國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
影響今冬煤市活躍的因素
影響今冬煤市活躍的因素進入十一月份,盡管沿海煤炭市場呈現(xiàn)復蘇跡象,到港拉煤船舶增多,電廠日耗略有回升,但市場趨穩(wěn)的跡象并不明朗,海運費漲幅有限,煤價持續(xù)走低,環(huán)渤海動力煤交易價格繼
進入十一月份,盡管沿海煤炭市場呈現(xiàn)復蘇跡象,到港拉煤船舶增多,電廠日耗略有回升,但市場趨穩(wěn)的跡象并不明朗,海運費漲幅有限,煤價持續(xù)走低,環(huán)渤海動力煤交易價格繼續(xù)小幅回調(diào)。受港口持續(xù)封航影響,各港煤炭發(fā)運數(shù)量保持中低位,沿海煤市活躍度不夠。下游方面,用戶派船拉煤積極性不高,對北方港口煤炭維持剛性拉運,市場交易量有限;在進口煤數(shù)量不高的情況下,國內(nèi)煤炭市場壓力并沒有得到有效緩解,供大于求壓力依然嚴重。其主要原因正是因為下游需求低迷、電廠耗煤量不高造成的。沿海煤炭市場不活躍的主要原因有以下幾個:
1-10月份,全國非化石能源發(fā)電量同比增長保持增勢。進入冬季,借助枯水季節(jié),從11月16日開始,三峽集團新一輪歲修工作全面啟動,葛洲壩、三峽、溪洛渡、向家壩四大水電站進行檢修,水電將受到影響。但天然氣、核電以及特高壓繼續(xù)發(fā)力,沿海地區(qū)火電壓力減輕。11月份,沿海地區(qū)氣候適宜,華中、華東地區(qū)日耗略有回升,但增長空間有限。而“西電東送”數(shù)量保持一定數(shù)量,華東、華南地區(qū)繼續(xù)增加外購電的采購,與九、十月份相比,耗煤量增幅有限。
2、下游需求不足,無法拉動市場走好。
工業(yè)用電占據(jù)用電量的主導,今年以來,我國四大主要用煤行業(yè)除化工行業(yè)外,電力、鋼鐵、建材行業(yè)用煤量均有所減少,造煤炭需求不足。數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月份,我國煤炭產(chǎn)量、銷量同比出現(xiàn)大幅減少,僅銷量就減少了1.38億噸。其中,沿海地區(qū)耗煤量也呈下降態(tài)勢,今年1-10月份,北方港口下水煤炭就減少了3666萬噸。國內(nèi)外經(jīng)濟下行壓力加大,宏觀經(jīng)濟回暖跡象不明朗,房地產(chǎn)等下游鋼材消費需求不足,影響用煤量。
3、電廠存煤保持高位,下游不急于存煤。
截止11月20日,全國重點電廠存煤7685萬噸,存煤可用天數(shù)為25天。沿海六大電廠合計存煤1246萬噸,存煤可用天數(shù)21天;其中,除國電、大唐電廠存煤可用天數(shù)分別為18、11天以外,其余浙能、上電、粵電、華能電廠存煤可用天數(shù)分別為27、27、24、22天。電廠低日耗、高庫存,不急于拉運煤炭。即使冬季用電高峰已經(jīng)到來,但下游企業(yè)采購煤炭并不積極,電廠一邊對國內(nèi)煤炭維持剛性采購,一邊積極消耗自身庫存。
4、市場戶交易不活躍。
今年以來,煤價一直保持下行態(tài)勢,除5月中旬因個別低卡煤因市場緊缺而出現(xiàn)小幅上漲以及八月份市場趨好、煤價企穩(wěn)以外,煤炭價格基本保持下跌態(tài)勢。大型煤企和貿(mào)易商輪番降價促銷,促使環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)持續(xù)下跌。當前,煤炭平倉價已經(jīng)遠遠低于發(fā)煤企業(yè)成本價,造成煤企經(jīng)營困難,虧損嚴重;大批中小煤企和貿(mào)易商退出市場。11月份,盡管到港船增多,但在北方港口交割的雙方為大型煤電企業(yè),市場戶交易不活躍。
5、新增通道加重供大于求。
九月份,準池鐵路通車,部分準混煤炭將由秦皇島港分流至神華黃驊港;瓦日鐵路即將投產(chǎn),山西南部煉焦煤轉(zhuǎn)至日照港下水。一季度,京唐港新投產(chǎn)36-40#工程,新增煤炭運輸能力3650萬噸;今年七月份,曹妃甸港煤二期投產(chǎn),新增煤炭運輸能力5000萬噸;明年,設(shè)計能力為5000萬噸的曹妃甸華能煤碼頭和華電煤碼頭也將相繼投產(chǎn),促使煤炭運輸市場供大于求更加嚴重。由于煤炭汽車運輸成本已遠遠低于鐵路運輸成本,很多山西煤炭企業(yè)選擇汽運到天津港下水中轉(zhuǎn),促使天津港煤炭運量大幅增長;也在一定程度上攪亂了傳統(tǒng)的煤炭運輸格局。需求低迷之下,蒙冀線開通和連續(xù)三個曹妃甸港煤碼頭的相繼投產(chǎn),將加重煤市供大于求局面。
6、未來煤炭需求大幅回升依賴工業(yè)復蘇。
10月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速比上月回落0.1個百分點,全社會用電量處于低位。進入11月份,尤其中旬以來,電廠耗煤增加主要依賴于民用電和取暖用煤的增加,工業(yè)面臨較為復雜的局面。當前,宏觀經(jīng)濟的減速和固定資產(chǎn)投資低迷,經(jīng)濟回升基礎(chǔ)并不牢靠,煤炭市場供大于求壓力仍在,煤價上漲難度不小。筆者分析認為,煤炭市場真正回暖,煤價持續(xù)上調(diào),還有待于國家穩(wěn)增長、保增速政策的更大力度“加碼”和持續(xù)加力,從而帶動煤炭需求的增加,市場趨向好轉(zhuǎn)。
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