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中國攜手中東歐撥開迷霧釋放經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-11-25 12:09:42
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中國攜手中東歐撥開迷霧釋放經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)增速趨緩,復(fù)蘇在迷霧中前行。24-25日在中國蘇州舉行的第四次中國—中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤中,李克強(qiáng)總理與中東歐16國領(lǐng)

當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)增速趨緩,復(fù)蘇在迷霧中前行。24-25日在中國蘇州舉行的第四次中國—中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤中,李克強(qiáng)總理與中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人就加強(qiáng)互聯(lián)互通、貿(mào)易投資、金融等領(lǐng)域合作展開探討。

華沙-布加勒斯特-貝爾格萊德-蘇州,中國—中東歐經(jīng)貿(mào)合作之手越過布拉格廣場和萬里長城緊緊相握。這兩個(gè)相距數(shù)千里的區(qū)域如今聯(lián)系漸趨緊密,正攜手穿越迷霧,在深化合作軌道上釋放經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

“正如會(huì)晤主題‘新起點(diǎn) 新領(lǐng)域 新愿景’所言,新的歷史機(jī)遇下,中國和中東歐國家正共同沖破經(jīng)濟(jì)陰霾,重新審視自己和對(duì)方的合作內(nèi)涵。”中國國務(wù)院發(fā)展研究中心歐亞所研究員周東耀說。

周東耀分析認(rèn)為,從實(shí)際需求看,中東歐國家正經(jīng)歷歐債危機(jī)后深刻的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,作為德國等發(fā)達(dá)國家“離岸工程”的中東歐國家,亟需改造和提升其陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,以強(qiáng)化其產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)效率。而中國“一路一帶”戰(zhàn)略倡議恰入全面落實(shí)之年,亦需中東歐國家作為“經(jīng)濟(jì)走廊”和“配送中心”向歐洲內(nèi)陸更廣大地區(qū)延伸。這種供需互補(bǔ)形成了今天的天然銜接,為中國與中東歐國家深化合作提供了堅(jiān)實(shí)的互惠基礎(chǔ)。

統(tǒng)計(jì)顯示,2010年到2014年的5年間,中國與中東歐16國進(jìn)出口貿(mào)易額由439億美元增至602億美元。然而,這一數(shù)字仍僅相當(dāng)于中歐貿(mào)易額的1/10,擴(kuò)大彼此間合作潛力巨大。

中國外交部長王毅在10月訪問捷克、波蘭和保加利亞等中東歐三國時(shí)表示,中國與這些國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有鮮明互補(bǔ)性,雙方都有合作的強(qiáng)烈需求。特別是中東歐國家處于上升期,不少都是新興市場國家,中國與中東歐關(guān)系在中國對(duì)歐關(guān)系中處于越來越重要位置。

此外,不斷延伸的“一帶一路”戰(zhàn)略正把中國與中東歐國家更緊密地聯(lián)系起來,促使雙方在交通、能源、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域釋放出更大經(jīng)濟(jì)能量。

今年6月,中國與匈牙利簽署關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的政府間合作備忘錄,這是中國同歐洲國家簽署的第一個(gè)此類合作協(xié)議。匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部部長西亞爾托說,匈牙利傳統(tǒng)貿(mào)易對(duì)象是歐洲各國,但匈牙利同樣注意到新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展。

“我方非常重視同中國的合作。希望匈牙利的‘向東開放’政策可以與‘一帶一路’倡議對(duì)接。匈牙利也愿意在‘一帶一路’倡議實(shí)施中發(fā)揮重要作用。”西亞爾托說。

在此次會(huì)晤舉辦地、中國東部水鄉(xiāng)蘇州,駛往波蘭的國際鐵路“蘇滿歐”為中國與歐洲、中亞等地經(jīng)貿(mào)交流架起“鋼鐵之橋”。這架自2013年9月運(yùn)行的貨運(yùn)班列以蘇州為起點(diǎn),北上經(jīng)滿洲里出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭,全程運(yùn)輸距離1萬多公里,歷時(shí)約兩周。從每月開行3列、到每月開行10列,“蘇滿歐”運(yùn)行以來發(fā)運(yùn)貨量節(jié)節(jié)攀升,目前已累計(jì)開行出口班列116列,累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物超5萬噸,貨值約10億美元。

“構(gòu)建中方與東歐之間的鐵路運(yùn)輸通道,比空運(yùn)成本低、比水運(yùn)時(shí)間快,對(duì)加大雙方貿(mào)易往來優(yōu)勢很明顯。從中方的貨物,剛開始以電子產(chǎn)品為主,現(xiàn)在的種類更加豐富,這些貨物不但銷往波蘭,也供往德國等歐洲其他國家。”波蘭華沙布拉格區(qū)貨運(yùn)站有關(guān)負(fù)責(zé)人馬切伊說。

“從務(wù)實(shí)角度看,中國與中東歐國家歷史交往源遠(yuǎn)流長,傳統(tǒng)友誼在今天加強(qiáng)和深化的基礎(chǔ),既來自雙邊經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在互補(bǔ)性,也來自中國與中東歐交往制度框架的政治保障。”華東師范大學(xué)國際關(guān)系與地區(qū)發(fā)展研究院余南平教授撰文稱,在戰(zhàn)略互惠和共創(chuàng)未來的雙邊訴求中,中國與中東歐國家此次的領(lǐng)導(dǎo)人圓桌會(huì)晤和經(jīng)貿(mào)論壇,必將為新機(jī)遇和新內(nèi)涵的中國與中東歐合作開啟新的篇章。


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