年末煤市短期企穩(wěn) 明春或再現(xiàn)疲弱

今年的煤炭市場又經(jīng)過了一年大幅的下挫，無論是煉焦煤還是噴吹煤、以及動力煤等品種，都在這波市場行情中創(chuàng)下了新低。11月18日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)5500大卡動力煤平均價格報收375元/噸，繼續(xù)刷新發(fā)布以來的最低記錄。自9月中旬開始，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十周下跌。但時至2015年末，支撐煤炭市場的積極因素正在悄然形成，煤炭價格階段性略顯穩(wěn)定。

一是低溫雨雪天氣，煤炭用量增加。進入11月中旬東北、華北等地出現(xiàn)大幅降溫，雨雪天氣沖擊北方大部分地區(qū)，個別地區(qū)接近了同期歷史低值。低溫狀態(tài)下，居民取暖、集中供熱等因素，帶動動力煤需求量明顯提升。山西煤炭運價最近出現(xiàn)了10—20元/噸的上調(diào)。這也導(dǎo)致運輸?shù)胶颖?、山東等地的運輸成本上升，對目前低迷的市場帶來絲絲熱度。

二是安全因素，使煤炭產(chǎn)量略顯下降。12月份各煤礦生產(chǎn)任務(wù)也接近尾聲，煤礦生產(chǎn)向來都是每年的十二月份為安全生產(chǎn)月，煤炭產(chǎn)量下降是大概率事件。截止2015年10月全國煤炭產(chǎn)量30.45億噸，同比下降3.6%，一般情況分月度看，11、12月產(chǎn)量環(huán)比呈現(xiàn)下降的情況，產(chǎn)量減少也會給市場增加穩(wěn)定的因素。

柴油取向硅鋼針狀焦有機膨潤土螢石采選新型煤化工鈦銅桿水鎂石水電燃氣鉬礦

三是鐵路檢修增多，運量提升難度較大。從11月份開始，鐵路部門開始對運輸線路進行例行檢修，時段從1個月到1.5個月不等。各鐵路局之間因為運輸任務(wù)完成的差距較大，有的路局不愿多接車、有的路局不愿多發(fā)車，也造成發(fā)運不穩(wěn)定。最近山西發(fā)往山東市場、河北發(fā)往南方市場的煤炭明顯受阻，甚至在河北南部出現(xiàn)了煤炭在車站滯留長達1個多月的極端情況。加上發(fā)往北方的煤炭易發(fā)生凍車，影響卸車速度。預(yù)計12月份煤炭運量提高的難度較大。

四是港口作業(yè)也受到低溫的影響，裝船速度減緩。11月上旬環(huán)渤海港口因大風(fēng)大霧天氣進行長時間封航，造成港口船舶積壓。也使得環(huán)渤海動力煤價下跌動能進一步收縮?？陀^上也導(dǎo)致了煤炭運量受阻。

從以上因素看，年末煤炭市場穩(wěn)定的因素增多，煤炭價格有望短期內(nèi)得到支撐。但筆者以為，煤炭供過于求的狀態(tài)并未得到根本性的改觀，寒冬天氣只是能夠一時緩解市場下行的速率，在世界經(jīng)濟衰退和中國經(jīng)濟增速放緩的共同影響下，煤炭市場包括整個能源市場仍處于下降通道，明年春季煤炭價格或再現(xiàn)疲弱。

中國非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國能源網(wǎng)研究中心將于2015年12月10日在北京舉辦“2015非常規(guī)油氣合作伙伴峰會暨非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會”，詳情請點擊
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