充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈率先受益 新能源汽車行業(yè)爆發(fā)

未來(lái)5年新能源汽車有10倍發(fā)展空間。根據(jù)指南，到2020年全國(guó)電動(dòng)汽車保有量將超過(guò)500萬(wàn)輛，其中電動(dòng)公交車超過(guò)20萬(wàn)輛，電動(dòng)出租車超過(guò)30萬(wàn)輛，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)、物流等專用車超過(guò)20萬(wàn)輛，電動(dòng)公務(wù)與私人乘用車超過(guò)430萬(wàn)輛。此項(xiàng)指南重提2020年新能源汽車保有量目標(biāo)500萬(wàn)，而根據(jù)之前的規(guī)劃2015年新能源汽車目標(biāo)將達(dá)到50萬(wàn)輛，這意味著未來(lái)5年新能源汽車仍有望增長(zhǎng)10倍，行業(yè)發(fā)展空間巨大。

充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)近千億級(jí)別規(guī)模。根據(jù)指南，到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)。如果按照單個(gè)充電站200萬(wàn)的投資成本，單個(gè)充電樁1.5萬(wàn)元的成本計(jì)算，整個(gè)充電硬件設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模可以達(dá)到964億元，接近千億級(jí)別。從發(fā)展地區(qū)來(lái)看，中東部地區(qū)發(fā)展相對(duì)較快，尤其是在規(guī)劃內(nèi)的高鐵線路。

充電設(shè)施補(bǔ)貼等政策有待落地。指南要求，加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼力度，加快制定十三五充電基礎(chǔ)設(shè)施的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期給予中央基建投資資金適當(dāng)適度支持。允許充電服務(wù)企業(yè)向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。由於目前充電設(shè)施的利用程度不高，充電服務(wù)企業(yè)盈利性較差，因此適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼非常有必要。未來(lái)充電設(shè)施補(bǔ)貼計(jì)劃若出臺(tái)，將顯著加快充電站建設(shè)步伐，對(duì)於現(xiàn)有從事充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)將構(gòu)成重大利好。

中國(guó)非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國(guó)能源網(wǎng)研究中心將于2015年12月10日在北京舉辦“2015非常規(guī)油氣合作伙伴峰會(huì)暨非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會(huì)”，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊
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